Van Volkwagen Transporter

Frumgerð er nú frægur Volkwagen Transporter (T4), þróað í 1938. Fyrstu bílarnir höfðu nafn Bulli. Með bílinn til að bæta á hverju ári. Fjórða byltingarkennd kynslóð birtist árið 1990. Fyrst af öllu, þessi kynslóð er mikilvæg alveg ný hönnun. Volkwagen Transporter hefur polukapotnuyu fyrirkomulag, keyra til framás í línu vél er sett langsum í vélarrými.

Við VW Transporter hefur sín sérkenni: aka á vegi okkar breytt í bíla fraktvélar farþega. Bara að ljóst af vörubíl er ódýrari en farþegaflutninga og margir lána sig til möguleika á að vista. Ef þess er óskað, bíllinn getur verið umbreytt handan viðurkenningu. Þessi bók mun hjálpa þér í viðgerð og þjónustu Volkwagen Transporter útgefanda Avtoresurs.

Á grundvelli VW Transporter skapað mörg breytingar, jafnvel hleðsla palla. Í meginatriðum eru þrjár afbrigði: farþegi, farm og farm. Þessar útgáfur eru allur-málmur vans, sem hægt er að bera fullt af allt að eitt tonn. Gagnsemi útgáfa af bílnum lögun a stór gljáðum gluggum á jaðri líkamans, sem og skortur á skipting sem skiptir skála, og nærveru í farþegarými eina eða tvær raðir af sætum.

Öll sæti eru laus, ef nauðsyn krefur, taka í sundur eða kollvarpa afturábak frammi. VW Transporter Salon gæði efnis og vinnuvistfræði nálægt bílum. Farþegi líkan sem kallast VW Transporter Caravelle - T4 dýrari hönnun. Það einkennist af a heill setja af innri og lýkur gæði.
Árið 1996 Volkwagen Transporter örlítið modernized. Ytri breytingar hafa átt sér stað aðeins á farþega útgáfu af: framstuðari breyttu aðalljós hafa orðið svolítið upptekin og hafa hvítt Optics snúa merki. Umbreyting framhluti voru gerðar af hagkvæmni. Eftir að breyta vélarrými hefur aukist og það er hægt að setja eitthvað af Volkwagen vél.
Á VW Caravelle og VW T4 eftir uppfærsluna, nýtt mælaborð og stýri, snúningshraðamælir einnig voru sett. Það var gefin út sem lúxus breytingu VW Caravelle VW Multivan sem vann titilinn, fylgt eftir með einangrun í sérstakri fjölskyldu.
Allur Transporter og Caravelle boði eins og a staðall (1940 mm) og með háu (2430 mm) þakinu. Eitt stykki tailgate lyftu, lyfta dyr spjöld varanlegur. Á Caravelle, aðallega hinged dyr tegund. Í tengslum við líkama T4, sérstakur No Comments. Vandamál svæði eru renna hlið dyrnar og rekki.
Fyrir mörgum árum um útgáfu Volkwagen Transporter stillt mismunandi vélar. Stilla það í upphafi hvor bensíntegund magn af 2.0 lftrum og 2,5 lítra og 84 HP annars vegar og 115 HP um sig. Það voru einnig dísel vél, einn Turbo rúmmál uppá 1,9 lítra og 68 HP dísel annað loftþrýsting með 2,4 lítra og máttur þeirra 75 HP

Eftir nútímavæðingu varð aðgengileg nýjum aflrása. Aðalvél var 2,5 lítra rúmtak með nokkrum hugsanlegum: 88, 102 og 150 hestöfl Hámarkshraði síðustu 180 km / klst og flýta því að 100 km / klst 12,8 sek. Kemur og bensín vél með rúmmál af 2,8 lítra og 170 hp En hann er stofnað eingöngu á toppur-endir útgáfum. Slík vegi vél viðhald og eldsneytisnotkun er 15-16 lítrar á 100 km.
Venjulega koma VW T4 með lágmark-máttur vél og beinskiptingu, en farþegann útgáfum búin með öflugri vél. Sending fjórhjóladrif geta talist aðeins skilyrðum. Seigfljótandi tenging tengir afturáss aðeins þegar framhjólin miði.
Eins VW T4 yfirleitt búin með fimm gíra handskiptingu. Fjórir þrepa "vélar" eru sjaldgæf.
Volkwagen Transporter geta mætt þörfum fjölda neytenda, síðan ýmsum breytingum og hefur mikið úrval af forritum.