ZRK S-125 "Neva": þróun, taktísk og tæknileg einkenni, breytingar

S-125 "Neva" - gegn flugvélum eldflaugum kerfi (ADMS), stutt-svið, framleiddar í Sovétríkjunum. Útflutningur útgáfa af flókið heitir "Pechora". Í flokkun NATO, er það kallað SA-3 Goa. Á örmum Sovétríkin flókið var samþykkt árið 1961. Helstu verktaki af SAM gerði NPO "ALMAZ" heitir Raspletina. Í dag munum við líta á sögu SAM "Neva" og forskriftum hennar.

saga

Loftvarnir eldflaugum kerfi var hluti af vörn í Sovétríkjunum og var ætlað til verndar iðnaðar og hernaðarleg uppbygging frá áhrifum hvers konar hætti árás lofti, fljúga á miðlungs og lágu hæð. Það getur haft áhrif á sprengjuflugvél, bardagamenn, fjölnota flugvélar og skemmtiferðaskip eldflaugum með dreifingar skilvirkni meira en 0,2 m ^2.

Þróun hófst í SAM frjáls félagasamtök "Diamond" í 1956 til að bregðast við sköpun loftfara, á áhrifaríkan hátt starfa á lágu hæð. The tæknilega verkefni að hanna flókið gefið í skyn möguleika til að hlutleysa markmiðum fljúga í hæð sem er 0,2 til 5 km, á bilinu frá 6 til 10 km á hraðanum 1500 km / klst. Á fyrstu röð prófana ég var að vinna með eldflaugar 5V24. Þetta Tandem reyndist nægjanlega virk, þannig að starfið er gert til viðbótar kröfu - til að stilla það á nýja eldflaug 5V27, sameinað með sjó "bylgju flókin. Þessi lausn hefur verulega betri afkomu og eiginleikar (Gæðafæribreytur) kerfisins. Árið 1961, the flókið hefði tekið upp, under the designation S-125 "Neva".

Í framtíðinni, þegar kerfið hefur ekki verið breytt. Meðlimir hennar með búnað til að takast á við truflunum GSHM, sjón óskalistanum truflun PRR, auðkenni, hljóð eftirlit, svo og uppsetningu á ytri ábendingu SRP. Vegna endurbóta á hönnun, SAM var fær til að hlutleysa skotmörk sem eru í fjarlægð allt að 17 km.

Árið 1964, modernized útgáfa af Sam var samþykkt undir nafni S-125 "Neva-M". Útflutningur útgáfa af uppsetningu sem kallast "Pechora". Síðan 1969 byrjaði að veita flókin í Varsjá sáttmálans löndum. Bara ári seinna, að veita S-125 byrjaði í öðrum löndum, svo sem í Afganistan, Angóla, Alsír, Ungverjalandi, Búlgaríu, Indlandi, Kóreu, Kúbu, Júgóslavíu, Eþíópíu, Perú, Sýrlandi og mörgum öðrum. Á sama 1964 um örmum var samþykkt 5V27 eldflaugum þróað ICD "Torch.

Árið 1980, er annað og síðasta tilraun til að nútímavæða flókin. Sem hluti af nútímavæðingu hönnuður boði:

1. Þýða flugskeyti leiðsögn stöð á elemental stafrænu gagnagrunninum.
2. Innleiða aftengingu eldflaugum og miða sund með því að gefa tvær stjórnstöðvar. Þetta gerði það mögulegt að auka hámarks fjölda sigra eldflaugum til 42 km, með því að nota aðferð "heill preemption."
3. Innleiða rás homing eldflaugum.

Vegna þess að áhyggjur að endurskoðun "Neva" koma í veg fyrir framleiðslu á nýju S-300P lýst tillögur voru hafnað. Eins og er, útgáfa af flóknu, sem fékk hér að nefna C-125-2, eða "Pechora-2".

uppbygging

Kerfið samanstendur af loftvarnir eldflaugum kerfi, og yfirborð-til-loft eldflaugum tæknilega tilnefningu þýðir.

SAM felur í sér slíkir sjúkdómsvaldar:

1. Radar (RLS) SNR125M fyrir miða mælingar og leiðsögn eldflaugum á það. Radar staðsett á tveimur eftirvögnum. Eitt er UNK skála stjórnun og í öðrum - loftnet færslu. SNR125M vinnur með ratsjá og sjónvarpsrása stuðning, í handbók eða sjálfvirkur ham. Stöðin er búin með sjálfvirkri ræsingu tæki APP-125, sem skilgreinir mörk viðkomandi svæði eldflaugum, sem og hnit eldflaug með tilgang fundarins. Að auki, ákveður hann að hefja verkefni.
2. Missile rafhlaða, sem samanstendur af fjórum launchers 5P73 gerðum, sem hver um sig er útbúin með 4 eldflaugum.
3. Orkuframboði kerfi sem samanstendur af dísel-rafmagns stöðvar dreifingu og skála.

leiðbeiningar

The flókið við tveggja rás og einn-rás eldflaug á miða. Óvinurinn hlut má tína upp bara tvær eldflaugar. Að auki, með the Sams er hægt að starfrækja ratsjár til að greina og miðun líkan P-12 eða P-15. Complex fjármunirnir eru varðveittir í festivögnum og eftirvögnum, og sambandið milli þeirra er um kapla.

Lausnin á þessu vandamáli, sem sköpun af a lágmark-hæð eldflaugum kerfi, sem krafist er samkvæmt hönnuðum óvenjulegum lausnum. Þetta var ástæðan fyrir þessu óvenjulega útliti loftnet uppsetningu.

Að lemja markmið, sem er á milli þeirra 10 km og flýgur á hraðanum 420 m / s, á hæð 200 m, það er nauðsynlegt að ráðast í eldflaugum á því augnabliki þegar miðað er staðsett í fjarlægð 17 km. A handtaka og mælingar markmið að byrja á öllu í fjarlægð 24 km. Í þessu tilviki, uppgötvun svið af slíkum lágu hæð skotmörk ætti að vera frá 32 til 35 km í ljósi þess tíma sem þarf til dopoisk. Í þessu ástandi, horn pláss miða á þeim tíma sem greining er bara 0,3 °, og á að taka á autofollow - um 0,5 °. Á slíkum litlum sjónarhornum endurspeglast ratsjá merki frá jörðu Leiðbeiningar stöðina umfram merki endurspeglast frá markmiðinu. Til að draga úr þessum áhrifum, C-125 karlmannafatasali með tveimur loftnet kerfi. Fyrsta af þeim - er ekki skönnuð, það er ábyrg fyrir móttöku og miðlun. Og annað - grannskoða - framkvæmir einungis móttaka.

Þegar vinna á lágu hæð senda loftnetið stillt á 1 °. Sendirinn irradiates þannig yfirborð jarðar aðeins theBlde lobes í loftnet skýringarmynd. Þetta dregur úr merki endurspeglast frá jörðinni tugum sinnum. Til að draga úr miða hermiskekkja tengd segamyndun af "glæsilega spegilmynd" (táknar víxlverkun á milli sem hafa bein eða Multipath merkin frá jörðina miða), tvær fá loftnet sem flugvélar er snúið um 45 ° með hliðsjón lárétt. Vegna þessa loftnet færslu SAM og kaupir einkennandi útliti sínu.

Annað vandamál sem tengist lágu hæð fljúgandi miða óvinarins, - byggingu MTI (áhrifamikill skotmark vísir), sem geta í raun einangrað miða merki, meðal öflugustu hugleiðingar úr jörðu og merki alls konar ringulreið. Til að þetta það var búin cherezperiodnoe proofread sem búnaðurinn gefur sem starfar á solid UDL (ultrasonic seinkunarkerfi).

Færibreytur tilgreint MTI mestu yfir breytur allra fyrirliggjandi ratsjá vinna með pulsed geislun. Bæling á hávaða sem stafar af óbeinum hlutum nær 33-36 dB. Í því skyni að koma á stöðugleika endurtekningu tímabil af leit belgjurtir, sem Samstilla lagar sig að tefja línu. Síðar kom í ljós að þessi ákvörðun er ein af göllum stöðina, eins og það gerir það ómögulegt að breyta endurtekningar tíðni til að stilla fjarlægð frá högghávaða. Til að draga úr jamming kerfi stökk sendandi tíðni hefur verið veitt, sem á sér stað ef að íhlutunin umfram fyrirfram ákveðið stig.

eldflaugum tæki

Surface-til-loft eldflaugum (SAM) 5V27 þróaði ICD "kyndlinum", var fram í tveimur skrefum og byggð á loftflæði um stillingar "önd". Í fyrsta áfanga eldflaug samanstendur af föstu eldflaugar booster; fjórum sveiflujöfnun falla eftir upphaf; og a par af vængilda komið í tengir hólf og nauðsynlegt til að draga úr flugi hraða eftir eldsneytisgjöf stigum kafla. Strax eftir að stíga undir þessum flötum eru þróaðar, sem felur í sér mikið snúningur, bilið stöðugleika leikjatölvum og loks hemlun flýtilykla með síðari drukkinn falli hennar.

Seinni áfanga SAM hefur einnig solid-drifefnaleysi mótor. hönnun samanstendur af röð af hólfum, sem eru staðsett: Control einingar, Fuze, berjast hár-sprengiefni sundrungu á um borð búnað, mótor og móttökutæki stjórna skipunum.

flugslóð stjórn eldflaugum og leiðsögn þess að miða fer fram með því að nota útvarp stjórn, borið fram með jörðu ratsjá leiðsögn. Grafa warhead á sér stað þegar nálgast eldflaugum á óvininn miða á viðeigandi fjarlægð fyrir útvarp stjórnað fuses lið. Það er einnig mögulegt grafa undan liðinu með leiðsögn stöð.

Byrjar ukoritel keyrir tveimur til fjórum sekúndum, og sóttu - allt að 20 sekúndur. Sá tími sem þarf til að eldflaug sjálf-eyðileggingu, - 49. Overload ZUR maneuver er 6 einingar. Eldflaugum starfar í a breiður hitastig - allt frá - 40 ° til + 50 ° C.

Þegar vopnaðir eldflaugum hafa verið tekin í-601P, hönnuðir byrjaði að vinna á sjálfseflingar gegn flugvélum eldflaugum kerfi. Þessi vandamál ma eftirfarandi breytingar: sprengiárásina markmið að færa á hraða allt að 2500 km / klst, sigraði TRANSONIC (flytja á hraða nærri hljóðhraða) til markmiða á hæð 18 km, auk aukinna hávaða friðhelgi og högg líkum.

eldflaugum breytingar

Í þróun slikra breytinga flugskeytin voru búnar til með tækni:

1. 5V27G. Vísitalan "T" stendur fyrir "innsigluð".
2. 5V27GP. "P" vísitölu gefa til kynna lækkun í náinni ósigur landamærin til 2,7 km.
3. 5V27GPS. Index "C" gefur til kynna nærveru Val eining, draga úr líkum á sjálfvirkri aðgerð þegar kveikibúnað merki spegilmynd af sveitinni í kring.
4. 5V27GPU. Vísitala "Y" þýðir að það er að flýta prelaunch. Minnkun framleiðslutíma er náð með því að beita borð búnað frá hár spenna aflgjafa, þegar prelaunch ham hitatækinu. Búnaður prelaunch staðsett í unk skála, fékk einnig samsvarandi endurskoðun.

Allar breytingar á eldflaugum framleidd í Kirov verksmiðju númer 32. Sérstök þjálfun fyrir starfsmenn álversins framleidd mál og þyngd, hættu og fræðslu módel af eldflaugum.

byrja flugskeyti

The sjósetja fer fram frá sérstakan (PU) líkan 5P73, sem er framkölluð í hæð og Áttarhorn. Chetyrehbalochnaya flutt sjósetja var hannað í KB SM undir forystu BS Korobov. Án undirvagns og gazootrazhateley það er hægt að flytja með bíl YAZ-214.

Þegar teknar eru lág-fljúgandi skotmörk minnsta upphafsskammt halla á eldflaugum til 9 °. Til að koma í veg fyrir jarðvegsrof kringum sjósetja multi-sectional hringlaga lá gúmmí-málmhúð. PU er innheimt í röð með tveimur flutninga-hleðslu vélar, byggt á the undirstaða af Zil-131 og Zil-157 með auknum hreyfanleika.

Virkjunin var framkvæmt með því að nota farsíma spenni aðveitustöð, ríðandi á bakinu á kerru. Stöðvar upplýsingaöflun og miðun á P-gerð og P-12 nm 15 mannaðar sjálfráða aflgjafar BP-10-T230.

Þjóðerni loftfara ræðst af ratsjá interrogators.

nútímavæðingu

Í 1970, gegn flugvélum eldflaugum flókið "Neva" var modernized. Efling ratsjá leyft að hækka hávaða friðhelgi í augum markmiða og stjórnun eldflaugar. Takk fyrir tilkomu búnaðar, "Karat-2" ætluð fyrir sjónvarp sjón sjón og stuðning, tækifæri til að fylgja og bombard óvininn markmið án ratsjá geislun í geiminn. Skipt miða rás sendi fara á loftnet færslu. Vinna á flugvélum truflar marktækt úr sögunni veitt sjónræna útliti.

Á sama tíma var það í sjón sighting rás og veikleika. Í skýjað aðstæður, og þegar skoðað í átt að sólinni eða tilvist gervi ljósgjafa fest á óvininum flugvél, sund skilvirkni minnkar verulega. Að auki, augum sjónvarps-sjón aðferð gæti ekki veitt álverið rekstraraðila um tilgang gögn svið. Þetta takmarkar möguleika á að velja aðferðir og leiðbeiningar minnka skilvirkni í þeim tilgangi árás hraði.

Í seinni hluta 70 S-125 fékk búnað, auka nýtingu þess þegar hleypa á skotmörk að flytja á lágu hæð, auk jörðu og yfirborð skotmörk. Einnig breytt eldflaugum 4V27D var búin, sem jók eru svipuð leyft að bombard skotmörk "í leit". Missile lengd aukist, og massa aukinn í 0,98 tonn. Mikil SAM sjósetja innheimt í 3 stykki. 3 maí 1978 sett af S-125M1 með sjósetja útgáfu 5V27D hafa samþykkt.

útgáfur

Í tengslum við flókinna brevtinear Eftirfarandi breytingar gerðar.

Til varnar Sovétríkjunum:

1. S-125 "Neva". Basic útgáfa með eldflaugum 5V24 verið allt upp í 16 km.
2. S-125m "Neva-M". The flókið fékk 5V27 eldflaugum og jókst í 22 km fjarlægð.
3. C-125M1 "Neva-M1." Mismunandi frá útgáfu "M" aukin hávaða ónæmi og nýjar eldflaugar 5V27D með möguleika á árás í leit.

Fyrir Sovétríkjunum Navy:

1. M-1 "Wave". Ship hliðstæða útgáfa af the C-125.
2. M-1M "Wave-M." Ship hliðstæða útgáfa af the C-125m.
3. M-1P "P-bylgju". Ship hliðstæða útgáfa af the C-152M1, með því að bæta við Telesystems 9SH33.
4. M-1 H. "Wave-H". The flókið miðar að því að berjast gegn lítilli fljúgandi RCC.

Til útflutnings:

1. "Pechora". Útflutningur útgáfa af SAM "Neva".
2. "Pechora-M." Að flytja Embodiment sam "Neva-M".
3. "Pechora-2M". Útflutningur útgáfa af SAM "Neva-M1."

S-125 "Pechora-2M" er enn í boði í sumum löndum.

einkenni

Basic taktísk og tæknilega eiginleika SAM "Neva":

1. Svið ósigur hæð - 0,02-18 km.
2. Hámarks svið ósigra - 11-18 km, allt eftir hæð.
3. Líkurnar á hitting miða einn eldflaugar - 0,25.
4. Sjálfv tími mælingar markmið - 8.
5. Rekstrartekjur ham byrja tæki - hálf-sjálfvirkur.
6. Búa tími gögn - 7.
7. Spá nákvæmni samkomustaður - 1,5-3 km.
8. Fjarlægðin á milli miðju stöðu og stjórna skála - 20 m.
9. Fjarlægðin á milli skála og stjórna ræsir - 70 m.
10. Missile lengd - 5948 mm.
11. Þvermál 1. áfanga eldflaug - 552 mm.
12. Þvermál 2. áfanga eldflaugar - 379mm.
13. Starting þyngd flugskeyti - 980 kg.
14. Flugið hraða eldflaugar - allt að 730 m / s.
15. Mesta leyfilega hraða í markið - 700 m / s.
16. Vægi eldflaugum - 72 kg.

nýting

SAM-125 lágt svið notað í ýmsum hernaðarlegum átökum staðbundin tegund. Árið 1970, 40 fylki af "Neva" með sovéska starfsmenn fóru til Egyptalands. Þar, sem þeir reyndust fljótt að skila árangri. Í Sovétríkjunum SAM 16 firings slegnir og skemmst 9 3 Ísraela flugvélum. Eftir að Suez vopnahlé.

Árið 1999, á meðan NATO árás gegn Júgóslavíu, S-125 síðast notað á vígvellinum. Í byrjun hostilities Yugoslavia er með 14 S-125 rafhlöður og 60 launchers. Sumir þeirra voru búin með myndavélum og leysifjarlægðarmæla, sem gerði að skjóta eldflaugum án miða. Engu að síður, í heild skilvirkni kerfa sem notuð eru í Júgóslavíu hefur verið grafið undan vegna þess að þeir eru með þeim tíma sem meðlagsúrskurður er gamaldags og þarf reglubundið viðhald. Flest eldflaugum sem notuð eru í samsetningu á S-125, leifar líf var núll.

rafræn Gagnrįšstöfun leiðir sem hersveitir NATO hafa reynst mjög árangursrík í árekstrum við rússneska eldflaugum kerfi. Combat-tilbúinn fyrir lok átakanna voru aðeins tvö af þeim átta fylki í S-125, sem starfa í nágrenni Belgrad. Í því skyni að draga úr tapi, "Neva" skilrúm notað ratsjá þeirra fyrir 23-25 sekúndur. Þetta tímabil var reiknað með starfsfólki í fyrsta tap þegar blasa við NATO gegn ratsjá eldflaugum skaða. Útreikningar á eldflaugum kerfi þurfti að læra falinn maneuver, miðað við stöðugum breytingum stöðum og skjóta á "fyrirsát". Þess vegna er það S-125, TTC sem við endurskoðað, tókst að skjóta niður American bardagamaður F-117.