Verkefnið 1144 Akureyri Project 1144 "Orlan"

Á undanförnum árum, innlendum varnir iðnaður andað svolítið meira frjálst: það voru ríkisstjórn pantanir, og ríkið að lokum "þroskast" þá hugmynd að gefa það verkefni skipa og framleiðslu á vélum fyrir þá erlendis - ekki góð hugmynd. Því miður, til þess aftur flotanum það er mjög hægur hraði. Enn það þarf að vera á floti, "gamalmenni" sem voru mælt og byggð í Sovétríkjunum. Þessir fela í sér verkefni og 1144.

grunnupplýsingar

Þetta þungur krúser með kjarnorku álverið, bókamerki og sjósetningu sem voru gerðar á Eystrasalti slipp frá 1973 til 1998. Sérstaða þeirra er bara það sama í kjarnorku "hjarta" sem hluti af Sovétríkjunum og rússnesku flota skipa yfirborði lengur hafa verið þar. NATO, eru þessi skip einnig metin: stærð og armament af hvetjandi gagnvart hugsanlegum andstæðingsins. Hönnuður í umsjá verkefnisins 1144 - Boris Israilevich Kupensky. Á stöðu staðgengill hans var Yuhin Vladimir Evgenevich.

Eins mikið og það gæti hljómað eins og staðall, en þessi skip og í raun eru engar hliðstæður í heiminum skipasmíði. Þau eru alveg algild, leyfa til að framkvæma verkefni að eyðileggja óvini kafbáta og herskipum. Á þessum dómstólum voru stofnuð Flugskeyti í þessum flokki sem getur verið mjög líklegt að tryggja að ljúka eyðingu nánast hvaða hóp hugsanlegra óvinarins.

Project 1144 er þekktur fyrir þá staðreynd að þessi skip voru stærsta í heimi, þó ekki flytjenda loftfara. Næst flaumi af American Cruiser "Virginia", minni en 2,5 sinnum tilfærslu. Dómstóllinn þetta eru Multifunctional: þeir geta bera út langtíma berjast verkefni í næstum öllum hlutum hafsins, veita stuðning og ná bæði herskipum og strand fortifications. Allir vopnaðir, þeir höfðu nánast öll nýjustu tæki á þeim tíma af Sovétríkjunum. "Granite" var helsta sláandi afl á eldflaugum kerfi.

Ágrip af sögu af röð

Í lok mars 1973 var lagður fyrstu kjarnorku Cruiser Project 1144 "Kirov", sem varð "Admiral Ushakov" árið 1992. Í lok desember 1977 og það hafði fallið í vatnið, og nákvæmlega þrjú ár skipið hefur staðist alla keyrslu og bardaga-prófað, var formlega afhent sovéska flotanum. Í lok 1984 kom í rekstur Tarka "Frunze". Á sama 1992 og það var nýtt nafn "Admiral Lazarev". Að lokum, árið 1988, í samræmi við áætlun, flotinn fékk Tarka "Kalinin", þekkt frá 1992 sem "Admiral Nakhimov". Árið 1986, Project 1144 komst að rökrétt niðurstaða þess: skipasmíðastöðvar lagði síðustu verkefni skip "Potr Veliky".

Upphaflega nafn Cruiser Project 1144 "Orlan" var "Kuibyshev" eða "Yuri Andropov", en fall Sovétríkjanna, þessar áætlanir voru ekki gefin satt. Í miðri byggingu landsins hefur hætt að vera til, sem byrjaði að byggja þetta skip, heldur vegna þess að húsið gæti endað bara í 1996. Þannig flotinn var síðasta skipið af þessari röð er aðeins tíu árum eftir flipanum hennar á stokk.

Hvernig voru beitiskip af þessu verkefni?

1961, Sovétríkjanna herinn lært um óþægilega staðreynd: Bandaríkin hóf kjarnorku eldflaugum Cruiser "Long Beach". Þetta gaf hvati til innlendra rannsókna á sviði kjarnakljúfum sem orkuvers skipum. Í meginatriðum, það var gert ráð fyrir ákvörðun: Sovétríkin var í hámarki þróun hennar, og því í skelfilegur þörf á stórum herskipum, sem gæti starfað í langan tíma í burtu frá helstu herjum þeirra.

Kjarnorkuver stuðlað að mjög árangursríkri framkvæmd slíkra verkefna. Árið 1964, landið hefur fram virka rannsóknir á þessu sviði. Upphaflega, iðnaður og vísindamenn voru settir hönnun skipsins, tilfærsla sem myndi nema átta þúsund tonn.

berjast nokkra

Hönnun var gerð út frá sjónarhóli framtíð hvers Cruiser Project 1144 verður að vera fær um að takast á alls konar vopn til boða flota hugsanlega óvini. Í samlagning, the Soviet her fallega ímyndað ógn frá flugvélum óvinur, og því reynt að búa til áhrifaríka flotans eldflaugum. Upphaflega hönnuðir kynna að eitt beitiskip Project 1144 einfaldlega vilja ekki vera fær um að bera slíka fjölda vopna. Svo fyrst þeir vildu búa bara tvö skip: Gerð 1165 og Type 1144. Þeir áttu að ná hvert annað, sem starfar sem eining.

Á fyrsta skipið sem við vorum að antiship, annað - andstæðingur-kafbátur eldflaugar. Antiaircraft vopn sem þeir voru að fá í jöfnum hlutföllum, að skapa þannig öflugt loftvarna. Hins vegar frekari framfarir Sovétríkjanna vísinda og tækni ákvarðað getu til að draga mörg kerfi skipsins, og því óhóflega orkufrekum verkefni tveggja skipa var yfirgefin. Öll vinna eftir tegund 1165 var hætt, nokkur þróun sem fluttar hafa kjarnorku-powered krúser Project 1144 "Orlan".

Aukning í stærð og armament

Í tengslum við skipið og það var að fá fleiri og fleiri vopn, sem leiddi til mikils vaxtar tilfærslu hennar. Þess vegna - enginn hugsaði um upphaflegan tilgang antisubmarine skipi, sem verkfræðingar fengu fullkomið frelsi í sköpun af a gríðarstór alhliða Cruiser með tilfærslu á allt að 20.000 tonn. Það var ákveðið að innleiða "troða" sínu allra mest nútíma tækni, sem á þeim tíma var hægt að búa til Sovétríkin. Það var síðan ákvarðað með nýrri gerð bíla - þungur kjarnorku eldflaugum Cruiser (Flugmóðurskip). Ný eldflaugum Akureyri Project 1144 "Orlan" lofar að vera mest efnilegur og öflugur eign fyrir allt Sovétríkjunum yfirborði flota.

Loks hafa kröfur um nýja vél verið gefin út árið 1972. Þróun verkefnisins var gerð af hraða tempói í Leningrad. Eins og í öllum slíkum tilvikum, vísindamenn og verkfræðinga sem vinna undir stjórn ekki aðeins hans nánustu yfirmönnum, heldur einnig sýningarstjóri á flotanum. Í þetta sinn var það fyrirliði 2. Rank A. A. Savin. Þessi aðferð gerði Navy skip til að fá þær, sem þeir voru að þörf, gera viðeigandi breytingar á flugu.

Aukahluti og úrbætur

Það ætti að hafa í huga að annar, þriðji og fjórði kjarnorku eldflaugum Akureyri Project 1144 þurfti að byggð í samræmi við nýja og endurbætta verkefni 11442. Það átti að skipta um gamaldags kerfi hefur haft tíma til að nýjar tegundir vopna: turn sex barreled 30 mm Cannon komi fullkomnu "Dirk". Í stað þess að SAM "Wasp" forskriftarþarfir "rýtingur" alhliða aukin gæðum stórskotalið kerfi til 130 mm, and flókin "Snow Storm" í stað betri "foss" Ný kerfi loftárásir (dýpt gjöld) hafa einnig verið greind og t. D.

Upphaflega var gert ráð fyrir að allir þungur eldflaugum Akureyri Project 1144 eftir "Kirov" verður byggð nákvæmlega á þessu verkefni, en látið niður í greininni: Ekki öll þessi eintök höfðu vopn leiða einfaldlega til þarf formi, og því setja það tíma til að klára. Svo, í raun (næstum án fyrirvara) að gera drög 11442 snýr aðeins "Petr Veliky", og annað og þriðja skip eru millistig, bráðabirgðareglur stöðu. Það er vegna þess að það var verkefni "Orlan" (1144), nútímavæðingu skipa sem er í dag.

Helstu skipulagsbreytingar einkenni

Hver húsnæði "Orlan" ólíkt verulega lengist stafni. Í tilviki - 16 aðalhólf sem eru aðskilin hvert frá öðru með vatnsþéttum þiljum. Allan lengd líkamans eru fimm fullur þilfar. Sonar kerfi "margliða" er sett í boga. Á skut er flugskýli (farrýmum), sem gerir vistun þremur andstæðingur-kafbátur þyrlur Ka-27. við hér biðja lyftur fyrir þyrlur, auk geymslu skriðdreka fyrir þyrlu eldsneyti.

Á skut er hólf sem niður "margliða" dregið loftnetið flókin. Næstum öll völd bol byggingu úr ál-magnesíum málmblöndur. Útlitið á klassískum vopn - flestum bardaga kerfi staðsett á skut og stefni.

Verndandi eiginleika skipsins

Hver eldflaugum Cruiser Project 1144 ber öflugt Torpedo bókun, allan líkamann veitt tvöföldum botni. A ómissandi hluti af skipinu staðnum vernduð af brynja. Belti brynja í klassískum formi er ekki í boði (eins og á flestum skipum). Primary verndun er staðsett í djúpum líkamans. Ólíkt öðrum Cruisers sá tími sem húðin hefur þykknað TAKR frá stefni til skut hæð 3,5 metrar. Meter - undir sjólínu 2,5 metra - vélar vernd og flugverja.

Og það sýnir einnig sérstöðu skipa í þessum flokki, sem þungur kjarnorku Cruiser Project 1144 eru fyrsta síðan World War II skipum, sem kveða á um slíka fyrirvara tækni. Vélarrými reactor og vernda með herklæði flugskeytaárás compartment 100 mm. Baráttunni stöðvar og stjórn staða á skipi sem er varið álíka. Það eru um herklæði og þyrla flugskýli, álíka verndað skotfæri. Stýrisvélarrýmisins falla staðnum.

virkjunarinnar

Hönnunin notað 3 CN-reactor (S VM-16 kjarna). The stilling - bein afkomandi af the Icebreaker reactors OK-900, en það er mikið frábrugðin þeim. Helsta aðgreining þáttur er mikla auðgun úran. Á einum bensínstöð Cruiser getur starfað í að minnsta kosti tíu ár. Reactors tvískiptur hringrás, hvers hringrás sem kælivökva vatn er notað (frekar, bidistillate). Þessi sérstaka mjög mikla vatn hreinsun, streyma í gegnum kjarna við þrýsting sem nemur 200 loftþyngdir. Þetta gefur nánast tafarlaus suðu á seinni hringrás og mikil afköst á öllu uppsetningu.

Virkjunarinnar kerfi notar tvær stokka, og á hvert þeirra, "vinna" í 70000 lítra. a. Alveg uppsetning er staðsett í þremur fæða hólfum. Heildarfjöldi kjarnakljúfum - tvær, alls getu þeirra er 342 MW. Til samanburðar má nefna að Perm GRES framleiðir 2400 MW, þannig að skipið eyðir orku, sem er nóg fyrir borgina, þar sem 100-150 þúsund manns. The hverflum kafla hefur (til viðbótar við helstu) á tveimur biðstöðu ketill.

Það verður að hafa í huga að verkefnið í 1144 "Orlans" er öryggisafrit máttur eining (ekki kjarnorku), sem gerir ökutækið til að ná hraða 17 hnúta. Birgðir af dísilolíu eru þannig að Cruiser getur tekið allt að 1.300 sjómílur. Þegar kjarnakljúfur skip geta náð hraða allt að 31 hnúta og kraftur panta verður ótakmarkað. Talin Hull línur veita þessar dásamlegu skip sjóhæfni, leyfa þú til fljótt ná langar vegalengdir.

Til að fá upplýsingar um áhöfn

Alls áhöfn samanstendur af 759 manns, þar á meðal 120 yfirmenn. Alls 1600 íbúða. Til móts við yfirmenn og ábyrgist fógetar 140 einstaklings skálar, það eru 30 forecastles fyrir sjómenn, eru öldungarnir sett í skálar með afkastagetu upp á 8-30 manns. Heimilis 15 þarf að veita tvo sturtu herbergi og bað, sundlaug stærð 6h2,5 metra og gufubað.

Fyrir læknisfræðilegum þörfum svarar duplex eining meðal göngudeild herbergi og fullbúið skurðstofunni, einangrurum, skrifstofu tannlækni, og lyfjafræði. Líkamleg form af áhöfn er hægt að halda í ræktina, fullbúin með öllum mögulegum vélum. Það eru þrjú óreiðu-herbergi, aðskilin setustofa fyrir slökun, auk alvöru kvikmyndahús.

Helstu armament á Akureyri 1144

Eins og við höfum sagt, hlutverk helstu armament ASM P-700 "Granit". Þessi þriðja kynslóð eldflaugar, supersonic, aðalsmerki sem er að nálgast miða á midget hæð. massi þeirra - til sjö tonn, og þegar nálgast þær ná hraða Mach 2,5 (2,5 sinnum hljóðhraða) er hægt að bera sprengiefni kostnaðarlausu venjulegu 750 kg. Second Embodiment - kjarnahleðslan getu 500 km í fjarlægð 625 km. Missile lengd - tíu metra þvermál - 85 cm í sömu flóknu, það eru 20 slíkar skeljar fest á horn 60 gráður á yfirborði þilfarsins .. Framleiðslu launchers þátt í Leningrad.

Það skal tekið fram að "Granite" var upphaflega ætlað að ráðast af kafbátum, og því fyrir upphaf stríðsins á hinum hola er fyllt með sjó. Skjóta niður þessar eldflaugar er mjög erfitt. Hönnuðir hafa tryggt að jafnvel í ósigur "Granit" eldflaugum interceptors, heldur það hreyfiorku skriðþunga svona afl sem gæti vel náð því markmiði.

Vörn gegn árás lofti

Grunnur gegn eldflaugavarnir á þessum skipum - C-300F (Fort), snúast hjólin sem voru sett undir þilfari skipsins. Heildarfjöldi loftvarnaflugskeytum - 96 stykki. Í "Petra Velikogo" forskriftarþarfir uppfærðu P-300FM "Fort-M", sem er til staðar í einu eintaki. Samtímis, svo flókið getur óvirkan allt að sex skotmörk samtímis sem fylgir samt 12. Á hverjum "hlið" tilgangi orsakast eldflaugum, ekki trufla ekki með þetta möguleika á truflunum í loftinu, sem getur aukið hugsanlega andstæðing.

Mikil Akureyri Project 1144 "Orlan" nú bera á 94 slíkum eldflaugum. Fækkun þeirra vegna aukinna þyngd og stærð einkenni. Upphaflega, þetta einstaka flókið var búin til á grundvelli eingöngu landi her loftvarnir kerfi S-Z00PMU2 "Uppáhalds". kostur á venjulegu "virkinu" felast í þeirri staðreynd að það er hægt að ná markmiðum í fjarlægð 150 km, lágmarks hlerun hæð - aðeins 10 metra, sem er afar mikilvægt í nýrnafrumukrabbamein aðstæður sem "ást" fljúga upp að miða á mjög lágu hæð. Aukning fjallað viðkomandi svæði hefur náðst með mikilli framför í einkennum að nota sem hluta af rafeindatækni iðnaður.

Annað Echelon eldflaugum varnir

SAM "Dagger" - annað "hápunktur" flugmóðurskip. Fræðilega ætti það að hafa verið sett upp á öllum skipum verkefnisins 11442 batnað, en í raun var það samþykkt sömu "Pétur." Tilgangur - til að greina og eyðileggja skotmörk sem hafa tekist að brjótast í gegnum fyrstu línu af lagskipt eldflaugavarnir. Helstu sláandi afl í þessu tilfelli eru solid eldflaugar 9M330 sem er algerlega samræmd við fræga land "Tor-M1" flókin.

The gæði af þessum skeljum sem koma út úr síló sínum sérstaka catapult, og þá byrjar aðalvélinni. Þessi aðferð mun verulega draga úr þyngd og stærð eiginleikum þeirra en varðveita svið miða eyðileggingu.

Complex endurhlaða volleys sjálfkrafa fara í gegnum á þriggja sekúndna. Í sjálfvirkri stillingu, sem miða kann overreach 45 km, viðbragðstíma - allt að átta sekúndur. Fjölda samtímis stunda og elt markmið - allt að fjórir. Þetta kerfi virkar alveg sjálfkrafa, án þess að þörf sé á undirleik starfsfólk. Samkvæmt framleiðanda, um borð í skipi, skulu vera með 128 eldflaugum fyrir "Daggers".

Þriðja flokkaupplýsingar eldflaugum varnir

The flókið er nálægt vörn - "Dirk". Hann kom í stað miklu eldri sex tunnu skipulag. Eins og í fyrri tilvikum, kerfið getur greint og fylgst miða í fullu sjálfvirka stillingu. ósigur the tilgangur veita uppfærsla sex tunnu einingu (tvö stykki), heildar hlutfall sem er 10 þúsund umferðir á mínútu. "Ótti" af tvær blokkir af fjórum 9M311 eldflaugum hvor. Þau einkennast af sundrungu-algerlega bardaga rúllur og án snertingar á öryggi. Þetta gerir eldflaugum ná takmarki með því að vera nálægt henni, sem verulega eykur líkur á niðurstöðu óvininum projectile niður.

The virkisturn rými hverrar einingar getur haft slíka eldflaugum í 32 ílátum. Þeir eru sameinuð með flókna land 2S6 "Tunguska". Hægt er að framkvæma verkefni fyrir eyðingu gegn skipum eldflaugum, leiðsögn sprengjur, flugvélar, þyrlur og njósnavélum óvinur. Eldflaugar "Dirk" er hægt að fá miða í fjarlægð einn og hálfan til átta km, eldur sex barreled einingar vera í fjarlægð 50 til 150 metra frá hlið skipsins.

Þeir geta verið ýtt skotmörk fljúga á hæð, allt frá fimm til fjögur þúsund metra. Full skotfæri "Kortikov" er 192 eldflaugum og 36.000 umferðir. Á því augnabliki sem verkefnið í 1144, nútímavæðingu, sem er enn ekki lokið, fær endurbættar útgáfur af þessum stöðvum.

Því miður, en í dag er engin upplýsingar, hvort sem framkvæmt fullkomið nútímavæðingu skipa í þessum flokki, yrði að skipta um nútíma rafrænum hliðstæða. Vonast er til að þetta verði gert. Ný Akureyri þetta verkefni er greinilega ekki gert ráð fyrir, þannig að eftirstandandi ætti að líta mjög vel.