Hjól fyrir hjólbörur: hönnun þeirra og kostnaður

Hjólbörur er einfaldlega ómissandi í heimilinu, á dacha og jafnvel meira í einstökum byggingum. Það er takk fyrir það að þú getur fljótt flutt neitt þungt farm, að eyða að minnsta kosti að minnsta kosti líkamlega áreynslu. Í líkama hjólbörur er hægt að setja algerlega allt - sandur, töskur með sementi, möl, stjórnum og öðrum byggingarefnum. En til viðbótar við líkamann í byggingu þessa tækis eru nokkrir hlutir, án þess að það er ómögulegt að færa bílinn jafnvel metra. Þetta eru pennarnir og. Í raun, hjólin. Við munum tala um hið síðarnefnda í dag.

Hjólbygging fyrir byggingu hjólbörur

Það er á hjólum reikninginn fyrir megnið af álaginu, þannig að þeir verða að vera eins varanlegar og áreiðanlegar og hægt er. Oft eru hjólbarðar í byggingarhjólum þvermál 35-40 sentimetrar, en í hönnun þeirra er solid stál diskur og uppblásanlegur myndavél. Notkun slíks tæki leyfir ekki aðeins að flytja farm með erfiðum og misjafnum vegum heldur einnig til að verja í raun álag á líkamann þegar högg og högg koma upp, sem oft er upp á við byggingu. Hins vegar er það þess virði að leggja áherslu á varnarleysi þeirra við göt. Þegar þú smellir á járnarmanninn, kemst myndavélin einfaldlega í gegnum og aðeins vúlkan getur endurheimt fyrri þéttleika þess. Tubeless útgáfur eru minna viðkvæm fyrir götum, en þeir eru sjaldan notaðar á slíkum hjólbörur.

Eitt eða tvö hjóla?

Fyrir hjólbörur er oftast notað 1 eða 2 hjól. Þetta er nóg til að framkvæma hraðan flutning á byggingarefni. Til að velja eitt eða tvö hjóla fyrir hjólbörur er spurning um meginreglu. Báðir valkostir hafa kostir og gallar. Til dæmis er eitt hjólbörur hjólgreindar aðgreindar með því að stjórna henni, en á sama tíma er mest álag á flutningi á manninum sjálfum svo að það verður mun erfiðara að rúlla slíkan álag. Um gildissvið: Þessar hjólbörur eru oftast notaðir til minniháttar viðgerðar, smærri byggingar eða fyrir garð og garðverk.

Tvær hjólbarðar - þetta er trygging fyrir óaðfinnanlegur og skilvirkt farmflutninga. Með svo mörgum hjólum er hægt að flytja miklu fleiri byggingarefni, þar sem líkaminn í þessu tilfelli missir ekki þyngdarpunktinn. Og ef líkaminn er fullur af annarri hliðinni, þá mun maðurinn í öllum tilvikum ekki líða það of mikið. Allt hlaupið er tekið af báðum hjólum fyrir hjólbörur, þannig að handfangið nánast ekki ná því. Allt sem þarf af þér er að ýta því og stýra hjólbörunni í rétta átt. Að auki er það athyglisvert að aukin þolgæði þessara mannvirkja, þar sem þyngd álagsins fellur á stóru svæði hjólanna, í sömu röð, og vegir líka. En vegna þess að kostir þeirra hafa slíkir bílar hærri kostnað. Venjulega, verð fyrir þá er um 30 prósent meira en kostnaður af Einhjól þeirra "bræður".

Hve mikið eru hjólin fyrir hjólbörur?

Verð á pneumatic hjól er um 300-400 rúblur á hverja einingu.