Eins og í kaldræsingu dísel? Hvernig á að ræsa bílinn í vetur? Ábendingar, Bragðarefur

Í vetur, vélin byrja "kalt" verður stundum erfitt verkefni Bílaþjónusta. Stundum þarf þetta að eyða fullt af áreynsla. En ekki á hverjum bíl eiganda hefur svo mikið frítíma. En hvernig á að koma í veg fyrir slíkt ástand? Í grein í dag munum við útskýra hvernig á að byrja dísel í vetur. Við teljum einnig ráðgjöf, þannig að þú verður ekki svo oft falla í slíkum óþægilegar aðstæður.

Við erum að leita að "samnefnari"

Eins og í kaldræsingu dísel? Í fyrsta lagi skulum við íhuga orsakir fátækur hreyfils byrja við lágt hitastig. Bara segja að mikið af þeim. En flestir þeirra hafa sameiginlegan nefnara - vökva. Og neðri umhverfishita, því verri vélar eru.

Í tilviki díselolíu Frost hits. Með skjótum falla í hita, byrjar hann að þykkna, vegna þess sem Vökvalyfjablanda sú, sem breytist. Þess vegna, eldsneyti er erfitt að kveikja eða ekki fara í gegnum fína síu.

Með vökva og tilheyrandi rafhlöðu sem efnaferla (búa rafstraum) eru stöðug. Og lægra hitastig, hægari þeir koma fram.

Annar orsök lélegrar bíl keyra á dísilolíu getur verið vélarolíu. Það er, eins og eldsneyti, of, hefur tilhneigingu til að þykkna. Svona, þegar hitinn verður flókinn sveif hreyfingu nudda hlutum. Jafnvel verra, ef olíu Myndin er rifið eða alveg hverfur. Þá grannskoðun virkjunarinnar er óhjákvæmilegt.

Hvernig á að byrja dísel í vetur? fyrsta hlaupa

Ef ökutæki er ekki að byrja í fyrsta skipti, engin þörf á að örvænta. Þetta ferli skal ekki vara lengur en 15 sekúndur. Eftir að snúa lyklinum að upprunalega stöðu og leyfa rafhlaðan að "hvíla" í eina mínútu eða tvær. Fullkomlega, vélin verður að búa að hámarki 3 tilraunir. Ef bíllinn þinn er ekki enn byrjað, í öllum tilvikum, ekki endurtaka þetta ferli mörgum sinnum. Svo þú versna bara startara rekstur og útskrift rafhlöðuna.

Byrjaðu á því að "Booster"

Í vetur, alltaf halda "í áskilja" tilbúin snúru. Þökk sé þeim, getur þú fljótt að ræsa bílinn. hjálpa þú getur séð ekki aðeins kunnugt, en allir vinalegt bílstjóri liggur eftir þig. Ef ökutæki er hægt að byrja á því að "Booster", getur hann örugglega farið á. En það er athyglisvert að slökkva á vélinni strax eftir íkveikju ætti ekki að vera. Leyfa að rafhlaðan að fullu "fá nóg" afl, hafa staðist amk 5 km. Og það besta af öllu, að leyfa vél til að keyra í um klukkustund. Í þessu tilviki, rafhlaða halda örugglega boðorð hans og næsta byrja mun gefa eðlilegt að byrja upp núverandi.

Notkun aukefna og ANTIGEL

Þannig að við frosinn vélina. Hvernig á að gera það, ef það er ekki við hæfi nálægt bílnum, sem væri "ljós"? Í því tilviki, velkomin í heim aukefni og ANTIGEL. Sem betur fer, að finna þá er ekki of erfitt, jafnvel í litlum bæjum. Oft ökumaður kjósa svo vel þekkt framleiðendum og "LIQUI Moth", "Hado" og "Castrol". Vegna samsetningu þess, þeir leyfa ekki vax, sem er að finna í staðbundnum, endurskapa fullu. Sú staðreynd að hitastig eldsneyti er lækkað, þetta byrjaði að snúa skýjað, sérstakt mynda botnfall. Vegna þess að það saknar og olíum skrá inn i forbrenningskammeret, að fólk festist í sía veggjum.

Athugið einnig að aukefni og paraffín Antigel ekki uppleyst í vökva, þeir halda bara vöxtur hennar á venjulegum hita er lækkað. En, eins og sést æfa, það er nóg til að byrja dísel vél við 40 gráður fyrir neðan núll. Hins vegar, fyrir þetta þú þarft að vita hvernig til almennilega að nota Antigel. Og það er hellt í geymi við hitastig yfir 0 ... + 1 gráða á Celsíus. Í þessu tilviki, þá þýðir það að koma raunverulegum ávinningi til vélarinnar.

blæbrigði ANTIGEL

Modern bílaframleiðendur ekki mæla notkun aukefna í eldsneyti. Það varðar vélar af TDI, HDI og CDI. Það skýrir bann við eldsneyti búnað hönnun flókið. En ökumaður segja að með varkár og hæfilegum notkun aukefnisins ekki valda skaða dísel álversins.

Þegar ANTIGEL mikilvægt að nota til að borga athygli ekki aðeins á umhverfishita, en einnig á að hve miklu leyti þeim hlutföllum sem nauðsynleg til að bæta vökva við tankinn. Þessar upplýsingar framleiðendur kynna á merkimiðunum.

Hvað ef dísilolíu hefur fryst?

Hvernig á að ræsa bílinn í vetur, ef eldsneyti hefur fryst? Auðvitað, þegar frosið díselolíu, vax fullur, það er ómögulegt að "endurlífga". Eina leiðin - hella í dós og hitað að 60-70 gráður á Celsíus. Þá bæta við nokkrum millilítrum ANTIGEL og hella leiðir efnið í geyminum. En áður en þú byrjar bílinn í vetur, ökumaður er bent á að fyrirfram setja upp nýja eldsneyti sía.

Nánari upplýsingar um steinolíu

Ökumenn með reynslu treystir ekki hinum ýmsu nýjungar í formi ANTIGEL og aukefni og yfirleitt kjósa að þynna dísilolíu steinolíu. Í reynd, niðurstaðan er sú sama, og þú getur notað þessa aðferð ekki aðeins fyrir eldri vél. Steinolíu hefur mikla lubricity, þannig að skemmdir á eldsneytiskerfi, það er ekki skaðlegt. Sérfræðingar mæla með að þynna dísilolíu í samræmi við eldsneyti sem að magni sem er ekki meira en 30 prósent, þ.e.a.s. 100 lítrar af díselolíu til að hámarki 30 lítrar af steinolíu.

bensín

En af þessu tagi olíu ætti að vera algjörlega eytt úr skránni sem notuð "hitari" fyrir dísilhreyfla. Sú staðreynd að bensín, ólíkt aukefni og steinolíu, hefur lubricity. Þetta þýðir að á meðan rekstur mótor dælu mun dæla fljótandi "þurrt". Því áður en kaldræsingu dísel hátt, muna að eldsneyti viðgerð tæki getur kostað á bilinu 200 til 500 evrur. Í sumum tilfellum er ráðlagt að þynna olíu bensín.

ljóma innstungur

Áður en þú byrjar á dísel í vetur, þú þarft að vandlega hita kerti. Hvernig á að gera það? Fyrst þurfum við að snúa kveikjulykil þá bíða þar til mælaborði mun ljós í formi fjöðrum. Oftast er það gult eða rautt (það sést á myndinni hér að neðan). Það hverfur eftir nokkrar sekúndur, upplýsa að eldsneyti hlýja nægilega. Eftir að þú ættir að fara aftur kveikjulykil upprunalegum stað. Fyrir a heill kerti filament hlýnunar nauðsynlegt að endurtaka þetta ferli nokkrum sinnum millibili 2-3 sekúndur. Sú staðreynd að erlendir framleiðendur hafa ekki nákvæmlega vita, hvað er lágt hitastig fundur með bíla sína á yfirráðasvæði Rússlandi, sérstaklega á norðurslóðum. Eldsneyti blanda á þessu tímabili er einfaldlega ekki fær um að rétt hita upp, þannig að endurtaka þetta ferli oftar en einu sinni til að vera með snýr lyklinum.

Eins og áður í kaldræsingu dísel, það er mælt með því að fjarlægja bílinn úr sendingu og kúpling kreista þangað til það hættir (gildir um bíla með handbók gírkassa). Staðreyndin er sú að í vetur gír olíu er stöðnun eign, þ.e. að taka bílinn á sendingu, neyða þig svif hjól og gír án smurningu.

Cold vél. Hvernig á að byrja það með "pusher"?

Því miður, þessi aðferð er ekki hægt að nota á bíla með slíkum hreyflum.
Ástæðan er tímasetning belti, sem getur skemmt eða sleppa nokkrum tennur áfram. Því allir að reyna að keyra dísel vél "með troðaranum" í flestum tilfellum gerist dýr viðgerð.

Ábendingar til framtíðar

Auðvitað, það er best að koma í veg fyrir þessar tilvikum. Í þessu skyni, mælum við með:

1. Skildu bílinn í bílskúrnum. Fullkomlega, the hár og stöðugur lofthiti er neðanjarðar tegundir af húsnæði. En ef þú ert ekki svo bílskúr, reyna að einangra hliðið venjulegt. Vélin er geymd í stað ekki aðeins verndað gegn frystingu á eldsneyti, en ekki verða til ytri þátta (í sumar og það rignir og beina útfjólubláum geislum).
2. Alltaf eldsneyti gæði eldsneytis. Að sjálfsögðu bjóða áfyllingar á ódýru bensínstöðvum virðast freistandi, en það er vit í að leita að stöðvum á stórum netum aðeins í vetur. Í sérstökum tilvikum dísilolíu, allar stöðvar á tímabilinu frá desember til febrúar þarf að selja einungis vetur bekk dísilolíu, sem ekki frysta við -20 gráður á Celsíus.
3. Ef mögulegt er, halda að rafhlaðan heima. Jafnvel ef vélin þín er haldið í bílskúr, sem gerir það enn vit til að fjarlægja rafhlöðuna á nóttunni. Hita rafhlaðan veitir áreiðanlega upphafið frammistöðu, jafnvel við mjög lágt hitastig. Og áður en þú byrjar dísel vél í köldu veðri, ekki vanrækslu að athuga hleðslu rafhlöðunnar auka. Ef það var minna en 12,5 volt, tengja það í 1-2 klst til minni. Í köldu veðri er hleðsla ætti að vera lítið hærri en eðlilegt, það er um 12,5-13,5 V.

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að byrja dísel í vetur. Vonandi framangreindar ábendingar mun vera gagnlegt. Gangi þér vel á veginum!