Vaz-21011: forskriftir, myndir, verð

Árið 1971, verksmiðjur AvtoVAZ í Togliatti byrjaði bílinn Vaz 2101 útgáfu af "Lada". Líkanið var gerð af ítalska bílaframleiðandinn leyfi Fiat, frumgerð varð "Fiat 124". Hin nýja vél skapað furor um Sovétríkin frá Kaliningrad til Kamchatka. Compact runabout með gluggum á öllu breidd líkamans, vélin inngjöf svar og góða stjórnhæfni vann strax ást á Sovétríkjunum ökumaður.

Original og breytingar

Hins vegar er möguleiki fyrir frekari umbótum í líkaninu var svo augljóst að hönnun skrifstofu AvtoVAZ hefur staðið fyrir mörgum tæknilegum endurbótum. Og breytingar á "dime" var kynnt í apríl 1974, almenningi - Vaz 21011 fyrirmynd.

Augljós skipulagsbreytingar munur á nýja bílnum var ekki, en öll litlu breytingar sem gerðar hafa verið, þó, voru róttækar endurnýjun og, í raun, búið til líkan af Vaz 2101 ný kynslóð, sem hefur fengið nafnið Vaz 21011. "Ellefta" ólíkt undirstaða líkan ytri lögun, vél árangur og uppgjör hólf. Ennfremur, Vaz 21011, sem ólíkt líkama pils "eyri" örlítið leit uppfærð vegna modernized grill.

ytri munur

Ökutæki vél fékk með bætta eiginleika, a sprengirými 1300 lítra og 69 hö Ytri endurbætur hafa áhyggjur aðallega Chuck var grill stað með nútímalegri, í snyrta spjaldið ofan framstuðaranum, hafa fjórir lárétt slits fyrir betri loftræstingu í vélarrými verið gert. Dæmigert "fangs" stuðara afnumin, alla lengd slímhúð plast hafði verið lagður. Aftan stoðin búin tæknilegum holur fyrir blæstri hólf. Utan hettu þakið skreytingar grilles.

Afturljósaklasinn hafa samþykkt nútímalegri form, á milli merkjanna á "stop" og "snúa" samþætta glitaugu. Það var einnig sett bakkað ljós. The Cabin breytingar áhrif á mælaborði, framsætum, sem eru öruggari og örmum aftan hurðir.

Pendants

Undirvagn Vaz 21011 í nútímavæðingu þurfa ekki. Model Vaz-2101 fyrir tvo vetur árstíð reknar á rússnesku vegum, með alvarlegum annmörkum komu fram. Jókst um 3 sentimetra frá jörðu og endurbætur á þetta ríða einkenni yfir.

Framan fjöðrun armur uppbygging - sjálfstætt. Stangir stimplað, fest við kross þvert á þöglu blokkir. A blanda stangir með Trunnion fara með ball liðum, efst og neðst. Afskriftir aðgerðir eru veitt af stál gormum á, ásamt því hydraulic absorbers áfall tvöfalda aðgerð. Sviflausnin er útbúinn með þverstöng, efnistöku sveiflur.

Aftan fjöðrun kólfsins smíði - háð, með geisla sem í þversnið eru stöðugleika. Afskriftir er flutt af styrkt gormum, vinna í tengslum við vökva absorbers áfall. Stoppar sveiflandi í lóðréttu plani engin sviflausnin er útbúinn með dúum gúmmí.

Bráðum bíllinn Vaz 21011 er nýtt nafn - "LADA 1300", samkvæmt þessari tegund vél var flutt. Á sama tíma og við búið til annan breytingar - "lögreglu". Það Vaz 21016, sem vélar eru sett 2103rd röð. Ökutæki Vélarafl fyrir löggæslumenn var 77 hestafla, þessir þættir voru skráð á STATE.

"Weber" og "Ozone"

Allir mótorar Vaz á tímabilinu frá 1971 til 1978 voru búin með einföldustu einum hólfa blöndungur Weber vörumerki, affordable og mjög áhrifarík. Með 1979 bílar hafa nú þegar sett þróaðri carburetors vörumerki "Ozone", sem hafði a standa-einn hægagangi. Meðal Sovétríkjanna Bílaþjónusta nýjung ekki lifa vegna erfiðleika í aðlögun og unreliability hönnun.

Árið 1980, bíllinn Vaz 21011 var ákveðið að stofna nýja dreifingaraðila, sem fór undir merkinu 30.3706-01. Á sama tíma bíllinn hefur fengið tveggja lítra tankur á þvottavél og drif fótur rofi.

heiðurs titill

Allan tímabilið framleiðslu Vaz 21011 var framleitt hlið undirstöðu líkan Vaz 2101. Báðar vélarnar voru talin mest viðeigandi og vinsæll um Sovétríkin. Árið 2000, tímaritið "Á hjólinu" fram alþjóðlegt könnun á Rússlandi og CIS landa íbúa. Í litlum bíl flokki titilinn "Best Car aldarinnar" fór til "eyri", Vaz-2101 og Vaz 21011. eintök viðurkenningu sína á dýr kostnaður, vegna þess að þessi líkön á þeim tíma sem könnun hefur lengi verið hætt. Myndir Vaz 21011 var endurtaka öllum fjölmiðlum prenta sem stuðla bestu dæmi um bifreiða verkfræði sem dæmi til að fylgja.

Vaz 21011: Upplýsingar

Aftan fjórhjóladrif subcompact bíl "Zhiguli":

• Mark - Vaz 21011.
• Body - a fólksbifreið.
• Sæti - 5.
• Hámarkshraði - 145 km / klst.
• hröðun tími til 100 km / klst - 18 sekúndur.
• Eldsneyti tankur getu - 39 lítrar.
• Upphaf framleiðslu - apríl 1974.
• Framleiðslu hætt - 1988.
• Lengd - 4043 mm.
• Hæð - 1440 mm.
• Breidd - 1611 mm.
• Front lag - 1349 mm.
• Aftan lag - 1305 mm.
• Hjólhaf - 2424 mm.
• Afkastageta farangri - 325 lítra.
• Vél - bensín, blöndungur, staðsetningu framan langsum.
• Drive - aftan.
• Sending - Manual gírkassa (4-hraða).
• Front fjöðrun - sjálfstæður, lyftistöng.
• Afturfjöðrun - Pendulum, geisla þversnið stöðugleika.
• Front bremsur - disc, unventilated.
• Aftan bremsur - trommur, sjálf-stjórna.
• Stýri - ormur, hypoid.
• Curb weight - 955 kg.
• Eldsneytisnotkun - í 9 lítrum á hverja 100 km á þjóðveginum 8 lítrar á 100 km.
• Dekkjastærð - R13 165/70

Tuning Vaz 21011

"Ellefta" líkan - er vítt svigrúm til sköpunar eiganda. Tuning bíll Vaz 21011 er mögulegt með því að nota "móðurmáli" Vaz hlutar og fylgihlutir. Niðurstöðurnar geta verið áhrifamikill, en það ætti að vera tilbúinn fyrir a þýðingarmikill kostnað. Engu að síður, þú getur prófað.

Við skulum byrja með vél. VAZ 21011 lag vél er hægt að raða saman á grundvelli hólksins úr bullur líkan 21213. þvermáli 82,4 mm stimpla heilablóðfall 80 mm. Sprengirými - 17,05 lítrar. Þessi gögn eru nú þegar tryggt kraft 100 hestöflum Sveifarás má taka undir að fjöldi 213. Camshaft betri nýtingu starfsfólks. Rafall er hentugur úr "Group átta" - Vaz 2108. Blöndungur Solex 41 - eins og the bestur valkostur. Sending passar fullkomlega fimm gíra gírkassa frá Vaz 2105.

Front fjöðrun þarf að vera redone. Gormarnir styttist um 1,5 víxl. Höggdeyfar skila vörumerki Plaza Standart. Afturfjöðrun er staðall, en Spiral 21213 Phobos styttist um 3,5 víxl.

Bremsur að framan, það renna úr Vaz 2112, loftræst diska, bremsur að aftan enn eins og er.

Helstu bremsa strokka tvískiptur-kerfi er hægt að nota frá Vaz 2108. handbremsa starfsfólk, þrýstingur eftirlitsstofnanna er afnumin.

RV - svikin hjól Leman ZEPP. Dekk R15 195/50 Yokogama Sport

Inni sett af framan-sæti 2107 líkani, mælaborð af "sex".

Kostnaður við notuðum "ellefta" í dag

Vaz síðasta 21011 vinstri færiband árið 1988. Í dag er hægt að kaupa bara notaða bíla og reglu subbulegur. Vaz 21011 líkan, verð sem er ekki meiri en 2 þúsund dollara í góðu tæknilegu ástandi, er hægt að fá aðeins kunnáttumaður af bílum á þeim tíma. Og í öllum tilvikum vélin mun þurfa viðbótarkostnað. Betra þá að kaupa eintak fyrir $ 400 og gera viðgerðir. Og þá gera minjagripurinn mynd Vaz 21011, sem er kæri þig sem forvitni frá fjarlægri fortíð.