Bátahreyflar eru sjálfsmögaðar. Hvernig á að gera bát utanborðs rafmótor með eigin höndum

Til að geta sjálfstætt byggt upp bátavél þarf að skilja tækið. Að auki ætti að taka tillit til þess að búnaðurinn sé nauðsynlegur til að starfrækja líkanið. Í þessu tilviki er betra að nota hluti úr gömlum bátvél. Bakki fyrir vélina er valin sérstaklega. Einnig skal fylgjast sérstaklega með eldsneytiskerfinu. Sumir sérfræðingar eru færir um að brjóta bátmótorinn frá keðjuák eða trimmer.

The tæki af einföldum mótor

Efst á hvaða bát vél er beint vélin. Með eldsneytisdælunni er það tengt stimplakerfinu. Að auki skal tekið fram að það er sérstakt valti í bátmótoranum. Nauðsynlegt er til að tryggja að lokarnir séu virkir. Í þessu tilviki veltur mikið á rúmmáli hreyfils hreyfilsins. Á bretti í bátmótoranum er klemmur. Með hjálp sinni er hægt að laga líkanið um borð.

Festingar yfir bretti eru ekki alltaf notaðar. Í sumum tilfellum eru gírkassar einnig uppsettir. Í dag eru fullt af Dadewoods. Undir þeim er beint staðsettur sveifarásinn, sem tengist miðtappanum. Þannig er togið sent í neðri gír. Með sérstöku höfuðinu snerta skrúfurnar.

Chainsaw líkan

Bátarvél frá keðjuák er hægt að gera, en upplýsingar með gamaldags líkani eru nauðsynlegar. Í fyrsta lagi er vélin af tækinu dregin út. Það er sett upp strax á bretti. Í þessu tilfelli er hægt að velja eldsneytiskerfið fyrir það sem er algengasta. Í þessu tilviki fer breytileg tíðni ekki yfir 1300 snúninga á mínútu. The knattspyrna á þessum bátum vélum (heimabakað) passar með þremur lokum. Hins vegar verður að gefa sérstaka gaum að gerð convector.

Með þessum hluta er hægt að stjórna stýrishjólin. Eftir að hafa ákveðið toppplötuna er tækifæri til að fara í deadwood. Sveifarásin í þessu tilfelli er betra að velja sterk. Í þessu tilfelli verður að vera lántakandi frá gömlum bátvél. Í lok starfsins þarftu aðeins að setja upp neðri gír með skrúfum. Til að dæla vatni verður viðbótar dæla krafist.

Trimmer mótor

Sjálfbátur bátur mótorar frá trimmer eru saman einfaldlega. Fyrst af öllu, ráðleggja sérfræðingar að fjarlægja handfangið. Skipta um það með stöng. Enn fremur er mikilvægt að gera bretti fyrir vélina. Í þessu tilfelli er hægt að nota járnplötuna jafnvel. Vélin verður að vera tryggð mjög vel. Eldsneytisdælan fyrir kerfið er hægt að nota venjulega. Hins vegar er betra að velja camshaft fyrir sterka, annars þolir það ekki háan hleðslu. Dedwood er fastur í þessu tilfelli aðeins eftir að hafa ákveðið efri gír.

Ef þess er óskað er hægt að setja hitastillir á bátmótorana (heimabakað). Klemman er festur eftir að hann tryggir deadwood. Til að tryggja að gírkassarinn sé ekki laus, mælum margir sérfræðingar með sérstökum gúmmípakka. Skrúfur í líkaninu skulu festir á lóðréttum bol.

Líkan af motoblock

Það er frekar erfitt að setja saman sjálfbáta bátahreyfla frá mótorhjóli, en það er mögulegt. Ef við teljum rafmagnsbreytingar, er ræsirinn fyrst dreginn úr tækinu. Það er einnig nauðsynlegt að aftengja mótorinn. Ef fjögurra strokka breytingar eru notaðar verður eldsneytiskerfið algengasta. Vatnsdæla í þessu tilfelli er mikilvægt að velja gæðaflokk. Aftur á móti getur þú tekið deadwood frá gamaldags bátvél. Til að laga eldsneyti dælu, nota margir mismunandi hreyfimyndir. Auðveldasta leiðin til að íhuga það sem að setja það yfir forráðamann. Á sama tíma ætti hann ekki að snerta okið.

Veltipakkinn á bátum vélum (heimabakað) ætti að vera festur fyrir ofan gírinn. Á þessu stigi er nauðsynlegt að athuga styrk þvingunarinnar. The bretti, aftur á móti, ætti ekki að loka það. Vatnsdælan í þessu tilfelli er sett upp undir deadwood. Til þess að trufla ekki neðri stöngina, mælum margir sérfræðingar með sérstökum fjöðrum. Eftir að hafa ákveðið þá er það aðeins til að laga skrúfur og stöng.

Tæki með tvíhliða svifhjól

Gerðu bátavél með tvíhliða flugvél með eigin höndum - verkefni er ekki auðvelt. Vélin í þessu tilfelli er betra að velja tvítaktartegund. Þannig að vængurinn undir það ætti að vera hannaður fyrir þrjá ventla. Einnig fyrir uppsetningu er nauðsynlegt að athuga styrk pushers. Þeir verða að standast þrýsting að minnsta kosti 3 börum. Í þessu tilviki geturðu vonast til stöðugrar notkunar hreyfilsins. Brettið í þessu tilfelli verður að vera fest undir klemmunni. Til þæginda er hægt að festa það með skrúfum og nota síðan þéttiefni. Eftir að örvarinn hefur verið festur, þá er hann tengdur. Verndun skrúfsskrúfsins er sett upp síðast.

Líkan með tveimur höggum vélum

Það er hægt að gera bátavél með tveggja höggvélum með því að nota sveifarás með þvermál að minnsta kosti 60 mm. Annars getur það ekki staðist álagið. Svifhjólið í þessu tilfelli er hægt að velja eins og venjulega. Á sama tíma skal eldsneytisdæla þola þrýsting að minnsta kosti 3 bar. Sérfræðingar ráðleggja að setja upp handfangið á aðeins þrjú lokum. Hitastillirinn er festur á bátavélum (heimabakað) ef þess er óskað.

Útblásturslokar í kerfinu eru oftast settar á ál. Kælitæki eru í boði í dag. Einfaldasta afbrigðið er talið vera vatnsbreyting. Til að gera þetta, í pönnu er nauðsynlegt að veita fyrirfram girðingar. Ökumannarnir fyrir ofan vélina verða að vera settir upp síðast. The Deadwood fyrir ýta-draga breytingar er hentugur með 120 mm stangir.

Tæki með fjögurra högga vélum

Þú getur búið til sjálfbáta utanborðsbáta vél með fjögurra strokka vél , en þú verður að nota hluta úr annarri gerð. Sérstaklega er nauðsynlegt að velja klemmann fyrir tækið fyrir sig. Einnig skal tekið fram að knatinn krefst fjögurra loka í þessu tilfelli. Í þessu tilviki er tankurinn settur upp undir eldsneytiskerfinu nálægt bretti.

Dedwoods fyrir vélina eru valdir, að jafnaði, með tveimur stöngum. Í þessu tilfelli verður að velja sveifarásina sérstaklega. Tengi í slíkum tækjum eru sett upp nokkuð oft. Stýrið skal fest beint við svifhjólið. Fixators fyrir þetta eru best notuð stál. Án suðu í þessu tilfelli er það alveg erfitt.

Breytingar á handstýringunni

Heimabakað bátahreyflar (mýrar) með upphafshönd eru frekar algengar. Settu þessa hluti í kringum camshaftið. Til að laga þá er nauðsynlegt að nota gúmmíþéttingu. Á sama tíma verður að vera að minnsta kosti fjórir skrúfur. Ef við teljum fjögurra högga vél, þá byrjar það að byrja, að jafnaði er sett upp rafræn gerð. Hins vegar eru handbúnað tæki til þess að ýta undir höggbreytingum.

Gerð með verndað gírkassa

Bátahreyflar með varið gír eru mjög vinsælar í dag. Til þess að safna þeim sjálfstætt er nauðsynlegt að velja vél með krafti að minnsta kosti 3 kW. Ræsirinn í þessu tilfelli er hentugur fyrir hönd gerð. Fyrst af öllu er klemmurinn fyrir hreyflinum skorinn út. Aðeins eftir þetta getur þú haldið áfram að setja upp eldsneytiskerfið. Hitastillirinn, ef þess er óskað, er festur á handfanginu.

Næsta skref er að festa rörtengi. Til að tryggja að valtarinn rykki ekki við rekstur er hægt að leggja pakka undir það. Settu stimplar á bretti og þarfnast þú að nota suðuvél. Efsta stöngin í þessu tilfelli er mikilvægt að festa undir klemmuna. Til að koma í veg fyrir að þrýstingur deformi ekki bretti, ráðleggja margir sérfræðingar að setja upp viðbótarstuðning.

Tæki með andstæðingur-cavitation diskur

Bátahreyflar með andstæðingur-cavitation diskur eru starfrækt alveg þægilega. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að hefja vinnu við að safna tækinu með hreyflinum sem eru festar. Aðeins eftir þetta fixers eru soðið. Til að laga eldsneytisdæluna geturðu notað skrúfurnar. Í þessu tilviki er ekki nauðsynlegt að setja pakka. Gæta skal sérstakrar varúðar við eldsneytiskerfið. Það verður að festast við hliðina á vatnsstimplinum. Vatnshlífurinn er fastur nálægt tenginu. Hins vegar ætti hún ekki að snerta bretti. Að lokum er það aðeins að setja upp deadwood.

Mótor með gírkassa

Bátahreyflar með gírkassa er erfitt að setja saman. Í þessu tilviki verður að vera tengdur við hágæða. Aftur á móti má nota vélina fjögurra högga. The pushers fyrir kerfið eru sett alveg breiður. Festu gírkassann í efsta flans. Til að koma í veg fyrir skammhlaup, skal alla raflögn vandlega falin. Að auki ættir þú að sjá um góða vatnsdælu. Til að innsigla efri stilkur frá forgasmælinum er hægt að nota þéttiefni.

Líkan með öfugri læsa

Til þess að setja saman mótor með öfugri læsa, þá er fyrst og fremst nauðsynlegt að festa mótorinn sem staðal. Eftir það er skriðdrekinn tengdur við diskinn. Eldsneytiskerfið er aðeins hægt að setja upp eftir handfanginu. Í því skyni að klemma ekki burðarefninu, ráðleggja margir að nota þéttingar.

Festu bakhliðina beint undir klemmunni. Í þessu skyni er nauðsynlegt að nota suðuvél. Eftir það er það aðeins til að tryggja deadwood. Ef báturinn er settur upp með gírkassanum getur festingin verið staðsett í henni beint. Hins vegar er frekar erfitt að gera þetta vegna þess að þú verður að sjá blokkarann.