BMW 740i: öll vinsælustu bíll í dag

BMW 740i - ein af mest spennandi, dynamic, öflugum og fallegum bílum á fræga hóp Munchen. Þetta er "Seven", sem vann hjörtu milljóna. Á henni er hægt að segja mikið. Hins vegar áhugaverður lögun ætti að tala meira.

Loftaflfræðilegur og hagnýt hönnun

The fyrstur hlutur athyglisvert athygli að hanna BMW 740i. Á aðeins litið á bílinn, það verður ljóst að þetta er göfugt fulltrúi "BMW" sjöunda röð. Þessar vélar eru alltaf auðþekkt af lengi þeirra, fljótur fram leitandans líkama og svipmikill sportlegur "útlit." Hins vegar er nýja BMW 740i hefur bjarta sérkennum.

Til dæmis, framan og aftan hlutar úr öðrum - slétt, fínt, glæsilegur. Afturhjólin í fyrsta skipti til að verða virk. Með drifinu, þeir eru hafnað af nokkrum gráðum, þannig að veita sannarlega öruggur, traustur yfirferð einhverju, jafnvel skarpar beygjur. A bílastæði eru þeir sjálfkrafa snúið í öfuga átt, þar sem beygja radíus er minnst. Svo það er ekki bara lítur viðeigandi. Þessi eiginleiki hefur einnig mikilvægu aukahlutverki.

innri

Inni í BMW 740i það lítur lúxus og ríkur. Munchen framleiðendur eru sérfræðingar í innri hönnunar - er vel þekkt. High-gæði efni - náttúruleg tré, alvöru leður, málm kalt skína króm hluta ... Allt þetta mun vekja hrifningu jafnvel mest háþróuð maður hvað varðar hönnun. Við the vegur, rúmmál farþegarými í samanburði við forvera sinn, varð miklu meira. Þar að auki, það hefur aukist, ekki aðeins í breidd og lengd. Vélin var hærra. Þannig að ökumaður og farþegi sæti verður nóg.

Til að hjálpa motorist framleiðendur gefa virkt mælingar kerfi til vegmerkinga, búin með nætursjón virka. Þar að auki, þetta gagnlegt og mikilvægt valkostur er meðal hluti á veginum, að viðurkenna og vegfarendur. Vegna þessa eiginleika, BMW 740i fær mjög jákvæða dóma. Og þökk sé þessum valkosti, bíllinn lenti bílinn einkunnir, sem veitt öryggi ekki aðeins fyrir ökumann og farþega, en einnig fyrir gangandi vegfarendur.

tæknilega eiginleika

BMW 740i hefur einkenni eru þau sömu áhrifamikill og utan þess með innri. Vélin er fær um að framleiða orku í 326 hestöfl. Motor búin með tvöföldum turbocharged með beinni innsprautun. Keyra aflgjafann undir stjórn 6 gíra sjálfskiptingu. Hvað um sviflausnarinnar: framan - ál, það hefur tvöfalda framás og Wishbone; Aftan státar sjónauki dempara Struts.

Framan bremsur, sem og aftan, diskur og loftræst. Allt að hundruð bílnum flýtir í minna en sex sekúndum. Hámarks sem það er hægt að ná, er 250 km á klukkustund. Haldið fram eldsneytiseyðsla 13,8 lítra af eldsneyti á 100 km í borginni, á þjóðveginum - 7,6. Í blönduðum akstri er vélin eyðir 9,9 lítrum á "hundrað".

Umsagnir eigendur

Þessi vél er vikið af mörgum aðdáendum München hópsins. Á meðan aðrir eru nú þegar heppin að vera hamingjusamur eigendur "Seven", "BMW". Jæja, eigendur halda því fram að það sé einfaldlega öflugur vél, heldur lífsstíll. Sætin eru betri en heimabakað stól inni í klefa - fullkomin þögn, og þegar þú ferð - ekki svo mikið sem ljós suð í mótor. Almennt þýska verktaki reyndi í raun að búa til hámarks þægindi fyrir ökumann. Og hvað varðar rekstur á bílnum er ekki hægt að kalla veikt. framúrskarandi stjórn, stýri skynjara, vegurinn heldur fullkomin og með snúningum copes auðveldlega (vegna þess að sérkenni virka hjól, eins og rætt er hér að ofan).

Almennt, vélin er verðugt. Ekki neitt vegna þess að þessi bíll hefur orðið einn af the vinsæll, sem eru framleiddar eingöngu áhyggjum BMW. Og margir umsögn (bæði faglega og áhugamaður) eru skýr sönnun þess.