Hvernig er viðgerð á strokka höfuð?

Strokka höfuð er einn af mikilvægustu þættir í bifreið vél hönnun. Mikilvægi þessa er undirstrikað af hlutum, strokka höfuð sem þolir allt að helming allra ICE sækir. Í samræmi við það, blokk þjáist gríðarlega álag. Því hvert sjálfstætt virða ökumaður verður reglulega greina kerfi fyrir sprungur og aflögun. Sem reglu, viðgerðir á strokka höfuð þurfa bíl með mílufjöldi af 250-500 þúsund kílómetra. Þetta hlaupa er nánast eins og tíðni vél yfirferð, svo strokka höfuð er oft gera með honum.

Hvers vegna strokka höfuð fer niður áður en fresturinn?

Þetta gerist aðeins í sjaldgæfum tilvikum og aðeins þegar mótor er sjóðandi. Fáir vita, en jafnvel eftir fyrsta sjóða blokk höfuð hægt að falla með sprungur, og ef þú stökkva því með vatni til að kæla niður, eða jafnvel vansköpuð. Það er hvers vegna það er ekki æskilegt að koma með brunahreyfli að sjóða.

Viðgerð strokka höfuð

Vera það sem það getur, strokka höfuð minnkar í báðum tilfellum er það sama og öll vinna fer fram á svipaðan hátt. Almennt, viðgerðir á strokka höfuð fer frá 2 til 5 daga frítíma. Að sjálfsögðu er hægt að mæta á einum degi, en þú þarft að hafa sérstaka færni og þekkingu. Við the vegur, öll tækni krefst mikil nákvæmni, svo mala og mölun á yfirborðinu skal fara fram á sérstökum vélum.

Viðgerðir á strokka höfuð má skipta í nokkrum áföngum. Á fyrstu þéttingu sprungur gert (örugglega áður en það er tekið úr strokka höfuð vél). Frekari viðgerðir fylgja bushings stað. Ef þeirra ástand er mikilvægt, þú þarft að skipta þeim út. Í fyrra tilvikinu, með sérstökum búnaði undir lækkuðum opnun radíus lokuleggsins. Þegar þetta er gert áfangaáætlun unrolling tæki karbít vals og skanna vinnslu (til að endurheimta cylindricity hennar). Í seinna tilvikinu, nýtt sett af innstungur seldar og hita upp í stað hins gamla. Þá jöfnun höfuð mökun flugvél. Þetta er gert eingöngu í þeim tilvikum þar sem yfirborðið var vansköpuð, til dæmis eftir þenslu. Eftir það, skipti eða viðgerð lokar og hnakka þeirra. Á síðasta stigi er breytilegt camshaft tappets og því næst með kælingu gæðaflokki og fita fjarlægt flögum og ýmis innlán.

Viðgerð strokka höfuð verð

Það skal tekið fram að endurreisn strokka höfuð búnaði kostar nokkrum sinnum dýrari en bílnum sjálfum, svo um er að ræða einingu bilun ökumaður beygja á bensínstöð þátt yfirferðar vél. Kostnaður við viðgerð á strokka höfuð er lítill. Ef það er innlendum bíll, þessi þjónusta verður þú 3-6 þúsund rúblur. Viðgerðir á innfluttum bílum strokka höfuð, til dæmis franska "Peugeot" mun kosta þig 15-16 þúsund rúblur.