Hvers vegna vinsælar Airbus 320?

Kynnt í lok 80s 20. öld Airbus 320 frá upphafi hefur a tala af nýjungum, sem ekki hafa aðra flugvél af þeirri kynslóð. Í fyrsta lagi, flugmaður í flugvél í fyrsta skipti ekki hafa bein áhrif á stjórnvöld, því það var by-wire eftirlitskerfi. Hún kom liðinu að stjórn hnappa á ferli í raflögn.

Í öðru lagi, að öryggis- og þjónustuliði var búin með ný tæki. Í stað þess að rofa, birtist á geisla, sem voru svo skipt út fyrir fljótandi kristal. Í þriðja lagi, fyrsta dæmi um loftfars Airbus A 320 var lárétt hali.

Nútíma Airbus 320 er mismunandi í því hönnun hennar notar umtalsvert magn af samsettum efnum - koltrefjum og fiberplastika og frumu efni. eiginleiki þeirra er ótrúlega þéttleika og stirðleika á lágu þyngd. Notkun slík efni leyfir léttari þyngd og flókið uppbygging á stillingar, sem er ekki háð tæringu, og sum önnur eyðileggjandi áhrifum af þeim. Að auki, flugvélin er með mjög mikilvæga öryggis - fjölda framleiðsla, þar á meðal fjögur farþega og fjórum öðrum neyðartilvikum sem leyfir þér að fljótt að rýma farþega neyðartilvikum.

Í dag, fyrir mörgum leiðum í miðlungs og langs tíma Airbus A320, Salon sem getur haft mismunandi útgáfur, er vinsæl flutningatæki. Flugvélin getur flutt úr hundrað og fimmtíu til 180 farþega eftir skipulag hennar. Það veitir slíka eiginleika og möguleika á að fyrirtæki flokki flugi, sem einkennist af aukinni fjölbreytta þjónustu og sérstaks innri stillingu. Í bransanum flokki sæti eru ekki á 6 í samræmi við miðju yfirferð, hvað er yfirleitt vön að rússneskum farþega, og 4 í röð með breiðari yfirferð. Seatings á þessu svæði, sem einkennist af stærri stærð og aukin þægindi.

Óháð bekknum í Salon notum háþróaður efni til að klára. Hver farþegi er gefið tækifæri til að breyta stöðu á stól og einstaka lýsingu. Sum fyrirtæki sem þegar starfa flugvélar sem eru fest í höfuðpúðar af hægindastólum LCD TVs, þar sem þú getur horft á ýmsum áætlunum og kvikmyndum.

Airbus 320 þróar ganghraða yfir 910 km \ klst. Lengd líkama sínum um 34 metra, vænghaf 34,1 metra, hæð 11 metrar, farm (hámark) sem er u.þ.b. 16.5 tonn. Meðalfjarlægð yfir sem flugvélin er notuð, er um það bil 4500 km, með viðbótar tank loftfars getur flogið á 1000-1600 km meiri. Líkanið er mjög vinsæll, hins vegar, og það er ekki fullkominn, því á tilvist síðan 1988 af 3000 bílum sem framleidd eru í slysum og hamförum alltaf tuttugu og tveimur flugvélum. Hins vegar ekki allir misheppnaður lendingu endaði á hörmulegan. Til dæmis, árið 2009 Airbus 320 alveg tekist "skvettist" á Hudson River.