Hvernig á að draga bíl með sjálfvirka gírkassa: lögun, reglur og leiðbeiningar

Mjög oft heyrist frá ökumenn, aðallega eiga bíl með handskiptingu sem Sjálfskipting (sjálfskipting) - er samfelld vandamál. Road viðhald, viðgerðir verður einnig að punga út. Þar að auki, jafnvel svo vélin getur ekki vera dregið.

Auðvitað, þetta er að hluta satt. Hins vegar sá sem hefur alltaf ferðast á "vél", viðurkennir að sjálfskipting sem gerir lífið auðveldara fyrir ökumann, sérstaklega í borg umferð og umferð jams. Og til þæginda, eins og þú veist, þú þarft að borga. Og ef þú lítur, hvers vegna ekki að draga bílinn með sjálfvirka gírkassa, kemur í ljós að ekki allt svo slæmt. Og það eru undantekningartilvikum.

Ástæðan fyrir bann draga "vél"

Svo bíla er hægt að setja ýmiss konar sjálfskiptingu. Þeir eru mismunandi frá hvor öðrum, ekki aðeins í hönnun, en meginreglan um rekstur. Það sameinar þá að hitari þætti reiti áfram án smurningu, þar sem olíudælu virkar aðeins með aflgjafanum. Nákvæmlega er þetta undirrót hvers vegna þú getur ekki draga bíl með sjálfvirka gírkassa.

Staðreyndin er sú, ólíkt handskiptingu, en drætti, jafnvel með vélinni, allt fyrirkomulag á "vél" heldur áfram að virka. Og eins og smurefni berst ekki, þá alla þætti þess að vinna "þurrt". Lokanna skapar aukna núning, sem ógnar ofþenslu og jamming og þar af leiðandi dýr viðgerðar. Það er ástæðan fyrir bílaframleiðendur með sjálfskiptingu er sterklega mælt með því að gefa upp á dráttargetu hitch í drætti. Þar að auki, fyrir ökutæki með aldrifi hefur auknar hömlur.

Towing-fjórhjóladrif bílar með sjálfskiptingu

Hvernig á að draga bíl með sjálfvirka gírkassa og aldrifi? jafnvel með hluta hleðsla flutninga er ekki hentugur fyrir slík ökutæki. Og ástæðan er ekki einu sinni í sjálfskiptingu. Í öllum hjólum keyra bíla, jafnvel með handbók getur ekki hanga fyrir framan eða aftan hjól. Þessi aðferð við flutninga getur leitt til ofþenslu flutnings- þáttum (einkum viskomuftyi), hver um sig, og að alvarlegri skaða. Þess vegna eru þessar vélar fluttar eingöngu með fullt hleðslu á vettvang dráttar. Fyrir allir aðrir, það eru sumir vikmörk.

Hvernig á að draga bíla með gírkassa?

Fyrst, auðvitað, ef það er hægt, það er betra að líta á þjónustu bók , og lesa tilmæli framleiðandans. Það ætti að vera getið: mögulega leið flutninga neyðartilvikum, mesta leyfilega hraða á sama tíma, að takmarka fjarlægð sem getur verið dreginn til tilteknu tegund af bíl. En þetta er kjörinn. Sem reglu, ökumaður ekki. Því ættir þú að muna nokkrum einföldum leiðbeiningum sem útskýra hvernig á að draga bíl með sjálfvirka gírkassa.

Heimilt fjarlægð fer eftir fjölda stigum flutninga sjálfskiptingu. Ef "sjálfvirk" þriggja þrepa, fjarlægðin er takmörkuð við 30 Th km. Fyrir stigum 4-6, það er 50 km. toghraða í þessu tilfelli má ekki vera meiri en 40 km / klst. Til að lágmarka ofþenslu í kassanum, það er nauðsynlegt að bæta brúnir filler sending háls vökva (ATF). Aukinn meira magn af olíu mun taka umfram hita við núning. Sjálfvirk höndla þegar dregið er stillt á N.

Hér er eitt, að vita ekki til þess að leysa einföld vandamál verður mjög erfitt. Til að setja lyftistöng í hlutlausum ham þegar vélin er afvalið "vél", þú verður fyrst að opna það. Í þessu skyni, við hliðina á sjálfskiptingu lyftistöng er tæknileg holu, lokað skreytingar kápa. Til að opna það þarf að fjarlægja. Þá setja skrúfjárn inn í holu, með því að halda henni í þeirri stöðu. Samtímis hinn bóginn snúa sveifinni í sjálfvirka stillingu N.

Áður en þú byrjar að færa ættir þú að ganga úr skugga um að vélin er fjarlægt úr handbók bremsa, og stýri er opið. Í þessu tilviki er lykillinn verður að vera í hallandi stöðu í íkveikju lás. Sérhver 20-30 km ætti að vera leyft að kólna "vél", hætta Dráttur að minnsta kosti 40 mínútur (fyrir sumarið). The hvíla af bílnum er dreginn reglur skulu vera í samræmi við fyrirmæli SDA.

En ekki gleyma að vita hvernig á að draga bíl með gírkassa og fylgja þessum tillögum, ökumaður dregur aðeins hættuna á alvarlegu sjálfskiptingu. Því ef það er að hirða möguleiki að hringja í draga vörubíl, það er betra að nota það. Kostnaður slíkra flutninga mun kosta miklu ódýrari en getu til að gera sjálfskiptingu. Hvað á að gera ef þú þarft bíl með sjálfskiptingu athöfn sem dráttarvél?

Ef kassinn er sjálfvirk, hvort sem það er mögulegt að draga annan bíl?

Sjálfskipting - fyrirkomulag sem ætti að vera mjög varkár. Extra hlaða - ekki fyrir hann. En vegurinn er allir. Því fyrir eigendur "vél" verður að vera gagnlegt að vita ekki aðeins hvernig á að draga bíl með sjálfskiptingu, heldur einnig hvernig, ef nauðsyn krefur, með fyrirvara um bílinn hans til að starfa sem aflvélar.

Fyrst af öllu, þú þarft að vita hvað leyfilegt þyngd er hægt að draga bílinn. Þetta ætti að vera tilgreindur í leiðbeiningum á ökutækinu. En, miðað við raunveruleika, oftast við "vísunum" hendur ná ekki. Það er því mikilvægt að vita eftirfarandi:

1. Þyngd tengitæki í öllum tilvikum, skal ekki vera meiri en þyngd dráttarvélarinnar. Annars er aukin álag eykst hitastig togi breytir, sem mun hafa skaðleg áhrif á þætti í reitinn.
2. Tenging er æskilegt að nota stíft dráttur. Snerta og hreyfa þú þarft mjög vel, án skyndilega hröðun og hemlun. Þessar aðgerðir eru skýrist af því að á bylting til að búa til dynamic álag sem er stærðargráðu meiri en truflanir. Það er, þyngd dregna ökutækisins stórlega aukist ef ekki samræmda hreyfingu. Því í sjálfvirka álag umfram leyfilegt. Og þetta er eins og þegar nefnt, það er mjög slæmt fyrir "vél".
3. fyrir trailering ham hreyfing ætti að vera valið þannig að sjálfvirkur rofi ekki fara hærra en á þriðja sendingu. Meiri hraða undir áhrifum frekari byrðar leiða til að hita sendingu.

Ráðleggingar um hvernig á að draga bíl með sjálfvirka gírkassa, ekkert flókið. Að auki, þemað er ekki óþarfur að nefna kerru dráttur.

Hvernig á að draga eftirvagn með sjálfskiptingu?

Með kerru svipaða sögu, eins og með tengitæki. The aðalæð hlutur er að fara með getu hlaða, svo sem ekki að ofhitnað breytir. Þar að auki, ef eftirvagninn er notuð mjög oft, það er betra að spila það öruggt, setja kassa kælikerfi viðbótar ofn. Þar að auki, þegar dregur eftirvagn til að koma í veg fyrir aukna snúningshraða með 2 og 3 sjálfvirkri starfrækslu svið.

Sjálfvirk hlýnun

Þar sem þjóna sem dráttarvél, bíl með sjálfskiptingu er tekið til hár hlaða, þá áður að toga það til að vera svolítið heitt olíu. Sérstaklega á veturna. Til að gera þetta, ræsa vélina. Og með því að ýta á bremsa pedali, færa Selector kassi, halda því í hverri stöðu fyrir 15-20 sekúndur. Eftir eina mínútu og hálft, þú getur byrjað hreyfingu. Að lokum getum við sagt að bíllinn með sjálfskiptingu í skilmálar af togi er ekki mikið frábrugðin bílnum með handskiptingu. The aðalæð hlutur er að vera mjög varkár og varkár.