Syrian Air Force: ljósmynd, samsetningu, ástand, litasamsetningu. Russian Air Force í Sýrlandi

Því lengur sem órói í Sýrlandi, fleiri fréttir herafla sínum birtast á tjaldinu. Í örfáum árum, landið hefur gengið frá minniháttar skæra með hermenn "andstöðu" við blóðuga óreiðu borgarastyrjöld. Einkennilega nóg, en þar til nýlega BBC Sýrland engin athygli á sjálfu sér ekki að ræða, þótt hlutverk þeirra í að halda militant ofstækismaður og "dalur Íslamistar" er mjög hár.

Smá saga

Þar sem vald í landinu kom til aðila "Baas", sem gerðist árið 1963, her flug lék í lífi þessa stöðu er ekki síðasta hlutverk. Það var Air Force embættismenn undir stjórn Hafeza Asada, sem rekja föður Bashar Assad, núverandi forseti landsins, skipulagði vopnuð valdarán. Engin furða að "flugmaður" hefur leikið áberandi hlutverk í hernum og í eingöngu friðsamlegum líf. Þó að í síðustu þremur árum, farmskrá þeir sjálfir eru ekki fengin á síðasta sviði.

Hvers vegna Sýrland hefur svo öflugt Air Force?

Þetta var mikið af útskýringum. Í fyrsta lagi að Sýrlendingar hafa jafnan verið á skjön við aðliggjandi Ísrael. Í öðru lagi, fyrir a tala af ástæða, þeir hafa neyðst til að grípa inn í Líbanon átökum. Í þriðja lagi hafa þeir í einu voru mjög þungur stangast á við stjórnvöld Saddams Husseins.

Sérlega vel fyrir Syrian Air Force hefur staðið 80s, þegar landið virtist loksins "innfæddur" flugmenn með hár færni, ekki hliðstæða þeirra frá Sovétríkjunum, Sýrlendingar gátu virkan grípa inn í langvarandi átökum í Ísraelslandi án ótta pólitískar afleiðingar. Þar að auki eru þeir í reynd, sannfærður um að Ísraela flugvélar - ekki destructional bol og eina markmið. Þetta gæti nokkuð hvítþvo Sýrlendingum í augum Kremlin forystu.

Þegar frægi fyrir Sýrland "Yom Kippur stríðinu", þegar næstum öll dýr sovéska búnaður var eyðilagt af Ísraelum á jörðinni, en flugmennirnir ekki einu sinni tilraun til að komast í loftið, Moskva hefur orðið mjög efins hugmyndinni um endurreisn Syrian Air Force í bekknum.

Staðsetning skot?

Frá litlu kjarnanum, sem hefur verið unnin af breska hersins sérfræðinga árið 1948, hefur það vaxið í hóp af hæfileikaríku sérfræðinga. Sem hluti af flughernum fyrir árið 1980 fjölda 650 flugvélar og þyrlur, ekki minna en hundrað þúsund atvinnuhermenn og um 40.000 reservists. Á þeim tíma, helstu verkefni forystu landsins hefur verið grundvallaratriði nútímavæðingu gildi lofti þess, sem árið 1986 hafði ríkisstjórnin sett inn pöntun fyrir afhendingu ákveðinn fjölda MiG-29 frá Sovétríkjunum. Einnig er fyrirhugað að flugi hermenn Syrian Air Force mun gangast undir róttæka umbótum, eftir sem uppbyggingu þeirra og undirbúningur verður svipað Sovétríkjanna einn.

En í 90 ár, af augljósum ástæðum, fæðingar hafa verið verulega skert, og brátt Syrian "flugmaður" eru nánast ekki þátt í hvaða hernaðarlega starfsemi. Að sjálfsögðu, stríðið var hann barðist við Ísrael hefur alltaf, án þess að stoppa í einn dag, en vegna veikingar óvinir Gyðinga á svæðinu og vaxandi krafti her á kostnað reglulegri afhendingu búnaðar frá Bandaríkjunum, Sýrlandi fann sig í pattstöðu. Þó starfsmannafjölda flugmenn hafa ekki meira en 60.000, verða reservists enn minni hluta í 555 eininga allt féll Sýrlendingur Air Force. Tiltölulega mikið, en ... Margir af flugvélinni hafi verið aðeins á pappír og í loftinu getur ekki hækka, jafnvel í orði.

Núverandi staða

Aftur á pappír það lítur mjög bjartur, þar sem Syrian Air Force hægt að bera saman stærð við hliðstæða þeirra frá Egyptalandi og Ísrael. En í raun, allt er slæmt. Helsta vandamálið - skelfilegar úrelding öllu flota gegn flugvélum. samsetning þess inniheldur ekki fleiri en 60 MiG-29, um þrjátíu 25 og MIG tvo tugi Su-24. Allt annað - mjög gömul Migs að vegna heill skortur enjoin það er oft jafnvel geta ekki flogið. Óþarfur að segja, með herliðinu heimska hugsa um svar Ísraela Air Force.

Til dæmis, á undanförnum árum, Gyðingar tóku að í raun nota sjálf þróað UAV, og loft-stokkunum eldflaugar þeirra eru mjög góð. Við Sýrlendingar er að það er ekki einu sinni allt í fæðingu hans, en einfaldlega ekki í bekknum. Jafnvel könnun Squadron greinilega ekki búin með meira eða minna nútíma tækni. Og það er ekkert að ná þeim: næstum öll MIG-21, sem einhvern veginn gat vega Ísraela F-16s eyðilögðust löngu áður en atburðir sem mulin í föstu skæra landamæri.

Það er einnig greint frá því að stór hluti var í Sýrlandi MIG-23 var eyðilagt af svokölluðum "stjórnarandstöðu". Hins vegar líkurnar eru hátt að þeir blés upp og brennd þegar á hvað ekki hentugt málmi rusl, sem ekki flogið síðan seint 90s. Almennt, the ástand af the Syrian Air Force í dag er mjög erfitt.

harðindi

Eins og í mörgum Miðausturlöndum, Air Force landsins fóru verulega lækkun, en viðhaldskostnaður þeirra hafa minnkað verulega. Til að viðhalda her, jafnvel í tiltölulega velmegandi 2009 úthlutað ekki meira en 3% af landsframleiðslu, og er háð áframhaldandi stríð á landamærum. Ástandið er enn verra af skilful "stuðning" í Bandaríkjunum, sem eindregið skert erlendri mynt áföngum og fjárfestingar í hagkerfi landsins, kynna nýjar takmarkanir á hendur sér.

Opinberlega, á sama tíma og greint frá því að Sýrlendingar sagt að styðja "hryðjuverkamenn" í Írak. Hryðjuverkamenn á sama tíma ríkisstjórnin kallast bardagamenn í Írak her, sem á því augnabliki sem Bandaríkjamenn sjálfir innblástur útrýmt. Náði hámarki í "Operation Orchard", þar sem F-15 og F-16 Ísrael lagði alveg reactor undir byggingu meint Sýrlendingur kjarnorkuver. Það er áhugavert upplýsingar um stefnu Cyber árás, sem verða allar hernaðarlega net landsins á þessari stundu. Vegna þessa skipulagðri mótstöðu hafa brugðist.

Svona, Air Force og loftvarnir Sýrlands eru nú í svo slæmu ástandi að það er erfitt að tala um alvöru tilveru þeirra. Eingöngu hypothetically, landið flugvélar, en alvöru bardagi þeirra hæfileiki er dýpsta vafi.

PVO

A sérstaklega mikilvægt áhyggjuefni er deplorable ástand útvarp könnun kerfi. Ólíkt Ísrael, sem er vopnaður með fullt af AWACS flugvéla, Sýrlendingar eru neydd til að setjast fyrir aðeins jörð ratsjá kerfi. Þessi tækni er áreiðanlegt, en mjög gamaldags. Það er af þessari ástæðu að það sama flugvélin Ísraelar eða Tyrkir oft brjóta í bága við stöðu landamæri landsins. Eigin interceptors þeirra í Sýrlandi næstum farinn, þannig að nágrannar gegn slíka hegðun einfaldlega ekkert.

Einnig er það ekki að valda gleði, og ástandið með SAM. Þegar töluverður fjöldi Sýrlendinga alveg nútíma á þeim tíma vél voru afhent, en vegna þess að skelfilegar aðstæður viðhald þeirra og geymslu þegar ekki virt mest grunnskólabörn viðmiðum, flestir höfðu þegar rofnað. Sem eftir er, er nú þegar mjög gamall og ófullkomin, það geta ekki ábyrgst greina flugvélum óvinur í öllum tilfellum, og útreikningar, sem eftirlit með vélum ekki alltaf hafa a hár láréttur flötur af þjálfun. Að mörgu leyti er þetta vegna þess að margir hermenn hafa látist innan fárra ára samfellda stríð.

Rússneska stuðning

Allt frá dögum kalda stríðsins, þegar aðal birgir vopn til Sýrlands var Sovétríkin, sem er svipað ástand varir í tengslum við Rússland. Eins og er, eru aðgerðir gerðar sem rússneska flughernum í Sýrlandi, og það er merki um að Syrian aðilar að samningnum, sem fela einkum framboð Mi-25 árás þyrlur (þetta útflutningur útgáfa af Mi-24).

Aftur í upphafi 2000s, runnið upplýsingar um fæðingar grundvelli MIG-31E. Gert var ráð fyrir að þessar flugvélar verði í stað úreltum MIG-25. Á síðum fjölmiðlum runnið panta átta vélar, framboð sem sagt var bremsaði vegna fjárhagserfiðleika fyrir Syrian hlið. En það var formlega tilkynnt árið 2010 að enginn samningur er í raun ekki lokið.

Afhending MIG-29 er nú í "Limbó" ástand. Auk þess er gert ráð fyrir að innlendir Gunsmiths hyggst selja til Sýrlands ekki minna en 36 berjast gegn þjálfun loftfars Yak-130. Í lok árs 2012 var formlega tilkynnt gerð samnings. Svo langt að við getum sagt að þessi tækni í landinu ennþá.

hollusta Russia

Af augljósum ástæðum, valda þessir samningar áberandi neikvæð viðbrögð í Bandaríkjunum og gervihnöttum sínum. En Rússland er líklegt að uppfylla allar ráðstafanir þínar. Margir innlendir hagfræðingar á þeim tíma sagði að hindrun við framboð má nema að litlum gjaldþol Sýrlendinga, því Moskva er ekki að fara að endurtaka mistök í Sovétríkjunum, ókeypis skila dýr búnaður, en hér er það ekki bara um peninga.

1971 var undirritaður samningur á milli tveggja landa, samkvæmt sem rússneskir skilyrðum er rétt að setja á stöð, staðsett í Tartus. Á margan hátt og það veldur og rússnesku Air Force árangur í Sýrlandi, eins og hópurinn okkar hefur góða aftan og engin vandamál með framboð.

Stríðið við "stjórnarandstöðu"

Þó að það er engin áreiðanleg gögn um framboð á flugvélar og þyrlur til Sýrlands. Að mörgu leyti og það er kynnt og erlendum "samstarfsaðilar": td skip, sem flytur endurnýjuð Mi-25, allt þurfti að vera í höfn og skip tryggingar, sem er undir breskri lögsögu, í Bretlandi hefur verið dregin til baka. Aðeins að þakka að fylgja rússnesku berjast skip, umkringd sem hann kom út úr Kaliningrad höfn, tókst að fá 30 eða 45 þyrlur til Sýrlands.

Eins og þegar getið í upphafi þessarar greinar, höfum við sannað árangri í Syrian Air Force bardaga Lih. Á fyrstu árum stríðsins við vorum sérstaklega virt af flestum af the Mi-25. Sem hluti af örmum hennar eru þungar byssur vél, flugskeyti, það er hægt að hengja upp á breitt úrval af sprengjum. Að auki, eftirspurn og Su-25, sem að hluta til Sýrlendingar enn varðveitt. Því miður, vegna þess að lítil þjálfun margra flugmanna og fjölda MANPADS, næstum öll tækni hefur rofnað.

Bein Russian stuðningur

Ef ekki fyrir rússneska flughernum í Sýrlandi, ríkisstjórn Assad væri mjög þétt. Það er athyglisvert að fyrstu skýrslur í erlendum fjölmiðlum, um tilvist flugvélum okkar á yfirráðasvæði þess ríkis, virtist löngu áður en fyrsta opinbera staðfestingu. Þetta er að miklu leyti vegna þess að breiður útbreiðslu vídeó hlutdeild þjónustu: annar og hálft ár síðan, þegar búnað okkar var ekki í Sýrlandi, gekk yfir expanses netið myndband þar sem nokkrir Su-34 og IL-86 sækir fljúga yfir Syrian yfirráðasvæði.

Í ljósi þess að Syrian Air Force litasamsetningu er mjög svipað rússnesku (í raun notum við sömu eyðimörkinni felulitur), það er enn hægt að gera ráð fyrir að það er afhent til Sýrlands bardagamaður ná rússneska flutningaskipi, vopnaður vistir. En fljótlega rússneska ríkisstjórnin gerði samt opinbera yfirlýsingu. Það sagði að rússneska Air Force í Sýrlandi er mjög til staðar.

Við the vegur, eins og heilbrigður eins og the almennt máluð Syrian herflugvélar? Í miklu "hóflega" Ólíkt flughernum okkar, sem er notað fyrir ýmsar gerðir af felulitur, sem ráðast á nánasta notkunarskilyrði ríkisins vélum er málað. Laus gul-grænn Litur eða Marsh, græn útfærsla.

Ríkjandi hefðbundna sandi mála hjá auðkennin flughernum Sýrlandi. Myndir af flugvélum, ef þeir hafa ekki neina sérstaka merkingar, mjög auðvelt að rugla saman við svipaðar vélar annarra ríkja á svæðinu, sem í einu berast vopn frá Sovétríkjunum.

Hversu margir af flugvélum okkar þar?

First, þótt einhver áreiðanleg gögn um samsetningu hópsins okkar á þessu svæði er ekki veitt, en í dag þetta er. Svo, í dag í Syrian sky flugu:

• Su-27SM - 4 einingar.
• Su-30cm - 16 einingar.
• Cy 34 - 12 einingar.
• Su-24m - það er gert ráð fyrir að þessar flugvélar eru rúmlega 30 stykki.
• Að lokum, Su-25SM eru 12 eintök.

Frávik frá yfirráðasvæði Rússlandi

Auk þess að flugvélum, til að hjálpa Sýrlendingar sendi 15 þyrlur Mi-8 og Mi-24. Að lokum, tiltölulega nýlegar brottfarir á Syrian yfirráðasvæði byrjaði að gera rússneska flughernum, byggt á Mozdok og Makhachkala. Meðal "túra", sem tákna Russian Air Force í Sýrlandi, þar er eftirfarandi búnaður:

• The Legendary "White Svanir", eru þeir sömu Tu-160 - 6 einingar.
• Nei minna fræga "Bear", eru þeir einnig Tu-95 - 5 einingar.
• Tu22M3 - brottfarir gera frá 12 til 14 flugvélum.
• Su-34 - 8 stykki.
• Su-27SM - annað 4 einingar.

Þannig er samsetning hópsins okkar nokkuð stór, en mjög fjölbreytt. Þetta skýrist að mestu af hefðbundnum sess stilla innlendum herflugvélar, sem eru greinilega skipt í stormtroopers bardagamenn, interceptors og sprengjuflugvélar. Í ljósi þess að aðeins "þurrkun" fljúga í Sýrlandi, sérstök vandamál með framboð þeirra ekki koma, því þessi aðferð er hægt sín á milli staðlað. Hið sama gildir um "Mi" fjölskyldu. Það er það sem sýnir rússneska flugherinn í Sýrlandi.