Hvernig á að velja vél olíu

Vélarolíu er afar mikilvægt, gæði hennar endurspeglast í stað á bílinn frammistöðu og almennt úrræði á vélinni. Olía ætluð til Smurning á núning hluta sem snúast, svo og kælingu þeim á meðan aðgerð. Henni er hellt í gegnum olíu filler hálsinn sem komið er fyrir ofan á vél loki kápa.

Fyrir olíu, það eru ákveðnar kröfur. Fyrst af öllu, smurolíu verður að vera stöðugt undir mismunandi hleðslutilvik. Þegar kælingu og upphitun á uppbyggingu þess ætti ekki að breyta. Loks er vélknúið ökutæki fyrir olíu ætti að hafa stöðugt seigju.

Hvað olíur veita ofangreind skilyrði og uppfylla allar þessar kröfur?

Fyrst af öllu, eru þeir skipt í eftirfarandi flokka: Mineral, tilbúið og hálf-tilbúið.

Jarðolíur framleitt með hreinsun. Þessi vél olíu lftinn stöðugleika við vissar aðstæður. Þetta þýðir að þegar vél í ýmsum ham líkur að steinolía ekki halda efnafræðilega eiginleika þess, er alveg hár. Einfaldlega setja, þessi tegund af vöru er ekki fullnægjandi smyrja áhrif á núning yfirborð. Því miður, með aukningu á mótor hitastig seigju olíu eykst og smyrja eiginleika þess versna.

Annar hlutur - tilbúið vél olíu. Árangur er verulega betri en steinefni. Þetta er vegna þess að gerviefnum búa tilbúnar. Þ.e. vísbendingar um stöðugleika þessu tagi framleiðslu er mun meiri vegna þess að í mjög uppbyggingu þess er til staðar tilbúið stöð. Tilbúinn olía hefur verið mikið notað í vél samtímans bíla vegna stöðugt seigju og framúrskarandi smurningseiginleika og þvottaefni.

Hálf-samtengdu olía - blanda af ólífrænum og tilbúið tegund. Helstu kostur er lægra verð en "tilbúið". Svona vísbendingar stöðugleika þegar vélin er nokkru lægri. A gott að nota fyrir þetta "hálf-gerviefnum" er vélknúið hafa veruleg hlaupa, eins og þetta mun brenna gerviefnum.

Sem olía á að velja?

Í staðreynd, the val af vélarolíu er ekki auðvelt verkefni. Möguleikar á markað bifreiða vörur nóg. Þetta vekur nokkrar efasemdir - gervi- eða steinefni? Svarið er augljóst að ef við skiljum helstu vinnslueiginleika á vél sérstaklega tekin. Til dæmis, ef mótor er stór hlaupa, eru núning hlutar þess slitinn. Af þessu leiðir að fylla "tilbúið" vél ekki skynsamleg, þar sem það er þynnri en jarðolía og fljótt brenna út. Það er dýrt fyrir vélarolíu, og það verður oft toppað upp, sem er efnahagslega illa. Í þessu tilviki, steinefni eða hálfnýmynduð olía munu hafa mest jákvæð fyrir þetta.

Tilviljun, jarðolía ættu að vera breytt oftar en tilbúið. "Tilbúinn" minna næmir hitastig breytingar, lengri heldur Rekstrarafkoma hefur betri seigju. Þetta gerir notkun á tilbúnum olíu í vél að vinna í mismunandi loftslagi, og undir mismunandi fullt af mismunandi stillingar hraða.

Í raun, það er ekki mælt með að spara líka, velja vél fyrir vél olíu. En það er mikilvægt að meiða, að reyna að auðvelda líf mótor. Alltaf muna að ráðast á vél olíu gæði endingartíma hreyfilsins. Þetta þýðir að með því að kaupa meiri gæði olíu, eigandi mun vernda þig frá frekari vandamálum sem upp hafa komið, ef nauðsyn krefur, viðgerðir á vél. Valið er þitt.