ViðskiptiÞjónusta

Burðargeta - Burðargeta er ... (skip getu): Tilnefning

Í dag, flutninga kerfi í heiminum í raun skipt milli mismunandi flutningsmáta. Einhver hlutur sem fær okkur erlendis frá, afhent með vegum, járnbrautum, í lofti eða sjó flutninga. Hlutverk síðarnefnda er sérstaklega mikill í efnasambandinu heimsálfum og heimsálfum, eins og vatn nær flestum yfirborði jarðar, þar sem samgöngur í bílum og lestum orðið ómögulegt. Flugvélin Skilaboðin eru of dýr. Sérstaklega, flugvélin er fær um að bera er ekki svo þung. Það er aðeins ein tegund flutninga sem er í eftirspurn í mörg hundruð ár - hafið.

Síðan, eins og í dag til að þróa tengsl viðskiptum, hafa margar tegundir af skipum verið beitt í reynd. Til dæmis eru Búlkaskip (Universal eru skip, búlkaskipa kveikjara), ísskápi (með skipi kælandi búnaði fyrir flutning á vörum), ílát (fyrir sjávar samgöngur klassíska 8 feta gám) og annarra. Þetta skip Burðargeta er lagað til að flytja ákveðna tegund af vöru; Þau eru öll búin með sérstökum búnaði. Þannig nánast allar vörur má flytja sjóleiðis hvar í nægilegu magni!

Hvernig á að sækja um dóminn?

Flest af vörum sem koma í miklu magni, eru afhent á sjó. Skipið er fær til móts við þúsundir tonna af farmi - eins og margir munu ekki hækka allir flugvélar í heiminum. Hvað er mikilvægt er tiltölulega lágmark kostnaður af flutningi á stórum sendingum á sjó. Til samanburðar - ef stærsta flugvélin An-225 ( "Mriya") er fær um að flytja 120 tonn, burðargetu (þetta brúttótonn) jafnvel lítið skip er jafn 3-5 þúsund tonn. Hvað á að tala um stóru fljótandi palla til flutnings. Nú er ljóst að notkun flutninga vatns er mun skilvirkari þegar það kemur að því að flytja vöru. Ókosturinn skipanna má kallast nema lengri tíma sjóferð. Hins vegar er það ekki skelfilegur, því þú getur skipuleggja afhendingu vöru, og vona að tímasetja afhendingu sjó.

Hversu margir geta haldið skipinu?

Eins og fram hefur getu skipsins einkennir vísi eins og burðargetu. Merkingin er dregið frá enska burðargetu, sem þýðir "dauður þyngd." Það er litið svo á að það sé hámarksmassa fær um flutning skipi með eðlilegum. Exceed þessi tala getur ekki. Það er mikilvægt að vita til þess að í raun að leigja skip, ekki neyða hann til að sigla með tómum sætum og ekki of mikið upp að gagnrýna massa. The skip Burðargeta er reiknað út með því að draga tómaþyngd af skipinu, nú til siglingar, frá því massa, en á þeim þeim skipum sem eru alveg á kafi í vatni að hæð til að við farmi (full tilfærslu).

Hvað þýðir þessi eiginleiki?

Í staðreynd, the burðargetu - þyngd munur, sem er ekki nóg til í því skyni að fullu hlaða skip, minna the undirstaða af the skipsbúnaði. Þegar hleðsla þessa eiginleika tillit þannig, eins og sérstakt gildi, hámark, sem er fær um að bera skipið. Samgöngur fyrirtæki sem leiguflug skip fást við flutning á reglulega, vitandi að burðargetu skipsins er mikilvægasta einkenni hans, fær um að dreifa fullt eins skilvirkan hátt og mögulegt á frjáls skipi. Þetta gildi getur einnig verið kallaður burðargetu á einni iðn.

Hvers vegna er það nauðsynlegt að reikna út burðargetu?

Að auki, í því skyni að vita hversu mikið vægi og mögulegt er hægt að flytja á tilteknu skipi, með hjálp burðargetu og getur í raun reikna massa "farmur" og álag, sem krafist er til sunds. Fyrrum eru þær vörur og hluti sem, samkvæmt samningi, skulu bera skipið frá A-lið til að benda B. Með tilliti til seinni - byrðinni til sunds - þá ætti það að rekja til forða af fersku vatni, eldsneyti og öðrum eldfimum efnum, áskilur ákvæði sem og þyngd allra manna um borð.

Samkvæmt sérfræðingum sjó málefnum, burðargeta - það er yfirleitt tveir hlutar, dreift í hlutföllunum 90% til 10% í hag svokölluðum farmur.

Dæmi um ýmsum skipum burðargetu

Til þess að betur tákna stærð þetta gildi, hugleiðum við nokkur dæmi. Svo, það er flutningaskip "Omsk", sem vísar til R2 / R3 RSN flokki. Þetta skip, sem líkaminn hefur lengd 108 og breidd 15 metrar. Hreyfing skipsins eru tvær skrúfur. Samkvæmt upplýsingum frá Marine Register siglingar burðargetu "Omsk" er 3070 tonn, bæði við akstur meðfram ánni og sjávar. Það kemur í ljós að um 200 tonn af gera upp biðminni birgðum og næstum 2.800 tonn geta komið á þessu skipi sem farm. Það skal tekið fram að flutningaskip hlutfallið mun líklega 90% í 10%, og í sumum tilfellum 95% til 5% - meira í hag farms rúmar pláss en á farþegaskipa.

Aðrir eiginleikar skipsins

Vitanlega, svo einkennandi og burðargetu - það er mikilvægt breytu, það er nauðsynlegt þegar reikna skilvirkni skipsins á ferð og lokagildi hennar. Hins vegar er það augljóst að það er ekki einungis sem mikilvæga vísbendingu. Til dæmis, leigja fljótandi far ætti einnig að borga eftirtekt til heildar getu heldur og stærðir þeirra. Að auki er mikilvægt hlutverk er spilað með tegund farms skipsins, miða áfangastað (til flutnings á hvers konar vöru er það notað fyrst og fremst).

Almennt vísbendingar eins og afkastagetu, spilar stórt hlutverk. Með það blasa skipuleggjendur umferð á í hvert skipti sem skipið er hlaðinn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.