Bike nipple: tegundir og tæki. Hvernig á að dæla upp Hjól geirvörtu

Orðasambandið "reinventing hjólinu" er á rússnesku tungumáli neikvæð connotation og er óþarfi starfsemi, flækja líf. A nútíma reiðhjól - háþróuð hátækni vöru, hönnun felur í sér mikið af upplýsingum sem gera heiður manna ímyndun og verkfræði hæfileika. Bike nipple - tæki sem byrjaði og hluti af bílum sögu. Í fyrsta ökutækið er reiðhjól var á gúmmí hjólum.

Fyrsti Strætó

Einn dýralæknir John Boyd Dunlop, skoskur eftir fæðingu, sem bjó á Írlandi, fram árið 1887, sem ungur sonur hans reið hann þrí með málmi hjólum á cobblestones. Hann kom upp með þá hugmynd að draga úr mercilessly hrista, sem hann fann, aðlögun að hjólin teygjanlegt rör, dælt með lofti. Fyrsti útfærsla á hjólinu með dekk var tré, límdur á með þörmum disk (hvort nautgripum eða svínum - áhrif starfsgrein hans). Síðar meiri árangri var embodiment the gúmmí rör.

Blása dekk, fann hann millistykki með þunnt gúmmí rör sem halda lofti í hjólbarða, leika hlutverk eða öfugt einn-vegur loki. Byggingu tímabundið tengslum við dælu almennt hefur verið beitt til framleiðslu á reiðhjól dekk, sem tók upp litla verksmiðju, skipulögð af snjalla dýralæknir með bróður sínum. Dunlop Bike nipple, ásamt hugmynd hjólbarða, hefur verið notað og automakers, sem gerir nafn hans frægur meðal ökumanna.

Uppruni hugtaksins

Orðið "pinna" mynduð úr enska geirvörtu (geirvörtu) og táknar sérstaka tegund af pípu, yfirleitt búin með loki, til að tengja leiðslu eða - í tilviki a hjólandi eða bíll hjól - gúmmí blöðru eða dekk. Á ensku, þetta hönnun eiginleiki er nú kallað loki - loki. Reiðhjól nipple - það er líka sérstakt hneta sem tryggir talsmaður og felgunnar.

Brjóstvarta, heitir Dunlop, sem stundum er kölluð enska eða Woods loki, eftir uppfinningamaður hennar, sem gerði endurbætur sínar - er þetta hönnun sem var notað á hjólunum í mjög langan tíma, sérstaklega á hjól daglegur tilgangi og lægsta verð flokki. Í dag, með the dekk loki er sjaldgæfur. Nýlegri módel hafa lengi verið útbúin með mótor loki, sem heitir eftir uppfinningamaður hennar - ágúst Schrader. Seinna, það var sérstakt nipple reiðhjól kappreiðar og vegur bíla léttur miðað við veginn, sem heitir loki Prest (Presta loki).

nipple Dunlop

D at innlopsápningen í brún, á stað þar sem það er límd í gamaldags loki hólfið er með þvermál uppá 8 mm. Við hönnun það er málmur rör með ytri skrúfgangi og með þvermál sem örlítið minna heldur en gatið í brún, inn sem er sett þunnt málm mátun - loka með tveimur stútum. Top - er vík þar sem loft fer úr dælunni. Það er varið gegn óhreinindum með sérstakri hettu á þræðinum. Annar gat í geirvörtum, er þannig að úttakið er raðað hliðlægt og lokar a hluti af þunnur rör gúmmí - Raunveruleg nippilinn, sem gegnir hlutverk einn-vegur loki. Mátun fest við innstreymisrörið á hringnum hneta.

Til að blása um dekk, það þurfa að nota millistykki til hjóli með úttak pinna af 3 mm í þvermál, eða ástand retroshlang sem er skrúfaður á spool. Fit og nútíma dæla með millistykki fyrir pinna Presta.

Schrader loki

Þessi uppfinning er bandarískur ágúst Schroeder (það eru möguleikar til sýnis: Schrader eða Schrader) var einkaleyfi árið 1893 í Bandaríkjunum. Því þetta loki er annars þekkt sem American, en oftar er það kallað mótor - eins tæki með miklum meirihluta hjól nútíma bíla og mótorhjól.

Það er einnig notað í mörgum kælingu og loftslag kerfi þar sem kæliefni Endurfyllingin krafist í öðrum kerfum sem tengipunktur loftun umfram þrýsting lofts eða ferli vökva.

Schröder pinna hönnun samanstendur af pípu þar sem er skrúfuð inn skurðareiningu - a kjarna, sem er A Poppet loki, loka loftúttak úr hólfinu undir áhrifum vor. Með því að stilla hæð útstæð pinna skyggnunnar getur stjórnað loftþrýsting í hólfinu. The spool er skrúfaður sérstakt tól, sem oft notuð hlífðarhettuna - a málmur loki með plast innsigli inni. Hin nýja orðið í slíku kerfi - innbyggður-í þrýstingi eftirlit skynjara.

Presta loki

Þetta pneumatic tæki er stundum kallað franska. Dekk með loki Presta auknum mæli notuð til hjól með þröngan brún notuð á kappreiðar, vegum eða blendingur líkan af mótorhjólum. Þvermál holur í felgunnar á gerð - 6 mm, sem forðast gagnrýni veikingu styrk. Þess vegna er ekki nauðsynlegt að aðlaga íþrótt velokolos myndavélina með mótor loki. Það er tæknilega mögulegt, en þurfa stærri holur til 8 mm.

Búnaður hring Presta tegund pinna er frábrugðin US Schrader loki locknut aðilum á svæðinu, fjarveru og læsingarslánni vor læsa loki. Til að blæða loftið, þú þarft að skrúfa hlífðarhettuna og einfaldlega smellt á the toppur af the loki - engin þörf á að snúa miðju líkamans, eins og bílum geirvörtunni. Læsing á sér stað valve af loftþrýstingi að dekkinu. Þetta auðveldar að fylla út í lofthólf jafnvel þegar með hendi dælu með litlum vinnurúmmál.

Notkun Hand Pump

Hvernig á að byggja upp Hjól geirvörtu með hendi dælu? The aðalæð hlutur - að ákveða með hliðsjón af tengingu. Flest af hendi eða fæti í dag dælur eru með höfuð hannað fyrir tvo meginflokka - American og franska, Schreder eða Presta. Oftast þarf aðeins að snúa vel höfuð til viðkomandi stöðu, opinn, ef þú vilt að læsa lyftistöng, renna millistykkið á geirvörtunni og lækka lyftistöng, ákveða dæluna á hjólinu.

Það er mikilvægt að missa verndandi loki hettu sem verndar vinna líkama tengi gegn óhreinindi og ryk. Sérstaklega næmir fyrir mengun loki Presta, sem geta hæglega eyðileggist vegna minni þvermál holu fyrir hleypir lofti í gegn og fjarveru fjöðrum.

Sæki með þjöppu

Get ég notað án hönd dæla fyrir tveimur hjólum flutninga, og þjöppu? Hvernig á að byggja upp reiðhjól geirvörtu mótor dælu? Í tilviki Schrader loki er mjög einfalt: allir þættir hönnunar og millistykki eru staðlaðar og henta fyrir hvaða ökutæki, óháð fjölda hjólum. Fyrir aðrar tegundir í geirvörtum millistykki þarf stærð.

Í löndum þar sem þróun hjólreiðum hengja mikla áherslu - í Þýskalandi, Hollandi, Scandinavia - veitir sameiginleg atriði til að blása velokoles búin þjöppum af lægri styrk en bílnum. The aðalæð hlutur við þetta - að taka tillit til lítið magn af velokamer og Loftþrýstingur, svo sem ekki að ofleika það og ekki skemma ekki hjólið.

Áreiðanleiki og þægindi

Umhverfisvæn tveimur hjólum flutninga, endurnærandi eðli hreyfingu á hjólinu gerir hjólið fleiri og fleiri vinsæll ekki aðeins í dreifbýli, en einnig meðal íbúa í borgum. Notkun nútíma módel af nýju efni og bættri tækni beygjum hjóla í alvöru ánægju.

Draga ekki úr þægindi og allskonar hjól notkun í dag geirvörtur. Í öllum aðstæðum, undirbúning tveimur hjólum til að færa þarf ekki langan tíma og auka fyrirhöfn.