Jet Propulsion vísindi í daglegu lífi, náttúru og tækni. Jet Propulsion: dæmi, myndir

Í heiminum eru mismunandi gerðir af umferð sem leið að færa lík frá einum punkti í rúmi til annars. Jet Propulsion í náttúrunni og tækni sem á sér stað þegar þau eru aðskilin frá líkamanum hluta með hvaða hraða, auðvitað, er sjaldgæfari, en samt nær réttur sinn stað. A Jet Propulsion tækni vísindamenn hreinlega "saman" í náttúrunni. Og alveg með góðum árangri notað í uppfinningum sínum. Á þessu og mörgum öðrum, ekki síður áhugavert, segðu efni okkar.

Hvarfgirni í dýrum

Til dæmis, í sund í öldum hafsins, margir koma oft yfir "augliti til auglitis" við vatni dýralíf - Marglytta. En fáir talið að þessi dýr nota til að færa bunu. Einnig sjávar svifi, og lirfur sumra tegunda skordýra eru flutt með viðbragðshæfni. Og við á leiðinni, í tækni af Jet Propulsion, eða öllu heldur skilvirkni þess, stundum miklu lægri en verk náttúrunnar.

Margir skelfiskur eins og það er notað. A hörpuskel færa, til dæmis, vegna á hvarfgimi vatnið þota er hleypt út úr skel dýrsins þegar flaps samþjöppun. Í smokkfisk og er fram a lítill þotuhreyfill, snjall hannað af náttúrunni. Vegna þessa, það er mikil færa það í vatnskenndum miðli, og stundum jafnvel hafið dweller tekur burt í loftið!

Reactive hreyfing í faginu. dæmi

Mikill Notkun þessarar aðferðar er í nútímanum. Það skal tekið fram að í tækni af Jet Propulsion á margan hátt líkir náttúrulega viðbragðshæfni. Jafnvel í fornöld í Kína (fyrstu öld f.Kr.) var fundin bambus rör fyllt með byssupúður, sem voru notaðar aðallega til gamans. Þær voru byggðar á meginreglunni um þota. A Newton á þeim tíma kom upp með ekki aðeins samnefndum lögum þyngdarafl, en einnig frumgerð bílsins, sem var útbúinn með þotuhreyfill.

Til manna flugi

Fólk áttaði sig á að í Jet Propulsion tækni er hægt að nota fyrir flug. Fyrsti höfundur þessa verkefnis er talið Narodovolets Kibalchich að aðeins nokkrum dögum fyrir andlát hans (sem dauðadómi sem meðlimur af skotárásinni á konungi var sett) hefur þróað og skráð vísindalegra gagna. Tsiolkovsky þróaði hugmyndir Kibalchicha þróaðar mikilvægu stærðfræðilega jöfnu fyrir rúm, leyfa notkun meginregluna um hvarfgirni. Að hann lýsti í skrifum sínum meginreglum eldflaugar einingar á fljótandi eldsneyti.

þotuhreyfill

Í hönnun sinni og það breytir efnaorku eldsneytisins í hreyfiorku - er gas þota. Í þessu andstæða hraði er aflað. Hugmyndir Tsiolkovsky voru þróaðar af Korolev, og ráðast af fyrstu gervihnött, með viðbrögðin tog handlegg, var gerð árið 1957 í Sovétríkjunum. Og fyrsti maðurinn til að rjúfa gildi þyngdarafl með Jet Propulsion, var sovéska flugmaðurinn Yuri Gagarin árið 1961. Hann hringur plánetuna í geimskip "Vostok".

eldflaugum tæki

A einfalt, nútíma ráðast ökutæki samanstendur af skel og eldsneyti (plús oxidizer). Skelin inniheldur farmur - rúm hylki, sem er birt á sporbraut jarðar. Hér eru verkfæri til að stjórna og keyra. The hvíla af the gagnlegur svæði eldflaug tekur eldsneyti og oxidizer, sem ætlað er að styðja við bruna (eftir allt saman, í bili ekkert súrefni).

Í brunahólfið er eldsneytinu breytt í gas undir miklum þrýstingi og mjög háan hita. Vegna þess að þrýstingsmunur á bak við geimfar og í brennslu hólf gasi hleypur út, þar sem hreyfing á eldflaugum á sér stað.