Vantar flugvél. dularfullar tilvikum

Heimur okkar er fyllt með ýmsum leyndardóma og þrautir sem geta ekki útskýrt engin vísindi. Þrátt fyrir þróun siðmenningarinnar, eigum við ekki enn skilja allar lögmálum alheimsins á margan hátt og því oft frammi óútskýrð, og stundum jafnvel dularfulla staðreyndir um tilvist yfirnáttúrulega öfl. Og sumir frávik hafa byrjað að eiga sér stað á þeim tíma þegar maður lærði að fljúga, eða til að vera nákvæmari, það rann í himininn fyrsta flugvél. Það eru margir dularfulla staðreyndir sem tengjast þessum undrum tækni, og sumum tilvikum, sem fela í sér vantar flugvélar, sem kynnt er í þessari grein.

Malaysia Airlines MH370

A einhver fjöldi af athygli á þeim tíma vakið flugvél sem hvarf, annast flug Malaysia Airlines MH370. Milljónir manna um allan heim horfði á atburðinn. 8 mar 2014 flugið tók burt frá Malaysian Airport, sem staðsett er í Kuala Lumpur, og þurfti að fara til Peking. Það hafði um 300 farþegar og áhafnarmeðlimir og svo langt að enginn getur gefið svar við því sem gerðist þetta flug. Brottför um 220 kílómetra frá strönd landsins, flugvél hvarf af ratsjá. Það gerðist um klukkustund, sem bíllinn fór upp í loftið. Vantar flugvél Malaysia-Beijing enn að leita, en svo langt fannst rusl eða leifar af farþegum eða áhöfn.

Amelia Earhart

Einn af frægustu dularfulla slys í flugsögu telst vera atburður sem átti sér stað árið 1937. Þá bandarískur eftir nafni Amelia Earhart fór að tvöfalda monoplane hans, sem var kallaður "Electra", ferð yfir Kyrrahafið. Hún flaug til Howland Island að fljúga um allan heim og hvarf. Þessi kona var mjög vel þekktur eins og the fyrstur af the ladies ákvað að ná fjarlægð yfir Atlantshafið. Margir vísindamenn eru enn að reyna að læra örlög stúlku. Kenningar um þetta efni mjög mikið, og þeir líta ekki allir trúverðug. Fyrir mörgum árum hafa reynt að finna vísbendingar um fall hennar eða bragðarefur, en svo langt fundið einhverjar wreckage flugvélum sínum eða hún sjálf. Hingað til, þetta mál - ". Leyndarmál vantar loftför" einn af leyndardómum sem kallast Yfirvöld úrskurðaður látinn hana eftir tvö ár eftir atvikið. En þar til nú, telja sumir sagnfræðingar að hún væri enn á lífi.

A leyndardómur the Bermuda Triangle

Mest dularfulla og óljósum stað á jörðinni, er það svæði sem er kallað Bermuda Triangle. Þetta er nokkuð frekar stór bil á milli Bermuda, Florida og Puerto Rico. Það er á þessu sviði var mest dularfulla mannshvörf, og ekki bara flugvél, en einnig skip. Eitt af því sem mest Áberandi tilvikum þar sem það er sem vantar flugvélar, kom 5 Des 1945. Það er talið að frá þeirri stundu tók allan gabb þennan stað. Þá hélt þjálfun verkefni Torpedo sprengjuflugvélar. Fimm flugvélar flugu frá Fort Lauderdale í Flórída, með þeim var reyndur kennari. Einn og hálfan tíma eftir að sendiráðsins flugmenn samband við stjórnanda, tapaði kennileiti. Þeir gætu ekki fundið út hvar þeir eru, og landslagið, sem þeir sáu var ekki eins og einn þeir þurftu að fylgjast með. Flugmenn nefndi einnig að Áttavitar þeirra virka ekki og alveg út af röð. Veður versnandi voru sýnilegar, auk landi að koma í ljós, að flugmenn ákváðu að lenda á yfirborði vatns. Eftir það, enginn sem vantar loftfari eða áhafnir þeirra hafa fundist. Jafnvel meira dularfull var sú staðreynd að eitt af þeim flugvélum, sem voru send til að finna fimm Torpedo sprengjuflugvélar, einnig hvarf sporlaust.

Star Dust og dularfulla Morse kóða

Til baka í ágúst 1947, sem fyrirtækið British South American Airways sendi flugvél hans Star Dust frá Argentínu til Chile. Flugið fór fram í Buenos Aires og flugvélin þurfti að lenda í Santiago. En áfangastað flug aldrei gert það. Áður en flugvél hvarf á svæði Andesfjöllum, flugmaðurinn náði að senda skilaboð, sem síðan er olli meiri vanda en það gæti verið. Using Morse kóða, loftskeytamaður sendi undarlega skilaboð «STENDEC», sem er enn ekki leyst.

Athygli þessari flugvél var sérstakur vegna þess að eftir hvarf hans gætu lært meira um farþega. Það voru sex og fjórir áhafnarmeðlimir. En hér er það sem þeir voru verðugir af þessu samsæri kenning. Þeir voru um borð:

• tveir viðskiptamenn sem hafa ákveðið að gera ferðina að finna nýja viðskiptavini;
• Englendingurinn með ströngum augum, hraðboði á breska sendiráðinu, það er kenning sem hann var vopnaður leyndarmál skjöl;
• Þýska, ákvað að snúa aftur heim, eftir að hún missti eiginmann sinn og líklega það var glæpamaður í stríðinu;
• Palestínumanna, samkvæmt sumum vopnaður í slímhúð jakka demantur hans;
• fulltrúi fyrirtækisins sem framleiðir hjólbarða, þess sölufulltrúi, í síðasta leiðbeinanda einn af evrópskum Bretlands.

Þessir borgarar og undarlegt, dulinn skilaboð olli stormur í blöðum, vegna þess að með þetta í huga, getur þú búið til safn af kenningum og hoaxes.

Leyndardómur Hvarf Star Dust

Riddle af the atburður var uppgötvað aðeins árið 2000, þegar nokkrir klifrarar tilviljun fann stykki af flugvél vél. Og það er leiðangur, gátu til að koma málstað hvarf loftfarsins. Apparently, flugmaðurinn, annast útreikninga sína athugavert við stöðu sína og stað, hugsa að þeir höfðu þegar samþykkt fjöllin, og tók að lækka. Húðin loftfarið er ekki fær um að þola í langan tíma í mikilli hæð, svo vegna þrýstings frá loftskeytamanns mætti rugla hug og skilaboð hans gæti þýtt "draga" stjórn. Og þegar flugvélin brotlenti á fjallið vakti hann snjóflóði sem faldi ökutæki frá hnýsinn augu í hálfa öld.

Gáta Flight 191

Hér erum við ekki að tala um einn, en nokkrir slys, tengja þá - er flugnúmer. Það er talið að hrun Flight 191 American Airlines er eitt af verstu slysum í sögu Bandaríkjanna Air Force. Eftir aðeins nokkrar mínútur eftir flugtak, að flugvél sem þar er lítið minna en 300 manns, hrundi á flugvellinum í Chicago. Einnig árið 1967, það var annað mál, tilrauna flugvélar með flugi 191 hrundi, taka með sér líf flugmaður. Og árið 2012 á liðsins flugi 191 JetBlue Airways rættist læti árás sem þurfti að halda aftur af farþegum. Á grundvelli þessara gagna, hafa mörg flugfélög ákveðið að útiloka flugnúmer flugáætlanir sínar.

Gáta Flight 914

Sennilega einn af mest umdeild goðsögnum í flugsögu telst óþekkt ráðgáta - flug 914. Margir efasemdamenn halda því fram að það sé önd, gulu stutt tilbúningur. En í raun er engin staðfesting eða refutation ágætis sögu.

Árið 1955 var DC-4 flugvél var á leið frá New York til Miami. Um borð voru 57 farþegar og flugmaðurinn lið. Það er sönnun þess að það sama plan birtist á flugbrautinni einn af flugvöllum í Venesúela. Samkvæmt sumum skýrslum, það er sönnun þess að flugmaðurinn flugið draugur starfsmenn samband við flugvöllinn og það er met samtali þeirra.

Merki um að eitthvað sé rangt, var að flugbrautin á flugvélum land fór alveg gamla sýni, sem var ekki sýnilegt á ratsjá. Eftir á installing the samskipti milli flugmannsins og flugvellinum, fannst okkur út hvers konar flugi og hversu margir farþegar um borð. Rödd flugmannsins var alveg ruglaður og hræddur. Framkvæmdastjóri sagði, hvar er planið, og þá var þögn. Og engin furða, þar sem fjarlægð milli punkt fyrstu tilnefningu og þennan flugvöll er mjög stór. Þegar Communications tilkynnt hvað tímamun, flugmenn fékk hræddur og flaug í burtu. Svo lengi sem þeir eru að nálgast jörð áhöfn, einn af flugmönnum veifaði möppu sem flaug lítið dagatal árið 1955. Það er talið að gögnin í tilfelli flugi 914 flokkað hluta.

Vantar flugvélar (samkvæmt herinn)

1. Fyrsta tilfellið, greint frá hernum, átti sér stað árið 1945. Þá ungur liðþjálfi var að þýða flugvél frá Kansas til Puerto Rico, en ekki lenda á áfangastað. Leitin að gaur og flugvélum var misheppnaður.
2. Árið 1947 er hann missti her flutningaflugvélar af Bandaríkjunum Marine Corps. það voru 32 farþegar um borð. Flugvélin wreckage fannst, en farþegum og áhöfn enginn.
3. Árið 1965 er hann missti her flutningaflugvélar á borð sem voru varahlutir í vélar. Hann hvarf fyrir hundrað kílómetra áður lendingu.
4. Árið 1972 er hann missti tveggja vél einkaflugvél með nokkrum stjórnmálamenn. Síðasta skipti sem flugmaðurinn gerði samband 12 mínútum eftir upphaf flugsins. Þó að sumir miklar leitir voru gerðar, engar upplýsingar enn fannst ekki.
5. Árið 1978, árás þilfari hvarf í Mexíkóflóa.

niðurstaða

Það er ekki öll tilfelli vantar flugvélum. Mörg lönd lögun í efni merkt "vantar flugvél." Indónesía er eitt af þeim. Í raun, á himni, getur það gerst neitt. Þú getur fundið sögur þar sem það er flugvél hvarf 8. mars, og margir aðrir. Vísindamenn í gegnum árin þróast kenningar um þau áhrif segulsviðs jarðar og rúm-tími eyður. Eitt er ljóst, um leið og fyrsta flugvél flaug í loftinu, byrjaði að hverfa alveg ekki litla hluti. Og margir þeirra eru mjög undarlegum kringumstæðum.