Mitsubishi Pajero Sport: bíl til bratt klifra, niðurferð og fönn

Ökumaður segir: kasta aðeins einn líta á Mitsubishi Pajero Sport og ást þína fyrir torfærutæki aðeins magnað. Þetta er ekki bíl, sitjandi þar sem þú munt eyða tíma í að hugsa hvernig á að fá til foreldra hennar í afskekktu þorpi. Hann elskar ökutæki Russian vegi! Hann hefur ekkert að óttast: með öflugri vél og fjöðrun eru vandlega stillt fyrir annan færiband, ekki hika við að fara til fjarlægari landa á heillandi ferð.

Japanska fyrirtækið tryggir áreiðanleika allra eininga í bílnum, þannig að þú munt ekki vera hræddur jafnvel vatn hindranir vinstri frá rigningu. Engin furða hönnuðir Mitsubishi Pajero Sport veitt hátt lumen: með svona hönnun sem þú munt sigrast bratt klifra og hröð descents.

Árið 1997, Paris klappa fulltrúa eyjunni þjóð, þegar ég sá, að þeir fluttu að alþjóðlega bifreið umræðum. Mat lögbærs dómnefndar var einn af hæsta, þannig að markaðurinn CIS landa fljótt brugðist við tilboði til að kaupa nýja bíla fyrir eftir Soviet löndum. Verð á 43 þúsund dollara er alveg ánægð með framtíð eigendur bensín útgáfuna og 35,700 dollara fyrir Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Skuggamynd af bílnum kom strax að smakka: Japanska ökutæki digur, eru sæti púðar staðsett nálægt gólfinu. En nálægt þessari Snyrtistofa er erfitt að hringja: fyrir ökumann og farþega er þar að finna stað sem fætur og brjóta niður. Hraður framfarir í vélinni, þetta drif er svipað og Samurai, sem miðar að því - farsælan endi.

Hönnun hreyfing þýðir athygli að smáatriðum: nútíma raf, öflugt loftkælingu, hituð sæti slétt. Á Mitsubishi Pajero Sport umsagnir eigendur framhliðinni eingöngu jákvæð. Enginn hefur enn sagt að annað spjaldið á vélinni, í miðju, gleðispillir útliti: skraut líkist triptych, sýnir ekki aðeins olíu stig í vél, en einnig rafræn áttavita ör.

Farþegar, sem er staðsett í aftursætum Mitsubishi Pajero Sport kært enn nýsköpun - sjálf-gámur stjórnborði hitakerfi. Að auki, sætisbaka er hægt að breyta í klefa þannig að til að finna the bestur valkostur fyrir þreytta hrygg. Vonbrigðum eitt: þrívíðu Rússar í aftursætinu er þröngur.
Dísel útgáfa af Mitsubishi Pajero Sport svolítið auðveldara bensín systkini: engin lausn footrests, eða "Triptych". En 25 cm af lausu snjó það verður að yfirstíga, jafnvel þegar klifra á hæð. Björgun dekk í fyrstu útfærslunni, uppsetningu þeirra er örlítið hærri og mjórri á breidd. Fyrir þá, skera snowbank - trifle, og hemlun fjarlægð á þjöppuðum snjó veginum er verulega minna en ökutækið gefið út af rússneska bíll iðnaður.

Í Úkraínu, Mitsubishi elskaði og þakka. þriggja lítra bensínvél hennar kemur í stað 178 hesta og tog 400 Nm milli eigendur bíla hamingjusamur. Raða keppnina á það er ekki, það er jeppa, ekki bíla fyrir heimsókn.