Border Patrol skip: Project 22460

26. júní 2009, rússneska landamæravarða haldin örlagaríkur atburður - sjósetningu nýs Border Patrol skipið verkefnisins 22460 (númer "Hunter"), þekktur sem "Ruby". Oft skipið er einfaldlega kölluð "Project 22460". The Descent fór fram á "Almaz" leikni skipasmíði fyrirtækisins í Pétursborg. Þetta skip var skipað Border Service í FSB. 13 nóvember, 2009 og það stóðst ríkið próf og var samþykkt í röðum Black Sea-Azov PU. Í dag skoðum við þessa skips meiri og finna út hvernig það er frábrugðið forvera sínum.

örlög

The "Project 22460" skip verkefni eru:

1. Verndun landamæri og landhelgi.
2. Verndun landgrunninu.
3. Rescue vinna.
4. Umhverfis stjórn.
5. Takast á við afleiðingar náttúruhamfara.

Í samlagning, the skipið af þessum flokki getur leitt baráttuna gegn ólöglegri nýtingu og hryðjuverkum. Opinberlega, tilheyrir það að landamæri eftirlitsferð skip seinni stöðu.

smíði

Vegna hágæða þjálfun og tæknigögnum, sem tekur þátt í þróun "Northern Design Bureau", var veitt með hátt hlutfall af byggingu skipsins. Á byggingu hennar það tók rúmlega tvö ár. Þessi hönnun Bureau virkan nota í hönnun Foran þeirra kerfi, sem gerir þrívítt hönnun. Kerfið er nýtt til yfirborðs Bardagaíþróttir skip frá árinu 1998. Fyrr í rússnesku hliðstæðum skipsins "Project 22460" var ekki.

Features

Helstu greina lögun af "Rubin" skip - tilvist lendingarstöðum fyrir utan alvarlega þyrlu. Fyrir það að skipið getur verið komið með flugskýli. Það er ótrúlegt að allt þetta er komið á skipi með tilfærslu á 700 tonn. Til dæmis, svipað tilfærsla sænska skipsins Visby, lengi talið minnstu herinn skipið, státar aðeins af nærveru um borð í þyrlu án flugskýli.

Mikilvægasti eiginleiki af skipinu er sú staðreynd að það hallar aftr miði, sem þú getur sett upp hár-hraði bát blása. Þessir bátar eru notaðir, til dæmis fyrir afhendingu prófdómara á skipinu hafi brotið ákveðnum reglum. 2 bátar og þyrla um borð að miklu leyti möguleika á að auka skipinu.

Eftirlitsferð bát Verkefnið 22460 er einnig einkennist af háu stigi nútímavæðingu auðlind. Með því að nota þrívítt líkan tækni á öllum stigum hönnunar, verktaki voru fær um að setja hagkvæmustu aðferðir og kerfi í líkamanum. Það veitir mikla viðhalds og möguleika á hraðri nútímavæðingu. Skipið "Project 22460" lítur mjög nútímalegt. framkoma hans embodies laumuspil tækni. Skyggni á öllum svið geislun er lægstur, eins og the láréttur flötur af líkamlegum sviðum.

Hönnuðir hafa tekið tillit til þess að skipið verður rekið í mismunandi loftslagi. Það besta sem það er fært, - vinna í brotinn ís er ekki meira en 200 mm þykk.

vopn

Ship vopnaður maður Sextuple byssu fjall AK-630 30 mm Caliber vélbyssur og tvær "Cord" Calibre 12.7 mm. Ef nauðsyn krefur (td í tilviki hersins virkja) það gefur uppsetningu Launchers RCC "Úranus", og svið sem nær 130 km.

sjóhæfni

Þegar á fyrsta prufa, það varð ljóst að skipið er mjög gott haffæri. Þýska fyrirtækið MTU vél, sem er útbúinn með vörður-skipum verkefnisins 22460, er talin sú besta í sínum flokki. Á árangursríka hönnun bol línur og það gerir skipið yfir í langan tíma til að viðhalda ágætis hraða. Með bylgjum í 4-5 og það er um 25 hnútar. Í fjarveru öldur skipið getur náð hraða 30 hnúta. Svona sjávarströnd skip frá fullum hraða til að "stöðva" er um tvö hundruð og fimmtíu metra. Og til að skipið flutti til fulls framan að full hraða aftur á bak, við þurfum bara 90 sekúndur.

stjórnun

Stjórnhæfni skipsins er á mjög háu stigi. Þvermál umferð á fullum hraða er 4,5 skipið lengd. Aftur á móti 360 gráður honum nóg mínútur. Aftur á móti er notað Thruster. Á hraða allt að 5 hnúta (á litlum hraða) skipið er stjórnað af sérstakri stýripinna. Mikilvægt breytu er hæfni til að halda skipinu á einum stað. Það er mjög þægilegt fyrir björgun og leit rekstur.

Annar mikilvægur kostur af skipum "Rubin" varð sjálfvirkni flokkur þeirra. Þökk sé nútíma brú kerfi Klippir verktaki hefur tekist að koma stigi sjálfvirkni í bekknum A1. Það er hægt að draga úr fjölda áhöfn, vopnaður horfa á vörður skála, allt að þrjár manneskjur. Á sama tíma sem þeir eru færir um að stjórna öllum kerfum og skip hreyfingar. Auðvitað, hver áhafnarmeðlimur verður að vera faglegur.

lífskjör

Á eftirlitsferð skip verkefni 22.460 er mjög þægilegt lífsskilyrði. Það er jafnvel gufubað og sundlaug. Áhöfnin er staðsett í þægilegum blokk skálar með vinnuvistfræði húsgögn. Hvert skálar hefur einstaka baðherbergi með sturtu og loftkæling. Til að tryggja ferskt vatn skip rekur afsöltunarverksmiðja. Heitt vatn er til staðar í klukku.

The vídeó eftirlit kerfi gerir þér kleift að taka allar aðgerðir inni í skipinu og framkvæma eftirlit, til dæmis fyrir aðflug og lendingu á þyrlum.

eldri bræður

Court byrjaði "Northern Design Bureau", hefur lengi sannað sig á jákvæðu hliðarnar á meðal rússnesku landamæravarða. Til baka árið 1983, fyrsta verkefnið PSKR 11351 (númer "Nerevs") varð meðlimur PV KGB. Þessi röð af bátum sem ætlað er að vernda efnahagslögsögu teygja fyrir 200 kílómetra, byggt á leiða skipið verkefnisins 1135. Vegna bilunar gegn RK hönnuði tókst að setja á flugskýli þilfari, sem var endanlega byggt leit og björgun þyrla Ka-27PS. Almennt má segja að verkefnið 11351 skipin gekk mjög vel: hár haffært sterk vopn, afköst í næstum hvaða ástandi. Project 22460 skip "Hunter" verður gætt ofan alla landhelgi Rússlands.

Uppruna nafnsins

Hefð að gefa á mörkunum skip nöfn gimsteina fæddist í upphafi tuttugustu aldar og var haldið áfram eftir síðari heimsstyrjöldina. Í the miðja af a röð af skipum 1124P verkefnisins var byggt 70 sérstaklega fyrir hermenn landamæri. Það felur í sér slík ökutæki sem "Emerald", "Pearl", "Amethyst" og aðrir. Þegar spurningin um nafnið á nýja skipið resurgent sjóher landamæri, var ákveðið að halda áfram gamla hefð.

Þjónusta og horfur

Border Patrol skip verkefni 22.460 (númer "Hunter") hefur verið að þjóna mikla Black Sea síðan 2010. Árið 2014 tók hann þátt í að vernda strendur á Ólympíuleikunum í Sochi. Samkvæmt nýjustu rússneska Federal Border Guard Service, verkefnið 22460 verður hrint í framkvæmd að minnsta kosti 25 varðskip. Eftirfarandi höfuð "Ruby" voru byggð nokkur skip af verkefninu. Fyrsta þeirra var "Diamond". Það var hleypt af stokkunum 25. nóvember 2011. Eftir fjölda rannsókna og hinum skipsins fór að þjóna sem hluti af landamæri stjórnun Caspian.

Í maí 2012, þar af tveir drögum skipsins var lagður niður - "Sapphire" og "Coral". Á þessum tíma var húsið skipulögð af fyrirtækinu "Eastern Shipyard". Á meðan, the verksmiðja "Diamond" í júlí 2014 byggð annar tveggja skipa - "Pearl" og "Emerald". Á því augnabliki, það er bygging nokkurra fleiri skipum undir ríkið röð "Project 22460" Hunter "." Verktaki og byggingameistari af "Rubin" skip og síðari skip verkefnisins telja að skipið verði heiður að bera nöfn þeirra.

niðurstaða

Í dag höfum við lært að eftirlitsferð skip verkefni er 22460. Teknar að ofan, það er athyglisvert að "Ruby" og síðar skip verkefnisins eru Border Patrol bátar af annarri stöðu, sem rekja má til litlu Corvettes. Þau eru ætluð til að vernda landamæri ríkisins, björgunar- og neyðarfjarskipta, umhverfisvöktun og draga úr náttúruhamfarir.

Verkefnið 22460 skip frábrugðið forvera sínum ekki aðeins uppfærsla vopn, en einnig auka virkni. Það er að ræða frjálsan hefur verið stjórnað við hristing til 6 stig, og getur náð hraða á 30 hnúta. Vegna Miði á skut skipsins, getur þú lækka speedboat. Jæja, þökk sé flugskýli, staðsett rétt á þilfari, er hægt að geyma og halda lítið, en mjög gagnlegur þyrlu. Með allt þetta, á tiltölulega litlum bát er mjög þægilegt skilyrði fyrir líf og starf sjómanna. Hér eru þeir, nýja kynslóð af eftirlitsferð skip.