Ractis Toyota: Tæknilýsing, lýsingu og verðmæti

Mini MPV Ractis Toyota var birt í 2005. Það var byggt á NCP60 vettvang. Og þrátt fyrir þá staðreynd að ekki hefur verið afhent til Rússlands þennan bíl, margir í okkar landi sem þeir eiga. Það er jafnvel alvöru tækifæri til að kaupa það, vegna þess að mikið af auglýsingum. En þetta - stuttu seinna.

Stuttlega um líkan

Það er í raun bílnum. Að lengd og það er aðeins minna en 4 metra (3,955 mm til að vera nákvæmur). Hámarks breidd er 1695 mm. A hæð - 1 640 mm. En þetta er bara útgáfa af 2WD. Wheel-Drive eru hér á undan fyrir aðrar 2 sm.

Bíllinn lítur mjög óvenjulegt vegna þess úthreinsun. Fyrir rússneska vegi er lítill - aðeins 15,5 sm. Þess vegna er betra að ríða á þessum bíl í borginni og þjóðvegum, og vegir að hunsa.

Það er athyglisvert að bíllinn Ractis Toyota varð strax vinsæll. Aðeins 8700 eintök voru seld í upphafi framleiðslu. Og það er í aðeins einn mánuð! Og svo vinsæll bíll varð vegna þess að það reyndist vel fyrir forritara til að sameina eiginleika þægindi, þægindi og gæði.

Fyrstu bílarnir

The mjög fyrstur líkan Ractis Toyota í boði með þremur mismunandi vélum. Einn af þeim höfðu upp það magn af 1,3 lítra, en hinir tveir, - 1,5 lítrar. The fyrstur af þessum afköst 87. hestöflum. Og hinir tveir - 110 og 105 hö

En aðalatriðið í þessum bíl - ekki gangverki og hraða. Helstu kostur - þægindi og búnað. Jafnvel fyrstu útgáfur Ractis Toyota boðið upp gler víður þak. Meira komið inn Optitron mælaborðið, «loftslag», stillanleg stýrishjól í tvær áttir, sem og svo gagnrýninn kerfi og ABS, EBD, VSC og TRC. Þar að auki hafa sérfræðingar búin líkanið með alls konar vasa, hillur, krókar og önnur ílát til geymslu á ýmsum hlutum. Og allt þetta sem staðall. En hugsanlega kaupanda getur valið úr sjö valkostur pakka.

The second kynslóð hóf að framleiða árið 2010. Á sama tíma og við erum að halda áfram að skila bílnum til Evrópu. Fyrsta kynslóð ekki njóta vinsælda þar, vegna þess að útflutningur hefur hætt. En árið 2010 var allt breytt. True, Toyota Ractis þekkt í Evrópu undir öðru nafni. Þar er selt sem Verso-S. Og við á leiðinni, í Evrópu kaupendur býðst útgáfu með dísel vél.

ég kynslóð

Nú getum við talað um kostnað. A byrjun væri rökrétt frá fyrstu kynslóð. Svo, fyrir 300 000 rúblur, er hægt að kaupa bíl framleitt árið 2006 með 1,3 lítra 87 hestafla vél og "sjálfvirk". Í góðu ástandi, en með solid hlaupa í 120-150 þúsund kílómetra.

Einhvers staðar í 60 þúsund dýrari mun kosta bílinn, út árið áður. En með 1,5 lítra 110 hestafla vél. 300-350 þúsund rúblur fyrir fyrstu kynslóð útgáfa - það er gott verð. Það eru vélar til 150-200 þúsund, til dæmis. Hins vegar í þessu tilfelli er betra að athuga bílinn áður en þú kaupir þjónustu stöð. Svo þú sýna ekki nein óvart eins síðasta slysið. Annars, þá að borga fyrir viðgerðir. Og, eins og sjaldgæf vél, það verður dýrt.

kynslóð II

Fyrir hvað sama verð sem þú getur keypt nýjan Toyota Ractis? Aðgerðir í módel framleidd eftir 2010, the bestur, og því verðið verður hærra. En fyrir 500-600 þúsund rúblur, er hægt að kaupa bíl í góðu ástandi og án keyrt yfir Rússlandi. Með 1,5 lítra vél og "sjálfvirk". Í þessu tilviki, vélin verður í G-setja. Þetta þýðir að það hefur íþrótt ham, "loftslag", "byrja / stöðva" hnappur, Multifunction stýri, "siglingu", tegund tölvu, aftan Þurrka, verksmiðju hressingarlyf, hríðskotabyssa snúa merki, Armpúði og gott dekk. Almennt, allt sem hægt er að þörf er á.

Fyrir um það bil sama verð sem þú getur keypt líkan fyrir 2015. Rétt eins og staðall með 1,4 lítra 99 hestafla vél.

Almennt, ef þú vilt fá þér áreiðanlega, þægilega og Mighty Mini MPV - það er hægt að kjósa fyrir þessa tegund. Nema, auðvitað, ekki nennir að rétta hjól.