"Boeing 737-400": innri kerfi

The "Boeing 737-400" var og er enn vinsæll farþegaþotu þota farþegaflugvélar í heimi í mörg ár. Í heild Saga farþegaflugvélar er ekki kunnugt um aðrar gerðir loftfara í fjölda bíla framleidd. Fjölskyldan á "Boeing 737-400" hefur nú þegar þrjár kynslóðir af flugvélum. Tillagna leiguflug flugfélög líkan hefur verið lítillega breytt.

"Boeing 737-400" er miðill-svið gerð farþegaflugvélar skip, verktaki og framleiðandi af sem er í Bandaríkjunum. Fyrsta flug þessari vél gerð var haldið árið 1988. Félagið "Boeing" heldur áfram að þróa nýja kynslóð af flugvélum.

"Boeing 737-400" með út tíma er nýtt í viðskiptalegum tilgangi. Lengd hennar hefur verið aukið um þrjá metra, í þessu sambandi, eftir uppbyggingu kerfisins á loftkælingu. Svo, "Boeing 737-400" hefur eignast sérkennum: tveir vantar glugga á hvorri hlið, tveir til viðbótar viðvörun framleiðsla á kantinum á hvorri hlið. Munurinn fyrirmynd og hala hæl fær veg fyrir eyðileggingu á aftari skrokkur þegar snert flugbrautina. "Boeing 737-400" - ný útgáfa af flugvélum með lengri skrokkur, stærri getu. Þegar þessar breytingar hafa verið nokkrar styttur flug svið. Um þessa útgáfu af "Boeing 737-400" getið árið 1986. Aukning flugtak þyngd fól í sér nauðsyn þess að hanna mögnun ytri væng spjöldum og undirvagn leikjatölvum.

Flugvél "Boeing 737-400" innri hringrás sem hefur einnig þróast, hefur sæti 170 (í samræmi við óskir félaga leiguflugi) gegn grunn tilfelli 146 sæti. Inni eru Economy Class sæti staðsett í eftirfarandi röð: í röð á báðum hliðum borð sæti 3-3. Best Staðir Economy skála í þessu fyrirkomulagi eru í fremstu röð í miðju skipsins. mismunur þeirra liggur í footwell. Inni, aðeins 6 slíkum stöðum.

Sem vott um ferðamenn sem kaupa miða fyrir "Boeing 737-400": Staðir innri kerfi er mismunandi að einhverju óþægindum. Í baðherbergi, það er staðsett á enda, fara til farþega biðröð. "Boeing 737-400" hefur hámarks ganghraða á allt að átta kílómetra hraða á klukkustund, og fasta slóð lengd allt að einn og hálfan kílómetra. The cockpit hefur tvö störf.

Tæknileg gögn airliner mjög áhrifamikill. Tómur þyngd flugvélarinnar er jafnt næstum þrjátíu og fimm tonn, og eldsneyti getu - næstum tuttugu og fjórir tonn. Leyfilegt Commercial flugvél hleðsla er um það bil átján tonn.

Á þeim tíma sem airliner "Boeing 737-400" kemur í stað fyrri úreltum ættingja. Á sama tíma var búin með nýjum rafeindabúnaði, bæta innri og vélar. Nú er ekki rétti tíminn, þessi tegund loftfars er gert, massa framleiðslu lauk árið 2000, en mörg flugfélög reka fljúgandi vélar vörumerki svo langt. Range flugvélar með hámarks álag á flugi er um fimm þúsund kílómetra. Heildarframleiðsla 486 tegund loftfars "Boeing 737-400", sem kom í stað annar líkan - 737-800.