Hvað er það í SDA "aðliggjandi svæði"? Lögun af hreyfingu, bílastæði og tillögur

Margir ökumenn ökutækja eiga í erfiðleikum með inn og út úr görðunum, bílastæði hellingur, bílastæði hellingur og öðrum slíkum stöðum. Þetta er sérstaklega vandamál fyrir byrjendur. Í stað þess að fá víti og missa ökuskírteini þeirra, ættir þú að vita að er umhverfis svæði. Eftir allt saman, þetta hugtak vísar og bílastæði, og Stofurnar, og bensínstöðvum.

Hvað er aðliggjandi landsvæði

PDD svarar þessari spurningu þannig: þann hluta vegarins, sem er í nálægð við akbraut, ekki hentugur fyrir um umferð. Það felur í sér bílastæði, gas stöð, mælistika og fleira. Hreyfingin í þessum hluta vegarins er ákvarðað SDA. Nærliggjandi svæði er hægt að koma inn og láta það, en eins og áður, mun ekki fara í gegnum það.

Hvernig á að ákvarða aðliggjandi landsvæði

Algeng misskilningur - að fjalla gatnamótum akbraut og nærliggjandi svæði gatnamótum. Þeir þurfa að læra að greina á milli. Eftir allt saman, fyrir yfirferð á gatnamótum eru ákveðnar reglur (SDA). Nágrenni, aftur á móti, sem einkennist af öðru, dregið frá þessum reglum. Þess vegna, í því skyni að koma í veg fyrir refsingu af umferð lögreglu, ökumaður þarf greinilega að vita og þeir og aðrir.

Til að læra hvernig á að greina á milli þeirra, ætti fyrst að muna skilgreiningu og einkenni báðum stöðum. Ef undan þér - road ferð þar sem það eru umferðarljós og merki, þá ertu á krossgötum. Slíkur mismunur er skráð í reglum veginum. Einnig, samkvæmt SDA, aðeins stjórnað samskeyti og gangbrautir eru umferðarljós sett upp. Setja þær á nærliggjandi svæði leyfa ekki reglur. Hið sama gildir um umferðarskilti lesa eins SDA. Nágrenni (aðgangur og útgangur) er ekki búin með þá. Því þetta svæði er ekki hringtorgi. Aðliggjandi svæði eru engir gangstéttum eða akbraut.

Vitandi hvað eru einkenni gatnamótum, það er auðveldara að vita það. Og því hægt að greina frá framangreindum sviðum. Hins vegar, í alvöru aðstæður á veginum eru ekki alltaf, því miður, getur þú fljótt átta sig á hvað er fyrir framan þig.

The flókið orsakir og Yards. Eftir allt saman, í það að það eru gangstéttar, en það eru engin umferðarskilti. Það er svipað og stað, en það er ekki. Reglur um hreyfingu þessu svæði eru skráð sérstaklega í sameiginlegum reglum umferð. Bans garð svæði eru þau sömu og á stað. Einn af the mismunur er að í fyrsta fótgangandi hefur rétt til að færa bæði stéttina og meðfram carriageway. En þetta þýðir ekki að þeir geta með refsileysi truflað yfirferð ökutækja.

Hreyfing staðsett nálægt

Leiðbeiningar reglur á þessum vef að mestu leyti minni að bönn. Bara að fylgjast með þeim, er hægt að gera umferð á aðliggjandi landsvæði. Reglugerðir banna á þessum vef:

• að færa ökutækið á gengi ofan tuttugu km á klukkustund;
• stunda akstur þjálfun;
• yfirgefa ökutækið með hreyfilinn í gangi lengur en fimm mínútur;
• láta vörubíla, samtals massa meira en þrjú og hálft tonn.

Auk þess er það ekki nauðsynlegt að raða fyrir bíla bílastæði á grasflöt. Ekki bara það, það er skortur á menningu, svo einnig refsiverð.

Talandi um bílastæði, það er athyglisvert að svokölluð bílastæði vasa, sem er staðsett tíu metra frá blokkinni, fellur einnig undir skilgreininguna á "aðliggjandi svæði".

Ökumaður ökutækis á ferð á síðuna verður að gefa leið til allra gangandi. Að þú ert ekki caught upp með refsingu skal fara fram á þetta atriði SDA. Nágrenni hefur enga yfirburði yfir akbraut.

hætta

Framkvæmd þessarar maneuver er flutt af einum reglu. Sleppa öllum þátttakendum í för, og þá gera heimsókn á nærliggjandi svæði. SDA bendir á að til viðbótar við ökutæki, færa frá vinstri til hægri, verður þú að gefa til gangandi vegfarendur, hjólreiðamenn og ökutæki, að flytja frá hægri til vinstri.

SDA: a viðsnúningur frá svæðinu

Það er ekki alltaf hægt að framkvæma viðkomandi hreyfingar, og ástæðan er þröngt akbraut eða vinstri skráðra ökutækja. Hér kemur til aðstoðar fyrirliggjandi nálægt nærliggjandi svæði. Hér er hægt að gera U-beygju. Auðvitað verður það gert í samræmi við reglur, og verða ekki hindrunarlaust fyrir önnur ökutæki sem hreyfast á akbraut.

Nærliggjandi svæði geta verið bæði til hægri og vinstri. Tækni viðsnúningur vegna staðsetningu hennar er mismunandi.

• Nærliggjandi svæði er til hægri. Fara smá áfram. Hætta. Vantar bíla, ef einhver er, og þá snúa, án þess að trufla slá það. Með þessari hreyfingu sem þú hefur getu til að meta ástandið á þjóðvegi. Einu sinni á nærliggjandi svæði, snúa til vinstri og snúa flæði í holrými bílum gera sér grein fyrir brottför þaðan í samræmi SDA.
• Nágrenni er eftir. Þetta maneuver er að framkvæma svolítið erfiðara en fyrri einn. Kveiktu á snúa merki. Ökutækið skal vera í vinstri akrein. Ef þú vilt sleppa counter bíla. Þá, áður en ég stoppa á nærliggjandi svæði. Reyndu að nálgast eins nálægt og mögulegt er til hægri. Þegar ökutækið er alveg dreginn út af þjóðveginum, hætta. Nú vandlega, án þess að trufla ferðast aftur á bak frá nærliggjandi svæði.

bílastæði

Bílastæði og stöðva ökutæki á aðliggjandi landsvæði er það sama og the hvíla af the carriageway. Samkvæmt vísbendingum og merkingar, framkvæmt bílastæði á stað í nágrenninu. umferðarreglur fyrir bílastæði og stöðva bílinn ekki háð á birgðum af vegkafla í einum flokki eða öðrum. Hið sama má segja um viðurlög röngum bílastæði.

Viðurlög við brotum á reglum umferð á stað nálægt

Passage samkvæmt kafla framkvæmt í samræmi við umferðarreglur. Og eins og þeir gera, þá, og það eru viðurlög fyrir brot sitt.

Til dæmis, bílastæði hellingur og bensínstöðvum, og nánar tiltekið, eru inngangur þeirra og útgangur til kynna með umferðarmerki. Því ef ökutækið hefur ferðast í gagnstæða átt, þá er það talin akstur á gagnstæða akrein. Fyrir þetta brot, ökumaður getur tapað tækifæri til að keyra í sex mánuði eða verður skylt að greiða sekt fimm þúsund rúblur.

Stundum, á mótum á aðliggjandi landsvæði og akbraut er stillt prohibitory merki. Það tilheyrir veginum. Bilun til að fara mun leiða í sekt fimm hundruð rúblur.

Aðliggjandi svæði er oftast brotið bann gegnum umferð. Bílstjóri fyrir þetta brot verður refsað með sekt fimmtán þúsund rúblur.

Önnur truflanir á staðnum fraught með sömu afleiðingum og staðið við reglur um hinum veginum hluta: yfir hámarkshraða, akstur ölvaðir og svo framvegis.

Á bílastæðinu það er möguleiki á að vera sektað, ef þú hefur tekið sæti fyrir fólk með fötlun. Í tilviki þar sem ökutækið er manneskja með fötlun er ekki gefið til kynna með sérstöku límmiða, mun það einnig vera refsað.

tillögur

Vegfarendur á þessum vef er alltaf rétt, svo las SDA. Nágrenni - sérstakt svæði, ökumenn einfaldlega á þessari síðu til að gera brautina fyrir borgara.

Innleiða brottför frá nærliggjandi svæði, verður að stöðva bifreiðina í nálægð við þjóðvegi - þetta mun leyfa bílstjóri til að sjá umferð í báðar áttir.

Í framkvæmd snúa við aðliggjandi svæði á vinstri, það er mikilvægt að meta stöðuna rétt. Svo, þú þarft fyrst að slá það inn áður, en, til dæmis, það er fótgangandi. Þess vegna hættir þú að missa af því, og bíllinn er yfir komandi stígur. Þannig eru að búa til hindrun hreyfingu annarra ökutækja. Því fyrir fall nærliggjandi forsendum, hvort það var að nálgast vegfarendur, bíla eða dýr.