Skipstjórinn á "Titanic" John Edward Smith. Ævisaga sögulegu mynd

Captain Edward Dzhon Smit - einstakt einstaklingur, sem nafn er að eilífu greypt í sögu vegna þátttöku í flestum stórfelldum hörmung í vatninu.

Childhood og Family

Edward Smith, ævisaga sem hefst við fæðingu tuttugasta og sjöunda janúar eitt þúsund átta hundruð og fimmtíu, mjög frægur.

Drengurinn var í fjölskyldunni Edvarda Smita og ketrin Henkok (Marsh) í smábænum Hanley í Staffordshire, United Kingdom.

Dzhon Edvard var sonur leirkerasmiður. Faðir líða ást fyrir vinnu sína, en sonur hans var áhuga á ferðalögum, sjó, fjarlægum löndum. Móðir drengsins var góður bankastjóri, en skrifstofa síðar kaus að opna eigin verslun sinni vöru.

snemma feril

Á aldrinum tólf ára, Titanic Captain Edward Smith missti föður sinn, sem lést úr berklum. Drengurinn þurfti að fara í skóla og fá verksmiðju í Stoke-on-Trent, þar sem ungur, en mjög vinnusamur falið að stjórna gufu hamar. En þetta verk ekki koma drengurinn óskað ánægju. Hann dreymdi um sjó og ferðast.

Á sautján örlög leiddi hann til Liverpool, þar sem hann er að eilífu tengd líf sitt með skipum og sjó.

Eftir tveggja ára þjálfun Dzhon Edvard var fær til finna fyrsta starf hans á Seglskip "Senator Weber," í félaginu, sem sérhæfir sig í flutningi á vörum. Lagði ungur maður ekki disdain allir vinna. Hann flutti fljótt upp feril stigann, og fjórum árum síðar fékk hann sér rétt til að gegna embætti maka.

Í þúsund átta hundruð 76 ára, tuttugu og sex Dzhon Edvard leiddi fyrsta skip sitt - ". Lizzie Fennell" Á næstu þremur árum huldu hundruð þúsunda sjó mílur, vöruflutninga milli Bandaríkjanna, Kanada og Bretlandi.

miklar breytingar

Í átján hundruð og eightieth ára draumur Old Captain rætast - hann var fær um að taka þátt í röðum stærsta og öflugasta skipafélagið á þeim tíma - "White Star Line".

The hitch var að fyrirtæki þjónaði varla flutning á vörum. Helstu verk félagsins var hreyfing farþega.

Vegna þess að farþega og flutningaskip úr mismunandi meðhöndlun nú haldin skipstjórinn þurfti að byrja feril sinn aftur frá botni.

Þökk sé vinnu hans og þrautseigju, sjö árum síðar, tók hann aftur hjálm á helstu brú.

Á síðari árum, Dzhon Edvard stjórnast af slíkum skipum sem "Ripablik", "Baltic", "Koptik", "Adriatic", "Germanikusar," "rúnir" og aðrir.

Átján hundruð níutíu og tveggja ára Captain falin umsjón stærsta gufuskipið fyrirtæki - "Majestic". Frá þeim tíma, Edward Smith var aðeins að finna á stórum skipum.

Áhorfendur njóta skipum þessa flokks þjónustu, hefur meira en ríkur. Dzhona Edvarda og var kallaður "Captain millionaires."

herþjónustu

Ástandið er spenntur í heiminum. Átján hundruð áttatíu og átta, skipstjóri hefur verið skráð í varasjóð flota herafla Breta.

Þátttaka í virku bardaga, var hann ekki samþykkja. Hins vegar, Edward þurfti að gera nokkrar ferðir til að flytja hermenn á ströndum Suður-Afríku, sem hýst Anglo-Boer War.

Í nítján fjórða ári skipstjóra var gefin her stöðu liðsforingjaskóla á "Commodore".

domesticity

Eitt þúsund átta hundruð og 87 ára var merkt fyrir Dzhona Edvarda er ekki aðeins árangur í þjónustu sviði. Tólfta júlí giftist hann Sarah Elianor Pennington. Þegar annað apríl á næsta ári, unga fjölskyldan þeirra fögnuðu lokið - þeir áttu dóttur sem hét Helen.

Fjölskyldulíf er fyrirliði var haldin í stórum, rúmgóð hús, reist úr rauðum múrsteinum í úthverfi Southampton.

Last flug

Tíunda apríl nitjan hundrud og tólfta ár Sautgemptora höfn var sleppt í flugi metnaðarfyllsta verkefnið á byrjun tuttugustu aldar, amazes það með vog, jafnvel hundrað árum síðar - ". Titanic" öfgafullur-nútíma skip, sem hét Skipið var byggt í þrjú ár við skipasmíðastöð í Belfast.

Drög "Titanic" var 52,310 tonn, hraði allt að tuttugu þrjá hnúta haraktirozoval stál bol þess, vélarafl Fimmtíu og fimm þúsund hestöfl, eitt þúsund 317 farþega um borð. Og þetta EDIFICE hefur verið ráðinn til að stjórna fræga skipstjóra.

"Edward Smith! Titanic leiða það! "- um borð voru fyrirsagnir breskra dagblaða, sem fást við þekkta skipi.

Ferja var talið unsinkable. Hönnun verkfræðingar voru fullviss um að hólf eru smíðaðir úr vatnsheldum þils mun hjálpa skipinu til að standast hvaða hörmung.

Fyrir Dzhona Smita er ætlað að vera the síðastur flug ferli sínum, eftir sem hann átti að fara á vel skilið starfslok.

hörmung

Samkvæmt opinberu útgáfu, á nótt fjórtándi á tólfta ári eitt þúsund níu var Ferja rakst á ísjaka 15. apríl, fékk hann gagnrýninn holur. Skipið fór fljótt að sökkva, og þremur klukkustundum síðar, að hann fór að lokum til botns.

Nákvæmur fjöldi fórnarlamba - eitt þúsund 496 manns. Lifðu - 712.

Skipstjórinn á síðustu mínútu

The undirstöðu-útgáfa - starfsmaður var skotinn. Ábendingar eftirlifandi liðsmenn ósammála. Sumir segjast hafa séð síðustu Dzhona Smita á brú. Aðrir eru sannfærðir um að hann væri meðal annars fólks í vatninu. Einhver jafnvel reynt að hjálpa skipstjóranum að klifra í bátinn, en þessar tilraunir voru misheppnaður.

Dzhona Smita líkami fannst. Sál hans er að eilífu uppi með sjónum.

Fjölskyldan fyrirliða eftir hörmungarnar

Konan Sarah bjó nítján ár eftir dauða eiginmanns hennar. Árið 1931, dó hún í bílslysi í London, þar sem hún flutti í kjölfarið.

Dóttir Helen bjó virku og áhugavert líf - hún var frumkvöðull, kapp bíll bílstjóri.

Hún hafði fylgt með áhuga allar fréttir sem tengjast "Titanic". Það bendir á að það hafi ítrekað heimsótt sett og mjög vel líta náið að leikarinn sem leikur föður hennar.