Model 2107, viðbrögð sem hafa alltaf verið hagstæð, er þróuð hliðstæða fræga Vaz "fimm". Nokkrar skipulagsbreytingar munur, aðallega á sjö fót öflugri vél vörumerki Vaz-2106 í stað fyrrum Wha 2103. The added getu var sjö hestafla með því að auka þvermáli sívalningsins 76 mm upp í 79 mm. The samþjöppun hlutfall er sú sama. Loki ökuferð var klassískt, tvöfaldur keðja úr millistig stjörnu-laga gír. Vél 2105, sem stóð yfirleitt "fimm" er ekki fengið, og brátt var það afnumið með belti ekið þróun. Í langan tíma á öllum fólksbílum Vaz hreyflum í 2103 og 2106. Fjölhæfur 2104 er einnig útbúin með þessum vélum sem prófaðir voru.
Þótt 2107 líkan upplýsingar í hvívetna var jákvæð, nema virkjunin fengið og róttækan endurhannað innréttingu. Verulega aukið magn af þægindi, Framsætin stækkað bætt vinnuvistfræði og bakið rétti upp þannig að ljósið hættir að sjálfstæðu lífi og stál efri hluta bakið. Fyrir tæki bætti snúningshraðamælir, hraðamælir breytt hraðval er nú á réttum myndinni var 180 km / klst. Þetta þýðir ekki að bíllinn byrjaði að hlaupa eins hratt, en þetta markmið var ekki sett. Meðal annarra áberandi framför var ný skipta um tæki lýsingu, stangir sett undir stýri.
Undirvagn bíll undirvagn og að framan fjöðrun haldist óbreytt í multi helluborð með segulnagli og boltinn legur. Framan diskur bremsur með tveimur bremsuklossa. Aftan bremsa tromma. Hemlakerfi tvískiptur-hringrás, með skiptingu í höfuðdælu, dæla að bremsurnar choke. Verulega aukið þægindi í akstri eftir að setja bremsuna servó. Eins og 2107 aukahluti, hefur mismunandi frá afar jákvæðum í neikvæðar. Bíllinn var nú hægt að læra meira og útstæð grill. Framan hefur orðið miklu betri líta, sérstaklega þegar grill var króm, en plast svartur leit vel út. Þessi nýja smáatriði utan er tekist ásamt bjartri afturstuðara kápa og ógegnsætt rendur að framan. Í almennri hönnun næsta líkanið Vaz eftir góða far. Eins og fyrir akstur eiginleikum vélarinnar, voru þeir einnig á góðu stigi og ökutækið er flutt til margra landa. Krafa um 2107, athugasemdir á bílnum varð aftur jákvætt í Rússlandi og CIS landa jókst nokkuð á árinu 2008, þegar í söfnuði vél byrjaði að beita evrópskum stöðlum hvata CO og eldsneytisdælur inndælingartæki.
Pökkun reyndi líka að auka fjölbreytni, Vaz 2107, sem upplýsingar eru verulega við tölvu, í boði í þremur snyrta stigum í 2006: ódýrasta útgáfa af "Norma" með venjulegum fjölbreytta fylgihluti, vél tilfærslu á 1,3 lítra, the valkostur "Standard" gaf bílnum meira þægileg innréttingar og vél tilfærslu á 1,5 lítra. Og að lokum, dýrasta útgáfa af "Lux" með vél 1,6 lítra, the hár framsætum og króm grill þilið. Hins vegar ökutækið 2107, umsagnir um gæði sem fór aftur mikill til vera löngun, framleitt of lengi, í þrjátíu ár, markaðurinn var mettaður og ekki novshevstv gat ekki aukið sölu sína. Vélin hefur orðið að meðaltali á margan hátt og framleiðslu hennar hætt árið 2012.