Gírkassa aðlögun Hjólreiðar: lögun af því ferli

a breytast kerfi er mjög mikilvægur hluti af nútíma íþróttum og fjallahjólum. There ert hellingur af mismunandi kerfum, en meginreglan um aðlögun er nánast sú sama. Fyrst af öllu, hreinsa gangverk rusl, ryk og óhreinindi. Nú líta á rofi. Hann hefur takmörk lokastöðum, sem eru tilnefndir af bókstöfum «H» og «L». Oft er vandamálið liggur í spennu strengsins, sem þú þarft bara að draga upp.

Áður en þú stilla gír breyting á vélfræði, það er nauðsynlegt að sameina litla stjörnu með rollers. Hjól keðja ætti einnig að setja rétt. Á forsíðu vélbúnaður og það ætti að hanga á stærsta stjörnunni og í bakgrunni - að minnstu. Því er nauðsynlegt að fylgja teygja reipi. Nú er hægt að upplifa eftirlitsstofnanna. Fyrir þetta hraði skipta lyftistöng niður eftir eina deild, en eftir það hringrás verður að vera næst stjarna. Ef það virkar ekki, þú þarft að gera kembiforrit snúru spennu.

Ef þú sérð að berja, jöfnun breyting hjólreiðum hefst með því að haka við parallelism stjarnanna og skipta ramma. Einnig að borga eftirtekt til the hæð uppsetningu hennar. Á sama tíma, muna að á síðustu tveimur flytja ætti ekki að nota saman. Það er algengt hugmynd um kemba stjórn.

Síðan í því ferli að auka eða minnka hraðann sóttu nokkrum leiðum, og telja þá vera á hverju fyrir sig. Skipt ætti að stilla aftari hluta kerfisins. Fyrst af öllu skaltu ganga úr skugga um að Roller lyftistöng, sem stuðlar kastaði keðja frá annarri stjörnunni til annars, ekki boginn. Ef þetta er raunin, þá er fjall ættu að vera í takt.

Gírkassa stjórn á hjóli að framan Derailleur er mjög einfalt. Helstu kröfur - rétt uppsetning. Gakktu úr skugga um að grindin var sett samsíða stjarnanna, og fjarlægð var 13 mm á milli þeirra.

Fyrsta skrefið er að fletta ofan af minnstu hraða. Nú «L» er nauðsynlegt að lítillega losa snúruna og snúa skrúfunni með áletruninni. Svo þú stillt upp fjarlægðina milli stjörnunnar og ramma nauðsynlegar. Eftir það snúruna hægt að festa við bakið. Nú getum við stillt á hámarks hraða með skrúfum með tilnefningu "H".

Eftir allar stillingar, athuga hjólið í gang. Ef tengingin er ekki nógu gott stökk frá einni stjörnu til annarrar, stilla snúru. Gírkassa stjórn á hjóli skal fara fram á fyrstu vandamál uppgötvun. Til dæmis, ef á rolla keðja pedali laumar, í þessu tilfelli, þú ættir alveg að breyta því, vegna þess að það er strekkt. Á sama tíma sem það ætti ekki að halla á vakt.

Einnig athuga snúruna fyrir skemmdum og marbletti. Í alvarlegum tilvikum, það þarf að ljúka skipti. Það gerist líka að ég þarf að setja alveg nýtt kerfi. Svona, the aðlögun reiðhjólabjalla vakt er tiltölulega einföld aðferð sem hægt er að framkvæma sjálfstætt.