Af hverju þarf ég að vita rafmagns bíl?

Margir ökumaður telja að öll vandamál með vélum sínum og það er hægt að ákveða, hafa komið á allar stöðvar í borginni. Kannski svo, en það er alltaf "en". Málið er að stundum eru aðstæður þegar ökumaður er í bílnum einhvers staðar á úthverfum leiðinni. Á þeim tíma þegar biðin eftir aðstoð sérstaklega ekki þar, það er nauðsynlegt að fjarlægja þær eða önnur ökutæki bilar. Það er ekki alltaf hægt að fara aftur í lífi járn hestur, en í flestum tilvikum er enn mögulegt. Þetta er sérstaklega sannur í þeim tilvikum þar sem þekkja bíll nánast fullkomlega.

Þetta er ástæðan fyrir rafbúnaði nauðsynlegt að vita ekki aðeins á áhugamaður stigi, en á hálf-faglegur. Þú getur sagt að það sé allt bull og að þetta þarf að læra í mörg ár, og ekki bara sitja á bak við bækur, og beint í framkvæmd. Fyrst af öllu, þú þarft að hafa eitthvert á tækinu á fólksbifreiðar, sem er auðvelt að finna til sölu, og það er ekki þess virði svo mikið. Það sem þú ættir að borga eftirtekt til the rannsókn slíks efnis í þessu kennslubók? Fyrst af öllu, þetta kerfi rafbúnaðar. Við fyrstu sýn, myndir þú heldur að það er eintóna og erfitt að læra, en það er ekki svo.

Allar helstu íhlutum og þingum af rafbúnaði tengdur við hvert annað með vír. Electric bíla svo komið að kraftur er til staðar til jákvæðra leiða, en eins og mínus er líkami af bílnum. Margar af þessum ökumaður vanrækt þegar sett fylgihluti, sem óhjákvæmilega leiðir til bilunar ákveðna hringrás hluta. Í sumum tilfellum, þetta vandamál er auðvelt að útrýma með því að skipta ákveðna öryggi. Engu að síður, áður en farið er að viðgerð á rafbúnaði, athuga með öryggi kassi. Við the vegur, þegar gölluð öryggi mun ekki virka, sumir hringrás hluta, svo sem loftkælingu og útvarpi, gler hreinni og merki, osfrv

Ef öryggi blokk er allt í lagi, þá er vandamálið að vera að leita annars staðar. Til dæmis, á meðan vélin er skyndilega tafðist á brautinni í bleytutíð, þá stöðva ræsibúnaði, sem er ekki sérlega vel ráðstafað til raka. Ef við akstur í nótt ljósin framljós bílinn þinn með, að setja það mildilega, ekki ánægð, þó í gær að það væri allt í lagi, þá er ekkert gjald frá alternator. Eins er þekkt, rafmagnsbílar er raðað á þann hátt að þegar vélin er í gangi, raforku er frá rafstöðinni. Auðvitað, öll völd í höndum rafall á aðgerðalaus rafhlaða, sem fljótt tæmd.

Eins og þú geta sjá frá öllum hér að ofan, þekking á svo mikilvægu efni sem bíll þarf bara hvert motorist. Og það er ekki háð því bíllinn sem þú ert að aka, hvað er félagslega og fjárhagslega stöðu þína. Það er eitt þegar niður kom, til dæmis, mælaborð bílsins og alveg annar hlutur þegar það kemur að íkviknun og framljós á nóttunni. Svo byrja með því að kaupa viðgerð handbók og rekstur á bílnum í næsta tímaritastandur. Ekki taka nokkra daga til að kynnast áhugaverðum bókmenntum, eins og þetta er hægt að fá þér mjög gagnleg í framtíðinni. Við the vegur, ef þú ert ekki sáttur við prenta útgáfa, þú getur alltaf sótt rafræna útgáfu á Netinu, og er algerlega frjáls. Gangi þér vel að þér í rannsókninni, og eins lítið og mögulegt vandamál með rafmagns bíl! The aðalæð hlutur til að vilja, og þú getur án aðstoðar í neyðartilvikum endurlífga vél.