Guangzhou Metro: lögun áhugaverðar staðreyndir, línur og stöðvar

Guangzhou - mikilvægt iðnaðar, vísinda og viðskipta miðstöð Kína með mjög vel þróað flutningskerfi. Einn af the hluti af þessu kerfi - í neðanjarðarlestinni. Hann er sjötta í heiminum miðað við rúmmál farþega. Hvað annað er áhugavert Guangzhou Metro? Þetta mun segja grein okkar.

Guangzhou - borg húsgögn, chandeliers og pípulagnir

Guangzhou - mögnuðu borg í Kína. Í nágrenni þess er verslunarmiðstöð með a gríðarstór val af Foshan byggingar, klára efni og pípu vörum. Enn þúsundir húsgögn verksmiðjur og fyrirtæki eru einbeitt í úthverfum Guangzhou. Heildarkostnaður sameina svæði þeirra um 3,5 milljónir fermetra! Að auki, borgin framleiðir um 60% af öllum chandeliers og lampar í Kína. Það er af þessum ástæðum sem Guangzhou er stundum í gríni vísað til sem "höfuðborg húsgögn og chandeliers."

Tal meira alvarlega, þessi borg er stórt vísinda, mennta og iðnaðar og viðskipta miðstöð Kína. Guangzhou, án þess að ýkjur, að kalla einn af helstu iðnríkjum eimreiðar. Fjölda Metropolitan íbúa hefur lengi farið merki 10 milljónir manna.

Í þessari grein munum við beina athygli okkar á kínversku borgina flutninga - nefnilega neðanjarðarlestinni kerfi. Guangzhou státar mjög þróað og vel hugsað út flutningskerfi sem felur í neðanjarðarlestinni, vagnar, rútur og hár-hraði lest.

Þekkingu neðanjarðar. almenn staðreyndir

Ef þú ert að ferðast með flugvél, neðanjarðarlestinni verður annar hlutur í þessari heimsborg borg, sem þú verður að læra. Norðan við borgina er Guangzhou Airport. Metro stöð með sama nafni er staðsett á suðurhluta flugstöðinni hennar. Það er uppruni af the heimamaður útibú appelsína neðanjarðarlestinni - lengsta í heimi.

Árið 1997, undir borginni Guangzhou rak hann fyrsta bílinn með farþega. Sveitarstjórn neðanjarðarlestinni kerfi er fjórða í röð í Kína. Í dag er það á meðal efstu tíu Metro kerfi heims í stærð og vinnuálagi. Allt að 2020 er fyrirhugað að byggja að minnsta kosti þrjár línur.

Subway í Guangzhou nær langt út fyrir borgina, tengja stórborg með fjölda úthverfum uppgjör. Farþegar hér daglega flytur meira en 800 bíla. Daily ridership er áætlaður um 1,8 milljónir. Man. Fargjald er framkvæmd með tákn eða sérstökum greiðslukorta, eftir vegalengd. Fatlaðir og eldra fólk (yfir 65 ára) er notað þjónustu af Metro fyrir frjáls.

Guangzhou Metro kort: línur og stöðvar

Í dag í borginni rekur 9 neðanjarðarlestinni línur. Hver af þeim í myndinni kynna með mismunandi lit:

• Line 1 (gult).
• Lína 2 (blátt).
• Line 3 (appelsínugul).
• Lína 4 (græn).
• Line 5 (rautt).
• Line 6 (fjólublátt).
• Lína 8 (ljós blár).
• Guangfu-1 lína (ljós grænn).
• APM lína (blátt).

Annar tvær línur (sjöunda og níunda) eru nú virkan smíðum.

Heildarrekstrarkostnaður stöðvar - 144. Heildarlengd allra níu línum er 236 km. All Guangzhou Metro Station undirritaður á tveimur tungumálum kínversku og ensku. Merki eða önnur einkenni upplýsingum neðanjarðar eru líka tvítyngd.

Lögun og áhugaverðar staðreyndir

Næstum allir ferðamenn í huga að neðanjarðarlestinni í Guangzhou sérstakt. Hins vegar, til að bera saman það að fegurð Stokkhólmi eða Moskvu getur ekki. Til skrauts og hönnun staðbundinna einkennandi naumhyggju, aðhald og ákveðinn asceticism. Lush Innréttingarnar, falleg litaðar glugga gler og mósaík eru, því miður, nei.

Fargjald í neðanjarðarlestinni í Guangzhou City er beint háð fjarlægð. Fyrir eitt skipti eða sjaldgæfra ferðir arði til að kaupa tákn fyrir einnota - sérstökum kortum. Þökk sé the háþróaður siglingar og mörgum kortum, sigla til the heimamaður neðanjarðarlestinni er mjög auðvelt, jafnvel án vitneskju kínversku.

Víst allir ferðamenn verður áhugavert að sjá sem mest áhugaverðar staðreyndir og sérkenni Guangzhou Metro. Hér þeir eru:

• kostirnir farþega eru aðskilin frá solid gler skipting hátt, sem opnast á sama tíma með lest dyr rak upp;
• á stöðvar og kostirnir eru mjög algeng farsíma girðingar til að stjórna hreyfingu farþega (eins og þeim sem eru á flugvöllum);
• neðanjarðarlestinni í Guangzhou er alveg rúmgóð, stór mylja óalgengt jafnvel í burt-hámark óratími;
• á bensínstöðvum er hægt að sjá svona "rekin", sem sendi bestu starfsmenn í neðanjarðar;
• á hvert neðanjarðarlestarstöð er hreint og frjáls salerni;
• að fara í bæinn með skipti (nodal) stöð, verður þú fyrst að fara í annað útibú Metro;
• rúllustiga alveg vantar allar auglýsing auglýsingar;
• allt neðanjarðarlestinni í Guangzhou, Kína auðvelt, þægilegt og mjög hreinn.

niðurstaða

Guangzhou Metro - einn af the hluti af flutningskerfi á kínversku borginni. Sveitarstjórn Subway kerfið tók til starfa árið 1997. Á þessari stundu, það er mælt 9 línum, einn sem er lengsta í heimi.