Ökutæki muffler tæki

Uniflow hljóðdeyfar stuðla að aukningu bíla vélarafl. Þetta er vegna þess að með því að hanna útblástursloft úr vél útblástursgreinarinnar staðsett með minna möguleika á viðnám, sem myndast á venjulegri hljóðdeyfi. Það er meira virði að taka í sundur eining bifreið muffler og sérstöðu.

Í raun, mótor við losun þrýstingi gas til að sigrast eyðir minni orku. Og nezatrachennaya vinna verður meira vald fer á ökutæki. Í umsókn lofttegunda ramjet útblástur sleppi úr innstungu með lágmarks viðnám. Á meðan útblástursgreinarinnar látinn í té til að lágmörkun á air suction vaxandi til að flytja súrefni.

The muffler hefur beint rör sem teygir sig gegnum ytri húsnæðismála í gegnum uppbyggingu hennar. Rörið sem nær í húsnæði hefur op á yfirborði þess. Það kemur í ljós, í raun, er gatað yfirborði.

Getting inn í beina pípa, útblástursloftið geti aukið í gegnum götin, að sjálfsögðu, innan gildissviðs húsnæði. Þannig þrýstingur viðnám minnkar, og hljóðdeyfar tækið gerir það auðvelt að ýta vél útblástursloft og sjúga loft.

En ef þú tekur ekki til neinna aðgerða, ytri hlíf fer að hljóma vegna hreyfingu gas og bíllinn mun senda frá sér frekar hávær hljóð. Til að draga úr hávaða muffler gerir hlé á búnaður nær til púði. Það er gert úr hávaða-hrífandi gerviefni. Binding eiginleika þessa efnis er mótstaðan gagnvart hátt hitastig. Þegar hituð hrífandi pökkun ekki gefa frá sér skaðleg efni og ekki bræða undir áhrifum háan hita.

Í viðbót við innra yfirborði ytri hlíf fyrir minnkun hávaða er beitt á tiltekinn samsetningu, ekki leyfa hlíf á hermu og þar með auka neinn viðeigandi hávaða vélarinnar.

Það er til hljóðdeyfi tæki sem innri pípa er skorið. einingar hennar eru á sama ás, og það er lítið fjarlægðin á milli þeirra. Þessir treflar eru alveg hávær, þrátt fyrir að nota hljóð-hrífandi padding.

The sefa er muffler, og þar sem ytra kápan er skipt upp í einstökum starfsþáttum, sem hver um sig er fyllt með Vehicle efni. Í ytri umgjarðar veggjum milli hólfanna hafa a gataða bygging og er ekki festar loftþétt aðskilin. En það er mikilvægt að úrgangur lofttegundir fara í beinni línu, án þess að gera neinar beygjur, sem hafa áhrif á þrýstinginn inni í kerfinu.

muffler tæki mismunandi eftir tiltekna líkan af bílnum, sem hann hannaði. Helsti munurinn liggur í mismunandi víddum útblástur margvíslega, eftir vél stærð. Sumir ökutæki muffler tæki getur aukið hreyfils er ekki á öllum svið. Þetta skal hafa í huga þegar velja.