Ætti ég að fara til Grikklands með bíl? Skjöl, leið, vegum, ferðast ábendingar

Ferðast til Grikklands með bíl - hugmyndin er ekki svo brjálaður. Ferðamenn er að fá djarfari, áræði til að skipuleggja svo yndislegt og ríkur ævintýri heimsókn. Oftast raða vini eða þekki fólk, til Grikklands með bíl að fara ekki ein. Að fara mjög gleðilegra fyrirtæki og ferðast beint hjólhýsi - þrír eða fimm bíla. Í þessari grein sem þú munt læra hvað það er - fyrst ríða til Grikklands með bíl einum, og í næsta tíma - með vinum þínum. Það skal tekið fram, og hafa í huga að nánast öll Evrópusambandsins mjög alvarlega eins og það kemur að flytja. Svo áður en þú ferð til Grikklands með bíl, þú þarft að safna algerlega allar nauðsynlegar pappíra. Persónuleg skjöl verður fjallað sérstaklega og beint í fyrstu röð.

á skjölum

Í fyrsta lagi, það er nauðsynlegt að hugsa um að kaupa tryggingar. Í öllum löndum, sem verður að fara á leiðinni Moskvu-Grikklandi, hefur eigin tryggingar þess, en kaupa þá sérstaklega er mjög dýrt og erfiður. Kostnaður grænna korta er mun lægra, og að það verði verndarengill í Schengen veginn ef þú ert að aka eigin bíl. Það er hægt að öðlast rétt til borgarinnar þar sem þú býrð. Kostnaður við græna kortið - um sjö hundruð og fimmtíu rúblur, það fer eftir bekk og ástandi á bílnum, auk leiðinni valinn. Reyndir menn vara sem við getum ekki vonast til að tækifæri! Tryggingar er betra að kaupa einn á öllu ferð, á meðan á ferð til aldrei aftur að þessu máli. Og margir afar óæskileg vandamál er hægt að forðast. Ferð til Grikklands til að vera frí, svo ekki fletta ofan af því að hættan á hruni. Í raun, grænt kort, þú getur jafnvel draga á netinu, beint heim til þín. Ekki of mikið af a þræta.

Nú annað mikilvægt skref. Undirbúningur pappíra fyrir vegabréfsáritun. Já, ég þarf vegabréfsáritun til Grikklands fyrir Rússa! A setja af stöðluðum pappír. Sá sem fer erlendis er ekki í fyrsta skipti, og þessa ferð til Grikklands á eigin bíl fyrir hann - bara fá nýjan ferðamaður reynslu, er ekki hissa á lista yfir skjöl, eins og það er algengt. Það er vegabréf, spurningalista, myndir, vottorð um atvinnu, ljósrit af rússneskum vegabréf - það er allt. Ef þú ferð til Grikklands með bíl frá Moskvu, skráir aðeins meira, en aftur, ekkert sérstakt er þörf. Þú þarft bílpróf, vottorð um skráningu ökutækja, sjúkratryggingar, móttöku greiðslu vegabréfsáritun gjald og áætlað leið, sem er listi yfir flutning löndum. Það er öll skjöl um ferð til Grikklands. Nema einn stað, mikilvægasta, að undanskildum græna kortið.

Mjög mikilvægt!

Og enn í pakka af skjölum skal vera algerlega öllum hótelið þar sem þú verður að vera. Því samtímis með söfnun skjala þú þarft að bóka hótel, ákveða lengd ferðarinnar, reikna tíma til þess að mæta. Þar sem þú þarft að koma aftur úr ferð í tíma. Og til að brjóta er ekki mælt með leið til Grikklands. Við undirbúning þessa ferð einn af mikilvægustu atriði - bókun á hótelum, sem hafa að gera stundvís og jafnvel smámunasamur.

Það eru sérstakar síður um bókun við möguleika á að hætta við pöntun þína ókeypis ef þörf, og engin slæm afleiðingar fyrir þig í þessu tilfelli mun ekki. Staðfesting verður send sjálfkrafa, þannig að kynna það á ræðismannsskrifstofu getur það ekki. Hótelið þarf að hafa samband við og biðja fyrir fax, stimplað og undirritað. Allt eftirlit til loka ferðarinnar skal geyma - og bílastæði hellingur og vegamót með tollur brýr og tollur Russian-Grikkland á tollur vegi, og, að sjálfsögðu, fyrir hvern dvöl.

Leiðin

Við þurfum að reyna eins nákvæmlega og hægt er að pakka á leiðinni, sem var kynnt á ræðismannsskrifstofu. Þú getur ekki, til dæmis, til að stöðva í langan tíma í flutningi löndum, vegna þess að þeir eru ekki leyft að fara til Grikklands með bíl frá Moskvu lengur en þeim skjölum sem þú tilgreinir hversu langan tíma úthlutað að kynnast raunverulegum Grikklandi hinu forna. Val á landi í fyrsta ferðalag með eigin bíl, er hins vegar mjög vel. Auðvitað, í Grikklandi þurfa vegabréfsáritun fyrir Rússa sem vilja ferðast en oftar er neitað til annarra landa.

Grikkland heldur ekki spilla þessari ferð, að veita vegabréfsáritanir nánast alltaf. Auðvitað, það mun ekki gera án þess að þræta, en þetta skemmtilega húsverk, því alveg hratt og tiltölulega auðvelt ferð fær vegabréfsáritun til Grikklands. Moscow, með hringiðu hennar og störf, hafa menn gleymt fyrstu km. Og því fleiri, því sterkari verður gleymt. Og mest "sæt" Grikkland - á eyjum þess. Og etv hvergi virka ekki svo vel ferjur þar, það þýðir að bíllinn verður ekki hindrun, þvert á móti - hjálp.

um peninga

Samgöngur kostnaður bíll ferjur geta verið breytileg frá tuttugu til um sjötíu evrur, ef eyjan er staðsett langt eins og til dæmis, Critical Santorini. Ferry miða er líka þægilegt að bóka fyrirfram á sérstökum stöðum. Tollur vegi, fjöldi þeirra ætti einnig að taka tillit til og inn á lista yfir kostnaði. Erlendis, og þá sérstaklega í Grikklandi slíkar síður er mjög, mjög mikið. Ennfremur, the magn af greiðslu fer algjörlega eftir gerð ökutækis sem þú ert að ferðast. Kostnaður við ferð til Grikklands í tengslum við önnur lönd er mjög lágt, en í því skyni að mæta fjárhagsáætlun, þú þarft að fara vandlega reikna jafnvel minnstu útgjöld.

Til dæmis, Egnatia leið fyrir hvern af sex sviðum krefjast frá tveimur til sjö evrur, Attiki þjóðveginum - um það sama og að ríða á fræga Rio-Antirrio brú verður að borga þrettán evrur. Svo, í dropatali, og hlaupa yfir óvænt upphæð, nema, að sjálfsögðu, er ekki gert ráð fyrir þeim fyrirfram. Eitt orð um bílastæði. Til dæmis, í Aþenu, gestir landsins verið þrjár klukkustundir til að leggja endurgjaldslaust (í nótt og í the síðdegi þrjúleytið kosta sex evrur), en aðeins ef það er sérstakt hvítt merki fyrir gesti. Já, og bensín í veginum í Grikklandi, eins og reyndar í allri Evrópu. Flutningar á brúsum er bannað, svo búast að eins vel. Níutíu áttunda virði 1,8 og 95 eldsneyti - 1.7 evrur. Aðeins eldsneyti ekki minna en 25-30000 rúblur ætti að fresta að tvær vikur, sem eru áætlaðar fyrir slökun. Þessi heildarfjárhæð er meðaltal, það verður náttúrulega mismunandi, eins og það veltur á kosið leið.

Flutningsþjónusta lönd

Í gamla daga, ferðamenn yfirleitt fylgt eftir Úkraínu, en nú þessi leið er nánast lokað. Hins vegar, ef þú sannfæra ekki birtingar þorði samt að fara yfir landamærin í vestur Úkraínu, val er þitt. Nú megnið af svefnsófa fer í gegnum Minsk og Póllandi. Síðan sem þú þarft að fara yfir á yfirráðasvæði Slóvakíu áhugavert. Allir muna að sitja lengi ekki? .. Og eins og þú vilt! Þá, á leiðinni verður ekkert minna dásamlegt Ungverjaland, fyrir hana - Rúmenía, þá Búlgaría.

Auðvitað, þetta leið er mun lengri en í Úkraínu, en lengd hennar er fullkomlega fær um að þóknast miklum tíma. Í fyrsta lagi - dásamlegt vegi. Í Úkraínu, er þetta ekki bara slæmt. Það þjóðveginum stundum bara ógeðslegt. Eina skaðabætur fyrir afl tíð hættir - frábær matur alla meðfram ferð yfir Úkraínu. Hins vegar, til að fylgja í þeim löndum sem Slóvakíu, Rúmeníu og Ungverjalandi, það er nauðsynlegt að kaupa vignette. Það þjónar sem sönnun um greiðslu tolls á þjóðvegum. Það er ódýrt, bara nokkrar evrur. En refsing fyrir fjarveru hennar verður þrjú hundruð evrur. Talandi um viðurlög - eitt orð.

ófyrirséð útgjöld

Halda á the öruggur hlið ósnertanleg fjárhagslegum framlegð, vegna þess að allt er einfaldlega ómögulegt að veita. Til dæmis, í Grikklandi, allir farþegar ættu að vera fest með belti sæti. Viðurlög við fáfræði bara ómögulegur hár. Þeir geta jafnvel svipta réttindi! Í síma undir stýri getur ekki talað, eða öllu heldur, þú getur, ef þú ert með auka hundrað evrur. En þú getur notað höfuðtólið. Ég verð að viðurkenna að sektir eru ekki skýrt skilgreind. Hér eins heppinn. Stundum fyrir framúrakstur beita refsingu á átta evrur. Vertu viss um að hafa í bílnum alla að treysta Kit fyrir neyðartilvik, slökkvitæki fyrst. Ef hann er ekki til staðar þegar stöðva sekt væri ekki hægt að forðast, að það sama - frekar stór.

Viðvörun þríhyrningur, varadekkið, hugsandi Vest, tól pökkum fyrir minniháttar viðgerðir, sjúkrakassa, draga reipi - allt þetta verða-hafa. Á gleraugu ætti ekki að hafa nein skaða og hressingarlyf. Það ætti að vera límmiði Rus. Barnabílstóllinn fyrir barn, ef hann fer með þér. Og fjarlægja gildru viðvörun vel áður en yfir neinum landamæri. Bilun til að fara að þessum reglum mun leiða í mjög stórum sektum. There ert a einhver fjöldi af blæbrigði, en í einni grein að nefna allt í einu er ekki hægt.

áætluð skýrsla

Ferðast til Grikklands með bíl opnast nýjar sjóndeildarhringinn skynjun á heiminum. Það er ógleymanleg og einkarétt þáttur í ævintýri í lífi hvers motorist. Allan veginum að bíða eftir góða og ekki mjög velkomin - heitt og flott, en í öllum tilvikum einkennist af eigin hreinum sjálfstæði sitt með ferðafrelsi, ef ferðamenn fylgja settum reglum. Sex og hálft þúsund km, ríkur með fundi, reynslu og þekkingu með frábæru stöðum - eins og ferð getur ekki verið björt? Einn vildi alveg fara til tilfinningalega sviði reynslu, en lesendur þessarar greinar, sem eru að fara til Grikklands á bíl, þarf staðreyndir.

Og það er þess vegna sem við munum reyna að losa tilfinningalega hluti af endurskoðun á ferð til Evrópu á stórum ökutæki (td Land Cruiser), sem virka eins og dísel. Klukkuna þarf ekki að skipta upp landamærum Hvíta-Rússlands og Póllands. Áfangastaður langt á eftir Rússlandi aðeins fyrir klukkutíma - þetta er tími munur við Grikkland og Moskvu. Í kvöld þú ert að siðum í Hvíta fara erlendis í Domachevo, það er farið yfir landamæri. Á þessari aðferð tekur um klukkustund og fjórðungur. Daginn liðin næstum þúsund kílómetra. Klukkustundir er hægt að þýða á veginum, vegna þess að tíminn munur Grikklandi og Moskvu er það sama og Póllands. Sofa betur á Radzyn Podlyanskom að fara á morgnana í átt Slóvakíu. Á landamærum eignast Slóvakíu og Ungverjalands Vignette. Í fyrsta lagi er þess virði ellefu evrur, en annað - næstum fimmtán. Þú þarft að borga í peningum, eru kort ekki samþykkt.

Slóð

Í Slóvakíu, viðgerðir vega, það virðist, er að vera alls staðar. A einhver fjöldi verður að fara í kring, tíminn framlegð ætti að vera enn meiri en áætlað var. En ferðamenn munu líta á Death Valley og mörgum öðrum áhugaverðum leiðinni. Þú getur eytt nótt á hóteli eða útilegu (á Tisza - níu evrur á mann). Í Serbíu slá inn fljótlega, en á hinn bóginn - til að slá inn - allar vélar eru yfirleitt lengur, það er betra að stilla leið aftur í tíma eða landsvæði. Í greiðslu stig fyrir notkun vega skilur samtals þrettán og hálft evrur.

Daginn sem þú ert í Makedóníu, þar sem þú þarft að fylla upp nánast á getu, því dísilolíu og bensín er ódýrasta í Evrópu - minna en níutíu sent á lítra af dísilolíu. Með því hádeginu sem þú verður að hafa í Grikklandi á leiðinni til viðkomandi eyjunni Corfu. Turnpike tollur næstum allt. Eða öllu heldur, ekki borga varla lent, en þeir segja að þeir séu.

Eyjan

Hafnar Igoumenitsa eru allir mjög ánægðir ef Makedónía giska eldsneyti. Á leiðinni, ekki einu bensínstöð, það þarf að fara niður frá þjóðveginum og eldsneyti í hvaða bæ. Brautin er beint liggur á höfn sem verður sent til Corfu. Ferjan er dýrt: í bílnum - og fjörutíu evru og tíu á mann. Fer eftir þjónustu starfsmanna, sama miða er hægt að fá í nokkra evrur dýrari eða ódýrari.

Fólk mun furða bíll stærð, hrista höfuðið og halda eins og "Dead Souls" Gogol, hann mun fara um götur Corfu - Corfu Town - eða passar ekki við breidd einhverri af þeim. SUV hreyfing er greinilega erfitt. Og eyjan er nauðsynlegt að kanna upp og niður - svo mikið fegurð hér. Allan Moskvu umferð jams verra - til hafnar í fimmtán kílómetra, og verður að fara í meira en klukkutíma.

vegabréfsáritanir

Lítum nú nánar aðeins á að fá vegabréfsáritanir. En yfir Úkraínu landamæri er vert sérstökum kafla, en hvað er að gerast þar núna, sennilega án þess að okkur vita. Undirbúningur fyrir ferðina júlí hefst í apríl. Í fyrsta lagi eftirlit er nauðsynlegt til að finna ódýr hótel þá niður nauðsynleg forrit á fartölvu, valið og keypt útvarp Navigator. Safn skjala fyrir vegabréfsáritanir og skráningu grænum spil fyrir bíla frá öllum löndum er hægt að ljúka á aðeins einum mánuði, það tekur nákvæmlega 2.900 rúblur. Á sama tíma og þú þarft að hafa áhyggjur af tengslum við heimili - kaupa viðeigandi SIM-kortið. Fá vegabréfsáritun er nú þægilega. Gríska sendiráðið opnaði vegabréfsáritun miðstöð, sem veitir þjónustu enn í undirbúningi skjala og flytja þá til ræðismannsskrifstofu. Þeir sem vilja til að slá inn Grikkland er alltaf mjög mikið. Um fjörutíu gluggar fyrir móttöku gagna til að takast á við allt, allt það er rafrænt, hratt, án þess að mylja. Mjög Evrópu.

Beint í öllu útskýra nein stig, hjálpa til að gera afrit, fylla í hinum skjölum. Það virkar með Wi-Fi internet, svo þú getur fljótt komast að póstur og eitthvað úr gleymt skjöl. Laus prentara og copiers án frekari gjöldum. Við vandamál vegabréfsáritun er ekki séð. Það er í Moskvu. Hér til dæmis, í Minsk, þar sem þeir geta verið vinir, félagar, er það ekki svo, að það er engin grísku Embassy. The vegabréfsáritun er gefin út í Litháen (í Lithuanian og rólega). En hér, gríska sendiráðið í Moskvu hjálpar: proxy má út vegabréfsáritanir til Belarusians, jafnvel án þess að tilvist þeirra. Og bara eins fljótt. Muscovites þeir kosta þrjátíu og fimm evrur og Belarusians - sextíu. En það er ekki sambærilegt við óþægindum sem þyrfti að þola í Litháen sendiráðinu.