AC: Scheme. Rafmótora og AC

Í þessari grein sem þú munt læra hvað rafmagn AC, íhuga tæki þeirra, sem starfa meginreglu, flatarmál umsókn. Það skal tekið fram að í dag í greininni fyrir meira en 95 prósent af öllum notuðum vélum grein fyrir ósamstilltur vélar. Þeir hafa fengið útbreidd vegna þess að þeir hafa hár áreiðanleiki, þeir geta verið mjög lengi vegna þess að viðhalds þess.

Meginreglan um rekstur riðstraumsspanhreyfla

Til að skilja hvernig mótor, getur þú stunda smá tilraun. Auðvitað, þú þarft að hafa sérstaka tól. Setja segull í laginu eins og skeifa þannig að það var sett í gang með festingunni. Eins og þú veist, segull hefur tvo póla. Milli þeirra er nauðsynlegt að raða hylkið er úr kopar. Á þann hátt að það er frjálst snúa um ás. Nú tilraunin sjálf. Byrja að snúast segull, þetta skapar reit sem hreyfist. Inni í kopar strokka byrja að koma Eddy strauma, sem vinna gegn á sviði segull.

Þess vegna, kopar strokka byrjar að snúa í þá átt sem flytja fasta Magnet. Þar að auki er það nokkru lægri hraða. Ástæðan fyrir þessu - á sama hraða og sömu nótum force hætta að trufla sviði segull. Segulsviðið snýst í réttri röð. En hraði hreyfingu segulsins Nonsynchronous. Og ef smá skera skilgreiningu, ósamstilltur. Þess vegna the nafn af the rafmagns vél - framkalla mótor. Ef gróft, þá er mótor AC hringrás um það bil sú sama og í ofangreindum tilrauninni. Aðeins segulsviði búin til af stator vinda.

DC mótora

Þeir eru nokkuð mismunandi frá AC riðstraumsspanhreyfla. Í fyrsta lagi, það hefur einn eða tvo stator vinda. Í öðru lagi, aðferð við að skipta um númer hraði er nokkuð mismunandi. En númer snúningur átt öfug pólun breyting (á ósamstilltur vélar mains áfanga breyta stöðum). Breyting hraða DC mótor númer er hægt, ef hækkun eða lækkun á spennu sem fylgir á stator vinda.

DC mótor getur ekki starfað án örvun vinda, sem er staðsett á snúð. spenna sending kemur með bursta samkoma. Þetta er mest óáreiðanlegur þáttur í hönnun. Burstar úr grafít, loksins eytt, sem leiðir til bilunar í mótor, það þarf viðgerð. Athugaðu að AC og DC rafmótora hafa sömu þætti, en uppbyggingu þeirra mismunandi töluvert.

The hönnun af the rafmótor

Eins og allir aðrir sem ekki truflanir rafmagns vél, ósamstilltur mótor tvo aðalhluta - stator og númer. Fyrsti þátturinn fast á hana sett þrjú vöf sem eru tengd með ákveðnu mynstri. Hverfillinn er hreyfanleg, hönnun sem kallast "íkorna búr". Ástæðan fyrir þessu heiti er að innri uppbygging er mjög líkur til the hjól með íkorna.

Hið síðarnefnda, auðvitað, ekki mótor. centering númer á er gert með tveimur nær, festir á stator. Þau eru legur sem auðvelda snúning. Á bak við mótor hjól sett. Með hjálp kælingu rafmagns vél fer fram. Á stator eru gerðar rif sem bæta hita flytja. Þannig AC mótorar eru rekin í venjulegum varma stjórn.

The stator af framkalla mótor

Það skal tekið fram að stator Pólverjar nútíma ósamstilltur Motors unexpressed. Einfaldlega setja, allt inni yfirborðið er fullkomlega slétt. Í því skyni að draga úr Eddy núverandi tap, kjarninn er safnað frá mjög þunnum blöðum úr stáli. Þessi blöð eru mjög nálægt við hæfi að hvert öðru og síðan festur í stáli hlíf. The stator hefur Grooves til að leggja vafningar.

The vafningar eru úr koparvír. Tengja þá er í "star" eða "þríhyrningur". Í efri hluta líkamans hefur lítið skjöld, alveg einangruð. Það eru tengiliðir og tengingar til að tengja vafningar. Og þú getur tengt vinda með jumpers sett í spjaldið. Tækið er AC mótor gerir fljótur tengingu vafningar í viðkomandi mynstur.

Rotor framkalla mótor

Um hann og það var of lítið er sagt. Hann lítur út eins og íkorna búr. Hverfillinn hönnun er sett saman úr þunnum blöð stáli, sem og stator. Snúðurinn rifa er vinda, en það getur verið af ýmsum gerðum. Allt fer á áfanga eða íkorna-búr snúðurinn. Algengustu nýjustu hönnun. Þykkir kopar stangir eru settir í grennd við rákirnar án þess að einangrandi efni. Á báðum endum stanganna eru tengd með hringum kopar. Stundum, í stað þess að "íkorna búr" notaðar álfelgur rotors.

En það er samt AC mótorar með miði hringur mótora. Þau eru notuð mun sjaldnar, aðallega fyrir rafmótora, sem hafa mjög mikla orku. Annað mál, þar sem það er nauðsynlegt til að nota miði hringur Motors í rafmótora - the sköpun af a einhver fjöldi af áreynsla á þeim tíma kynningunni. Hins vegar, fyrir þetta er nauðsynlegt að nota sérstakan rheostat.

Aðferðir byrja framkalla mótor

Run AC ósamstilltur mótor er einfalt, þú þarft bara að tengja stator vafningar í þriggja fasa net. Tengingin er gerð með hjálp segulmagnaðir contactors. Þökk sé þeim, getur þú nánast sjálfvirkan byrjun. Jafnvel hið gagnstæða er hægt að gera án mikilla erfiðleika. En í sumum tilvikum er nauðsynlegt að draga úr spennu sem er beitt við stator vafningar.

Þetta er gert með því að nota tengingu skýringarmyndir af "þríhyrningur". Í þessari ræsingu er þegar vafningar tengdir í "star". Með vaxandi hraða, ná að þurfa að skipta yfir í "delta" hringrás hámarks vinda. Þannig er það minnkun í neyslu straum um þrisvar sinnum. En vera meðvitaður um að ekki allir stator geta starfað eðlilega þegar það er tengt samkvæmt kerfinu "þríhyrningur".

hraði stjórna

Í iðnaði og daglegu lífi eru að verða sífellt vinsælli tíðnibreytum. Þeir geta verið lítilsháttar hreyfing á höndum til að breyta númer snúningshraða. Það skal tekið fram að AC mótorar eru notuð í tengslum við tíðnibreytum flestum leiðum. Það gerir þér kleift að fínstilla drifið, það er ekki nauðsynlegt að nota segulmagnaðir Mótorar. Allar stýringar eru tengd skautanna tíðni Inverter. Stillingar leyfa þér að breyta tíma hröðun vélknúna snúð, stöðva það, en lágmarks- og hámarks hraða, auk margra annarra verndandi aðgerðir.

niðurstaða

Nú þú vita hvernig á að vinna AC mótor sér stað. Jafnvel vinsælasta rannsakað hönnun framkalla mótor. Það er ódýrasta af öllu, sem eru sett fram á markaði. Þar að auki, fyrir venjulega notkun er ekki þörf á að nota mismunandi aukatæki. Einkum á dimmers. Og bara svo viðbót, eins og tíðni breytir, geta auðvelda rekstur framkalla mótor, til að auka getu sína til muna.