Í Úkraínu, tollafgreiðslu bíla. Innflutningur bíla til Úkraínu án tollafgreiðslu

Fjölmargar Úkraínu aðdáendum ökutæki hafa í auknum mæli tækifæri til að kaupa bíl utan heimalands. Í slíkum tilvikum, að það væri rétt að nota kostnað reiknivél, tollafgreiðslu. Reiknivél hefur verið þróuð til að reikna út kostnað við tollafgreiðslu er að ræða ökutæki sem eru algengustu millibili fluttar inn á yfirráðasvæði Úkraínu frá aðvinnumarkaði sínum. Þessir fela í sér eftirfarandi ökutæki:

• Bíla.
• Mótorhjól.
• Vörubíla.
• Rútur.

Hvað þarf að borga?

Vegna erfiðu efnahagsástandi sem ríkt hefur í meira en þrjú ár, margir hafa tilhneigingu til að kaupa bíl erlendis í Úkraínu, þar sem kostnaður er mun lægri þar. Hins vegar verð munur er á móti því stórum gjöld sem þarf að greiða á landamærunum. Meiri óvissa gerir fjarveru hvaða skilgreiningu í útreikning skatta.

Í Úkraínu, tollafgreiðslu bíla felur í sér greiðslu mjög stór tala af sköttum. En það er athyglisvert að margir þeirra hafa verið lokað. Flytjandinn er skylt að greiða innflutningur skylda, vörugjalda skylda og virðisaukaskatt (VSK).

Innflutningstollur í Úkraínu

Tollar - það fyrsta sem þú verður að borga í ríkissjóð á tollafgreiðslu bíla í Úkraínu. Það skiptir máli á vörum sem eru fluttar inn á tollsvæði Úkraínu. Engin ein hlutfall af skylda. Stærð hennar geta verið mismunandi eftir því hvaða ökutæki sem er flutt. Fjárhæð vaxta ræðst af "tollskrá Úkraínu". gjald er reiknað á grundvelli tollverð ökutækis. Að meðaltali er um það bil 10%. Til dæmis, þegar innflutningur rútur með 5 lítrum af vél 10 beitir vexti.

Tollverð - er alls magn af peningum sem þarf að greiða þegar innfluttar vörur yfir landsvæði landsins. Grundvöllur til að reikna tollverð er verð á vöru. Auk þess að verð, tollverð eru einnig þær greiðslur, sem eru ekki innifalin í reikningi: greiðslur til miðlari og milliliður, kostnaður við flutninga, lestun og losun.

Vörugjald og virðisaukaskattur

Tollafgreiðsla bíla í Úkraínu krefst greiðslu vörugjalda skylda. Skatturinn er ekki eins fyrir ákveðnar tegundir ökutækja. Stærð hennar veltur á aldri ökutækis, tegund innri brennslu vél, rúmmál hennar og getu. Verulega aukið vörugjald á nýjum ökutækjum árið 2014 - tvisvar.

Í lok sumars 2016 vörugjalda skylda hefur verið fækkað um / notaðar bifreiðar. Frá því í ágúst 2016 vörugjald af ökutækjum með bensínvél, fjárhæð sem er ekki meira en 1 lítri, varð það jafnt og 10 evru sentum. Til ágúst 2016, var hann á vettvangi 1.11 evrur. Ef hreyfillinn bindi til 2 lítra, þá er það nauðsynlegt til að greiða 0,063 evrur á 1 cc. cm, sem er 1,3 evrur minni en áður en samþykkt frumvarpsins. Þrep í virðisaukaskatti er 20%. Þessi skattur er reiknaður á the magn af vörugjalda og tolla.

Lagabreytingar

tollafgreiðslu málsmeðferð fyrir bíla í Úkraínu hefur tekið nokkrum breytingum frá því lög voru samþykkt árið 2017. Á yfirráðasvæði Úkraínu er nú hægt að flytja inn bíla eldri en 5 ára.

Einnig Öll ökutæki skulu vera í samræmi við Euro-5 staðalinn. Kjarni staðlinum er að draga úr skaðlegum áhrifum á umhverfið. Ef vélin stenst ekki Euro-5, það ætti að vera með tilvísun til-búin. Samkvæmt sérfræðingum, verð ökutækja sem ekki uppfylla staðalinn og eru eldri en 5 ára verður minni verulega. Á sama tíma og það verður aukin kostnað retrofitting bíla undir Euro 5. Að viðbrögð evrópskra smásali lögum í Úkraínu um tollafgreiðslu á bílnum er ekki lengi að koma. Verð fyrir B / y bifreiða hefur hækkað að meðaltali um 500-1000 €.

Hætt við skatta

Það eru þrjár tegundir skatta sem ekki þarf að borga meira fyrir innflutning ökutækja inn á tollsvæði Úkraínu. Þessi innflutningur og endurvinnslu auk sérstakt skylda. Fyrri ályktun sérstakt gjald var 6,46% af tollverði fyrir ökutæki með hreyfli til 1,5 lítra og tvisvar með vél til 2.2 lítra.

Innflutningur gjald er 5% af tollverði ökutækisins, og fyrir sölu þurfti að greiða öðrum 5 500 og 11 þúsund hrinja fyrir bíla og vörubíla, í sömu röð. Í samlagning, the gjald nýtingu jókst eftir því gerð hreyfils. Fyrir útreikning hennar voru teknar stuðlum sem voru ákvörðuð af núverandi löggjöf.

Að auki, söfnun hefur verið aflýst á fyrstu skráningu ökutækisins í umferð lögreglu. Að kaupa bíl með vél 3 lítra, það er nauðsynlegt að borga flutninga skatt, sem eru á yfirráðasvæði Úkraínu 25 þúsund hrinja.

Mögulegt afnám tollafgreiðslu bíla

Á undanförnum árum, úkraínska þingmenn eru virkir tilgáta um efni afnám tollafgreiðslu bíla í Úkraínu. Meira en sjö árum hafa fyrstu skrefin verið gerðar í tengslum við þetta, þegar úkraínska borgarar safnað undirskriftum til e-bæn. En hún hafði ekki verið skoðuð af forseta. Hins vegar ákvað ríkisstjórnin að koma til móts íbúum landsins og afnám sumra skatta og minnka stærð vörugjald. Þetta stórlega einfaldað líf Ukrainian bíll eigendur.

Á því augnabliki, ættum við ekki að búast næstu skref af úkraínska stjórnvalda, sem miða að því að einfalda málsmeðferð við tollafgreiðslu ökutækja, eða algert afnám þess. Hins vegar meira en tvö ár í fjölmiðlum með einhverjum tíðni eru skilaboð sem hægt er að afnema tollafgreiðslu bíla til þátttakenda starfsemi í Úkraínu.

Árið 2016, var hún lögð inn á reikning, sem fyrirhugað er að undanþiggja tolla á tollafgreiðslu ökutækja af meðlimum antiterrorist aðgerð. Hætta kveðjur ökutæki með bensín eða dísilvél, rúmmál sem er 1 til 3 lítrar. Hins vegar lögum hefur ekki verið samþykkt, þannig að innflutningur á bílum til Úkraínu án tollafgreiðslu er ekki hægt enn.