Ný lögun á símanum, "Læsa hjólið" verður feel öruggur á veginum

Bíll - þetta er ekki staðurinn til að nota farsíma. Sérhver maður veit þetta, vegna þess að þegar þú byrjar að fíflast með símanum, þú ert annars hugar frá hvað er að gerast á veginum, og þetta getur leitt til ógæfu. Með Bluetooth er hægt að alveg að losna við að þurfa að alltaf að halda símanum að eyranu meðan á símtali stendur, en það er ekki fullkomið og er ekki alltaf til staðar. Það er því áætlað að kynna farsíma merki sljór tækni í ökutæki á ferð.

En er þetta virkilega leiðin sem ætti að fara? Eftir allt saman, the hreyfanlegur sími er ekki aðeins notuð af ökumanni og ekki alltaf tala í símann í bílnum fara fram á abstrakt þemu. Geta rætt mikilvæg og brýn atriði geta gerst eitthvað óvænt, sem er nauðsynlegt til að vera á sama tíma tilkynna. Hvort þetta er verð þess virði að borga fyrir öryggi? Og ætti það að borga fólki sem alltaf fylgja lögum?

Sem er auðvelt að skilja, þetta efni er mjög flókið og einfalt svar við öllum þessum spurningum mun ekki virka. Þó, þú vilt samt að fara í gegnum þetta, og einnig fá hugmynd um farsíma merki sljór tækni, sem gæti orðið skylda í náinni framtíð

Farsími sem er óaðskiljanlegur hluti af daglegu lífi

Farsíma í dag - er efni, án þess að það getur ekki gert neina einn mann, jafnvel í litlum bæjum og þorpum, verður þú ekki vera hissa ef þú sérð hvernig fólk nota farsíma. Hins vegar voru þeir ekki alltaf svo ríkjandi. Sú staðreynd að upprunalega útvarp tækni var fundin til notkunar í ökutæki. Það var fyrst kynnt í seinni heimsstyrjöldinni, og eftir að það hefur verið virkur þróa. Og þá var það nokkuð frábrugðin því sem lítur út eins og nútíma sími kerfi.

Hættan stafar af símum á vegum

Hreyfanlegur tjáskipti hefur fært með það viðfangsefni á tuttugustu og fyrstu aldarinnar, eins og nú, ef maður vill eiga samskipti við neinn af einhverri ástæðu, óháð því hvort það er daglega eða mjög mikilvægt, þarf aðeins að hringja í númer eða nota hraðval tækni. En hvað ef maður sem langar til að ná er að aka bíl? Það er ekkert leyndarmál að mannlegt eðli getur ekki skilið símtalið ósvarað. Hins vegar er niðurstaðan getur verið sorglegt, eins og bílstjóri, fumbling með símanum, hætta að borga eftirtekt til the vegur, og slík slys eru ekki ímyndaður - þeir gerast aftur og aftur, og stundum jafnvel leitt til dauða.

Afleiðingar af notkun síma við akstur

Nútíma bílar eru oft búnir með Bluetooth-tækni sem gerir ökumanni að halda uppi samræðum um símann án þess að snerta það. Hins vegar eru enn milljónir bíla sem eru ekki með þessari tækni. Endilega allir að nota símann í akstri er bannað með lögum og leiðir til þungum sektum, og ríkisstjórnir áfram að glíma við notkun farsíma við akstur, með því að kynna fleiri og fleiri alvarleg viðurlög. Ef ökumaður mun hætta þegar ekið með síma í hendi hans, hann mun vera sektað jafnvirði $ 300. Ef þetta ökumaður fékk nýlega rétt, það er hægt að strax sviptur þeim. Ef vegna slíkra akstur slys með banvænum afleiðingum, að geranda slyssins gæti verið dæmdur í lífstíðarfangelsi.

Ný tækni sem lausn á vandanum

Nýlega öðlast skriðþunga herferð gegn notkun farsíma í bílum. Þar að auki, taldi innleiðingu nýrrar tækni sem myndi loka klefi merki á ökutæki á ferð. Notandinn getur líka ekki taka við textaskilaboðum og tölvupósti á meðan akstur.

Ókostir þessarar nálgunar

Hins vegar, í ljósi þess að farsíminn er óaðskiljanlegur hluti af lífi hvers manns, valda slíkar áætlanir fólk áhyggjum. Til dæmis, getur varla hægt að komast hjá að farþegar einnig er hægt að nota þeirra sími á meðan í bílnum. Er það rétt að gera það? Oft eru farþegar í bílnum, samskipti við annað fólk eða fyrirtæki, sem gefur til kynna, til dæmis um tíma komu eða um hvar þær er að finna. Þeir geta einnig tilkynnt að þeir eru að frestað vegna jams umferð á veginum. Og hvað á að gera í neyðartilvikum?

Hvað á að gera næst?

Auðvitað, þetta ástand þarf að vera mjög vandlega og athygli íhuga áður en draconian ráðstafanir. Refsa öllum fyrir heimskingja aðgerða nokkurra kærulaus bílstjóri - það er örugglega ekki aðferð til að stunda. Einhvers staðar verður að vera meira viðeigandi lausn á því vandamáli, ætti það að vera auðvelt að finna.