Meginreglan um afstæðiskenningin

Innflutt meginregla Galíleós um afstæðiskenningin er fyrst og fremst dreift á vélrænni kerfi. Hann sagði að ekki vélrænni tilraunir ekki mögulegt að ákvarða hvort kerfið er í hvíld eða rectilinear samræmda hreyfingu og ástand. Með öðrum orðum, þegar framkvæma mismunandi inertial hnitakerfi (með viðeigandi öfl tregðu) af sömu vélrænum prófunum, verða niðurstöðurnar svipaðar.

Galileo tók eftir því að aflfræði hreyfingu, en frekar árekstur, áhrif, fljúga skeljar og aðrir viðburðir gefa sömu niðurstöður: í samræmdu rectilinear hreyfing rannsóknarstofum og í hvíld.

Útskýrðu vélrænni meginreglu afstæðiskenningin geta verið í eftirfarandi dæmi. Gerum ráð fyrir að eitt ökutæki fer auk hinnar án áfalla, það er, á stöðugum hraða með reglulegu millibili. Og allt er líkklæði í þéttum þoku svo þykkur að tala er ekki séð neitt. Spurningin er þessi: Er hægt að farþegar í ökutækinu til að ákveða hver af þeim færist? Getum við hjálpað þeim, sem gerir tilraunir á aflfræði?

Það kemur í ljós að í þessu tilfelli, farþegar geta aðeins fylgst með hlutfallslegt hreyfingu. Þrátt fyrir þá staðreynd að allir umferð lögum og reglum um vektor auki hannað af a áhrifamikill rannsóknarstofu, þeir sýna ekki, "finnst ekki" á sig nein áhrif þessarar hreyfingar. Meginreglan um afstæðiskenningin bendir einnig á að ekki vélrænni tilraunir tókst ekki að greina á rectilinear samræmda hreyfing viðmiðunarverði kerfi miðað við stjörnurnar og sólin. Hins vegar jókst hreyfing tilvísun kerfi miðað við stjörnurnar og sólin hefur áhrif á niðurstöður tilrauna.

Galílei afstæðiskenningin meginregla í aflfræði, verðskuldar sérstaka athygli. Ekkert af Galílei kerfi er ekki hægt að gefa val á meginreglu, þrátt fyrir að í raun og veru það er ráðlegt að íhuga sérstaklega viðmiðunar valinn eftir aðstæðum.

Svo, til reiðar í fólksbifreiðar hnitakerfi, sem er tengd við vélina verður viðmiðunar meira náttúrulegur, en það sem er í tengslum við veginn. Og seinni kerfi, aftur á móti, verður öruggari fyrir mann að horfa á hreyfingu á bílnum, standa nálægt veginum. Ýmsar kerfi hafa Galíleu aðaldráttum jafngildi sem er tjáð í þeirri staðreynd að umskipti milli kerfa hendi sömu formúlur, en aðeins breytilegt gildi er gildi hlutfallslegt hraða.

Meginreglan um afstæðiskenningin er talin frá þeim sjónarhóli kinematics, en slík jafngildi milli mismunandi kerfa einn einkennandi og fyrir Dynamics. Þetta er klassískt meginregla afstæðiskenningin.

Það er einnig sérstakt lögmál, sem gildir um öll líkamlega fyrirbæri, og ekki aðeins á vélrænni hreyfingu. kjarni hennar liggur í þeirri staðreynd að fyrir öll hnitakerfi eru að flytja miðað við hvert annað einsleitur og rectilinearly, allir líkamlega fyrirbæri eiga sér stað jafnt og líkamlegum tilraunir gefa svipaðar niðurstöður.

Þessi staða er skilgreind sem sérstakt meginregluna um afstæðiskenningin, eins og það snýr að sérstökum tilvikum rectilinear samræmdu hreyfingu. Í þessu tilviki, öll lögmál líta eins fyrir bæði hnitakerfi sem tengjast stjarnanna, svo og önnur kerfi sem hreyfast jafnt í beinni línu miðað við stjörnurnar.

Það eru einnig fleiri almenn meginregla að nær tilvikum hnitakerfi með hraðri hreyfingu. Það er kallað á hina almennu meginreglu um afstæðiskenningin.