V-2 (flugeldur) - sverhoruzhie Þriðja Reich

Hvað aðeins þjóðsögur eru ekki eins fer um tíma Þriðja ríkinu! Loftfar með framvirkum hrífast væng þota flugvélum og "fljúgandi records," toppur-leyndarmál rannsóknir Lab Anenerbe staðsett nánast í km neðanjarðar ...

Mest af öllu þessu - venjulega uppspuni og hreinskilinn óráð. En það var einn geira þar sem Þjóðverjar raunverulega farið langt - rocketry. Þeirra V-2 "Mín vopn" var örugglega tækni bylting. Sérstaklega "þakka" kraft þessara eldflaugum Breska síðan vopn var framleidd og notuð til London árás.

Ágrip af sögu

Hver V-2 var keyrt byrja með sérstöku hreyfanlegur eining. Um borð hver eldflaugum, sem hafði lengd 14 metra, var næstum tonn af sprengiefni. Í fyrsta skipti þessi tegund af eldflaugum féll á London í byrjun september 1944. Eftir að hún hafði skilið tíu Hopper, þrír létust og 22 særða manninn.

Áður en það Þjóðverjar höfðu notað fljúgandi sprengju V-1, en þessi aðferð táknar nýja dæmi af vopnum. Eldflaugum flýgur í mark í fimm mínútur, þar sem leiðir til greiningar á tímabilinu voru framan algerlega valdalaus hennar. Frá sögulegu sjónarmiði, að V-2 er nýjasta tilraun þýska varnarmálum iðnaði snúa fjöru stríð í þágu þeirra. Niðurstaða á seinni heimstyrjöldinni 'superweapon' hafði engin áhrif, en það markar mikilvægan áfanga í þróun á heimsvísu eldflaugum og geimrannsóknir.

Vitni sagði síðar að mikil hrúgur af rusl hækkandi í loftið, og allt þetta var í fylgd með hræðilegum hrun. Ráðast eldflaugum sjálfir liðin næstum hljóðlaust: í flestum tilvikum, þessi atburður líktist ljós bómull sem emanated frá hinum megin á Channel.

Á þróun og kostnað ...

Hversu margir dóu vegna V-2 sjósetja er enn óþekkt, eins og slík gögn eru ekki skráð einhvers staðar. Það er talið að aðeins einn af Bretlandi gegn eldflaugum árás drap næstum þrjú þúsund manns. Það er aðeins framleiðsla sjálft "wonder vopn" hefur tekið burt líf að minnsta kosti 20 þúsund manns.

Rockets byggð heimildir fangabúðum fanga. Enginn trúði líf þeirra væru einskis virði. Fara til V-2 eldflaug nálægt Buchenwald, verk var allan sólarhringinn. Til að flýta því ferli, sérfræðingar (sérstaklega rafsuðumenn og rennismiðir) voru fluttir frá öðrum þýskum fangabúðum. Fólk var svangur, þeir voru hafðir úr sólarljósi inn í neðanjarðar bunkers. Fyrir hvaða kenna föngum festir beint á krana samkoma línur.

The skapari af þessum eldflaugum, Wernher von Braun, sem er ef til vill snillingur heimsins eldflaugar. Vondur snillingur, þú segir von Braun aldrei kvöldu þá, sem eru að fara að búa til vopn sín, þau skilyrði sem óheppileg fangar unnu og dó. Hins vegar viðurkenning á mönnum verðleika hafði veruleg undirstaða bandalagsríkjanna eftir að ná þeim tæknigögnum um eldflaugum viðurkenndi yfirburði þýska þróun verkefna þeirra.

Næst, til stjarnanna!

Fyrir á sínum tíma, eldflaugar vél var mjög öflugur, hann var fær um að taka það upp á hæð um 80 km á flugi bilinu um 200 km. Virkjunin var látin starfa í sér blöndu af súrefni og tæknilega etanóli. Það er sérstaklega mikilvægt að Þjóðverjar tóku að nota þráavarnarefni framboð (súrefni), sem var sett í gám um borð í eldflaug. Þetta gerir það óháð andrúmslofti. Þar að auki, þar sem það var fær til verulega auka vélarafl. Við getum sagt að V-2 eldflaug var fyrsta tækni sem getur raunverulega yfirgefa jörðina, ná alheiminn.

Auðvitað, lítil þróun á þessu sviði voru um 30-unar á síðustu öld. En þeir eru allir einkennast af miklu meira hóflega stærð, lítið panta af eldsneyti, og pláss í hönnun enginn þeirra jafnvel talið. Svona, V-2, "frábær vopn" í Þriðja ríkinu, var alvöru stökkbretti sem hjálpaði allt mannkynið til að kanna nálægt Earth pláss.

tækni bylting

En jafnvel þetta er ekki svo hrifinn tæknimaður bandamanna ríki. Mikilvægasta tækninýjungar, sem er gegnheill notað í byggingu þessara eldflaugum hefur orðið fyllilega sjálfstæð kerfi miða.

Í þá daga var það algjör ímyndunarafl, gera að alvöru gat aðeins V-2! "Super vopn" í Þriðja ríkinu gæti högg takmarki sínu yfirleitt án þess að þurfa þjórfé-burt frá jörðu. Til þess að ná slíkum glæsilegum árangri, þýska verktaki til að nota einföld (fyrir þessa dagana) Electronics. The "Ferðin tölva" áður en þú byrjar að slá inn hnit í hvaða tilgangi og "áherslu" eldflaugar.

Aðrir tæknilausnir

Auk þess var það fyrst notað sérstaklega eftir gyroscopes, sem með töluvert nákvæmni stöðugu flugi. Stýri fargað á hlið sveiflujöfnun leiðrétt stefnu ef að eldflaugum víkja frá the setja námskeiði. Engin furða að jafnvel fyrir lok stríðsins Sovétríkjunum, Bandaríkjunum og Bretlandi voru fús til að taka til eignar tækni til að framleiða V-2 (mynd af henni þarna á síðum þessa grein).

Af augljósum ástæðum, von Braun var ekki of þráði að komast í hendur Sovétríkjanna hermenn, preferring American "fangi". The Soviet Union var einnig nánast allt á færiband, nokkrum tilvikum af flugeldum og nokkrum einstaklinga af tæknisviði. Rússnesku og American sérfræðingar sundur á búnaði atriði, sem féll til landa sinna, bókstaflega cogs. Hins vegar Yankees þýska V-2 eldflaug er svo áhuga sem þeir tóku strax nokkur stykki af sjónum. Það er ný tækni hefur verið notuð fyrir nokkrum hár-hæð tilraunir.

Brown frekari þróun

Í Bandaríkjunum vissi að V-2 framkvæmdaaðila sem er meira virði en færiband fyrir framleiðslu sína. Von Braun var ljóst að Bandaríkjamenn veita tafarlaust honum öll nauðsynleg fyrir góða líf og halda áfram frekari vinnu, en vegna þess að það gefist fljótt bandamenn. Við verðum að greiða skatt til þessa manns: þrátt virkri þátttöku í dagskrá sköpun Intercontinental eldflaugum, gerði hann allt sem í valdi til helstu virkni deild hans áherslu á þróun rúm program, því þetta er það sem hann hafði dreymt um nánast öllu lífi mínu.

Fljótlega flugskeyti Höfundur V-2 gerir American útgáfa hennar, "Redstone". Það er í raun framhald af the lína af þýskum eldflaugum, með minniháttar "snyrtivörur" endurbætur og viðbætur. Litlu síðar endurskoðuð og verulega endurbætt útgáfa af "Redstone" árið 1961, Bandaríkjamenn nota til að bera inn í sporbraut fyrsta geimfari sínu, Alan Shepard.

Legacy von Braun

Svona, til að finna tengsl milli þessara eldflaugum sem voru að fara að kosta líf þúsunda stríðsfanga, og fyrsta flug í geiminn er ekki svo erfitt. Einfaldlega setja, Bandaríkjamenn fengu ekki aðeins höfundur V-2, en einnig allar tækniþróun á þessu sviði. Tækni, sem kostar gríðarlegt fjármagn, mikilvægasta sem voru mannslífum.

Þegar er alveg flókið siðferðileg og siðferðileg spurning: hversu raunhæft það var að senda mann út í geiminn, tilbúna gervihnött jarðar og gekk á tunglinu, ekki nota þessa tækni, sem var þróað af nasista vísindamenn? Að sjálfsögðu, Sovétríkin og Bandaríkin hafa eigin þroska þeirra, en "hjálp" nasista Þýskalands leyft að spara gríðarlegt magn af tíma og peninga. Almennt, ekkert ótal gerðist í þetta sinn: stríðið bara hvatinn margir vísinda atvinnugreinum. Í 30-40s síðustu aldar og það er sérstaklega haft áhrif á eldflaugar, sem fyrr en þá gisti nánast í fæðingu hennar.

Grundvallaratriði framlög til rúm könnun

Almennt, þessir Grundvallarreglur sem þróaði V-1 og V-2, hefur ekki breyst verulega á undanförnum sjö áratugi. Almenna smíði eldflaugar vél óbreytt, fljótandi eldsneyti sanna að það er besti kosturinn, og flug stöðugleika kerfi og enn nota sama allt gyroscopes. Allar þessar ákvarðanir þegar lagt þakka V-2. "The vopn hefndum" einu sinni sannað kraft mannlegrar hugsunar. Vegna samt notað tækni, maðurinn var stöðug áminning um að vísindin ættu alltaf að vera meðvitaðir um mannkynið.

nútíma notkun

Ekki gera ráð fyrir að FAA dag er aðeins í formi stjórnvalda rúm forrit. Um það bil 15-20 árum síðan sumir áhugamenn byrjaði að tala um að bráðum stofnun geimfar verður prerogative af almennum sérfræðinga. Í dag, Elon Musk sýndi sannleiksgildi þessara fullyrðinga.

Á sama tíma, þetta fólk getur ekki treyst á hjálp öflugur fjárfesta, enginn trúði þeim. Og jafnvel meira svo að þeir myndu ekki hafa neinn til að flytja tækni sem við gætum byggja eldflaugar. Til að fá hjálp kom aftur V-2. Það var kerfi hennar mynda grunninn að geimfar einkaaðila constructors, sem mun brátt byrja loforð að stöðva stórar Cosmic pantanir frá ríkinu geiranum.