Coast Zatsepin: ævisaga, fjölskyldu myndir

Coast Zatsepin - geimfari, Lieutenant General Aviation, tvisvar Hetja Sovétríkjanna. Hann var sá eini til að fá stjarnan Hetja hersins verðleika, og hinn - fyrir könnun á rými.

Börn og unglingar

Apríl 15, 1921 í litlu þorpi Fedorovka (Poltava hérað, Úkraína) var fæddur George T. Coast. Fjölskyldan skömmu eftir fæðingu hans flutti í Yenakiyevo (Donetsk hérað).

En nám í menntaskóla, drengurinn hefur þegar sýnt alvarleg skuldbinding til himins. Fyrst var kennari, og eftir að hann var skipaður yfirmaður loftfarsins sitja kafla, sem var í Yenakiyevo Börn ungum tæknimaður. Einnig þátt í starfi sveitarfélaga fljúgandi félaginu.

Eftir útskrift úr menntaskóla, Coastal hóf störf á staðnum Metallurgical Plant, frá sama stað og var saminn í herinn.

Berjast leið

Árið 1941, the Coast Zatsepin varð útskrifast skóla Voroshilovgrad her flugmenn. Hann tók virkan þátt í hernaðaraðgerðum frá því sumarið 1942 fram til sigurs. Var einfalt flugmaður, þá yfirmaður og síðar yfirmaður Squadron.

Í stríðinu, 186 flugvélar vakti einu sinni á verkefnum bardaga. Þrisvar sinnum hann bankaði andstæðinga, á sama tíma flugvél hans var brennandi, en í hvert skipti sem Coast djörfung aftur til himins.

Fyrir hugrekki sitt í bardaga flugi árið 1944 hlaut hann hæstu verðlaun - Gold Star hetja Sovétríkjanna.

próf flugmaður

Eftir að stríðinu lauk, framtíðin geimfari skildi ekki eftir himninum. Árið 1948, eftir útskrift úr námskeiðum yfirmanna 'Coast Zatsepin byrjaði prófanir á nýjustu þróun þotur. Það var samstarf flugmaður við fyrsta radíus og mynstri próf P-2. Meðal flugvélin keypt Shore, svo sem MiG-19, Su-9, Tu-128, Yak-27k og margir aðrir - meira en 60 módel. Einnig George T. var leiðandi próf flugmaður þota flugvélar Yak-25.

Eitt af því sem flug SU-9 kosta næstum líf Shore. Í kjölfarið, hlutaflog stjórnun flugvél gæti ekki klifra. Venjulega, í slíkum tilvikum, að flugmaðurinn kasta strax. En flugmaðurinn neitaði að gera það, og eftir nokkrar misheppnaðar tilraunir tókst að taka flugvélar undir stjórn hans. Fyrir svo hugrekki og hjálpræði berjast ökutæki General flugvélar Sukhoi kynnt Shore bíómynd myndavél.

1956, ekki að leita upp úr flugi, próf flugmaður varð útskrifaðist frá Air Force Academy. Í kjölfarið var hann tekinn í stöðu fyrsta staðgengill yfirmanns Air Force próf GKNDI stjórnun og árið 1961 varð skilið próf flugmaður.

Undirbúningur að fljúga út í geiminn

1964 var vendipunktur fyrir fræga flugmaður: Hann var lagður til þess aðila, fá tilbúinn til að fljúga út í geiminn. Þrátt fyrir þá staðreynd að 43 ára Coast aldri hafa ekki nálgast (hámarks aldur var þá 35 ára), var hann tekin til undirbúnings áætlunarinnar.

Eftir 4 ára framtíðinni geimfara alltaf Yevpatoriya Mission Control Center, þar sem þeir kröfðust að taka þá ekki bara að fljúga á fullunnum vélum, en einnig til að þróun þeirra. Samkvæmt Intracoastal, vegna auka varúðarráðstafanir um ástand þóknun og hönnuði, var frestað of lengi mönnuðum kynnir geimfar. Eftir fimm þjálfun unmanned skip aftur örugglega til jarðar, var ákveðið að framkvæma tilraun - í skipakví tveggja ökutækja í geimnum.

25. október var giftusamlega sjósetja ómönnuð geimför 7K-Ok N10 "Soyuz-2" þar sem miða. Það var gert ráð fyrir að fyrstu tvö skip nálgist, með því að nota leitarsvæðið "nál" kerfi, og í fjarlægð 150 metra flugmaðurinn byrjar að koma saman tæki handvirkt. Þar sem skipakví var að eiga sér stað á the dimma hlið sporbraut um "Soyuz-2" merki ljósin hafa verið veitt. Sumir hönnuðir voru á móti slíkri tilraun, en ráðast gerði sér stað.

Space reynsla

26 október með eldflaug af stokkunum "Soyuz-3" með ströndinni um borð. Tilraunin gekk samkvæmt áætlun, og brátt heyrt frá geimfari "Range - 40". Þetta þýddi að fjarlægðin milli risastór skipið var enn 40 metra. Á sama tíma ökutæki yfirgefa svæðið á þráðlausum sýnileika jörðu niðri stjörnuathugunarstöð. Þegar tengingin er ný, varð ljóst að tilraunin mistókst: vegna rangra útreikninga Coast tekist að gera "blindur" skipakví. Þegar við spurðum um ástand heilsu hans, sem svar við pirraður heyrt setninguna: ". The ástand af heilsu er eðlilegt, og skapi - ömurlegur"

Í þessu flugi Coast Zatsepin mörgu leyti hefur það verið frumkvöðull, vegna þess að þeir fluttir ekki tekið tillit til við gerð geimfara og á tæknilega útreikninga. Eftir að koma aftur til jarðar flugmaðurinn gerði mikið af dýrmætur tillögur til hönnuða og tæknimanna. Þökk sé þeim, hefur bætt sér þjálfun í framtíðinni geimfara og geimfar fór að hanna meira vandlega. Af þessum flugi Coast var í annað sinn hlaut Star Hero.

Á tímabilinu frá 1972 til 1987 - höfuð Cosmonaut Training Center. Gagarin. Í lok þessa tímabils (1987), að vera á þeim tíma Lieutenant General Aviation, valdi hann að hætta eftir aldri.

Vísindaleg og stjórnmálastarfsemi

Auk þess að flugi og þjálfun, the Coast George T. ritaði ritgerða tengjast astronautics og verkfræði sálfræði. Einnig þetta mikill maður - co-höfundur nokkurra uppgötvanir á sviði andrúmslofti eðlisfræði. Coast var einnig formaður pólsku Sovétríkjunum Friendship Society og Inter-repúblikana sameiningu vopnahlésdagurinn. Hann skrifaði George T. og listaverka.

Coast Zatsepin, mynd sem þú getur séð í greininni, þrisvar sinnum kjörnir til Hæstaréttar Sovétríkjanna í Sovétríkjunum.

Listi yfir verðlaun

Meðal margra verðlauna fengið Shore skal tekið fram:

• Tveir Gold Stars Hero;
• tvær pantanir Lenín;
• tvær Pantanir Rauða Banner;
• Tveir af stærðargráðunni Rauða Star ;
• tvær pantanir á þjóðrækinn stríðsins 1 gráðu.

Einnig Coast George T., sem ævisaga er kynnt athygli þína í þessari grein er heiðurs borgari Kaluga og öðrum borgum.

George Timofeevich ekki 30. júní 1995. Hann var hvíldi með fullum her láði í Novodevichy kirkjugarðinum (Moscow).

Með a gríðarstór tala af allskyns verðlaun og titla, Coast alltaf talað um sjálfan sig mjög hæversklega: "Slík börn, eins og ég hef - þúsundir, kannski hundruð þúsunda." En í sögu Sovétríkjanna flug og astronautics, hann var alltaf bara geimfari, síðasta stríð.

Coast George T., sem ævisaga getur verið dæmi um margar kynslóðir, bjó lengi og áhugavert líf. Óþekkt maður varð hetja, er nafn hans þekkt og veit nánast allan heiminn.