"IZH-49" (mótorhjól): einkenni, verð, dóma og myndir

"IZH-49" - millistétt reiðhjól fyrir bundnu slitlagi, sem er framleidd með "Izhmash" á tímabilinu frá 1951 til 1958. Bara komnir af conveyor 507,603 tveimur hjólum vélar. Sem "IZH-49" - mótorhjóli með langa sögu, það hefur orðið safn sýning Oldtimers Vladivostok. Sýningarrými í Primorsky Territory er ekki eini staðurinn, þar sem Survivor birtist. Klassískt línur Legendary tveimur hjólum vélar má finna í Moskvu, Pétursborg, Riga og Minsk. Svæði þar sem það var mótorhjól, er ekki hægt að telja í raun stór hluti af yfirráðasvæði fyrrum Sovétríkjunum.

saga

Eftir Great þjóðrækinn stríðsins á sigraði Þýskalandi í ramma skaðabætur samningar vélar mótorhjól verksmiðju Dampf Kraft Wagen voru teknar (DKW). Aðgerðin var stór-mælikvarði, Sovétríkin fékk alla framleiðslu línu, og einn tími Sovétríkjanna verkfræðingar vissi ekki hvað ég á að gera við einstaka þýska búnaði. Að lokum var ákveðið að senda allar tæknilegar leiðir í Izhevsk, verksmiðju "Izhmash".

Eftir nokkur ár af uppgjöri og sleppa prófa líkanið DKW NZ 350 var skýr: Þýska búnaður er alveg raunhæfur. Verksmiðju sérfræðingar byrjaði að undirbúa tæknilega lína til framleiðslu á vegum mótorhjól miðstétt. Áhugamenn Soviet avtomotoproma reynt að búa til einkarétt afrit af innlendum einkennum. Hins vegar þýska búnaður einhvern veginn neydd sérfræðinga til að fylgja þýska tækni.

Start út

Árið 1951 er hann hóf raðnúmer fyrirmynd framleiðslu 'IZH-49 "- mótorhjól, búin til á grundvelli þýska frumgerð. Vélin í heild hefur reyndist vel í sjö ár samfleytt útskrift hefur hún unnið mikið lof. 49 "Iz" mótorhjól með góðum árangri, var tekið af markaði árið 1958, síðan þá hefur hafið framleiðslu á nýrri kynslóð af mótorhjólum - ". Iz-56" Og brátt síðasta 49. af línunni.

Einkennist af því að í langan tíma, "IZH-49" hefur ráðandi á markaðnum. Eftirmaður hans, 56, var ekki vel. Að auki, ný hjól var illa hannað og bókstaflega hika við niður í endalausa endurskoðun.

Lögun mótorhjól "IZH-49"

Mál og vog breytur:

• 2120 mm - lengd mótorhjóli;
• 980 mm - hæð;
• 770 mm - breidd; þurrvigt - 150 kg;
• þyngd fullum búnaði - 165 kg;
• Hámarkshleðsla getu - 160 kg.

Akstur eiginleika:

• Hámarks hlutfall, án farþega - 90 km / h;
• Akstri á þjóðveginum með umbúðum - 170-180 km;
• Fording dýpt - 300 mm;
• eldsneytisnotkun á hreyfingu veginum - 4,5 lítrar á hverja 100 km;
• Hemlakerfi - Drum kerfi á báðum hjólum;
• sjónauki framan punga, vor með vökva raki;
• afturfjöðrun pendúllinn, vor, vökva absorbers;
• A multi-kúplingu í olíubaði;
• sending - Sending með fjórum fótur rofi hraða;
• Dekkjastærð - 3,25 / 19 ";
• dregið til afturhjólsins með því að nota Roller keðja við hlutfallið 2.33.

vél

• Vél "IZH-49" tvígengishjól, einn strokka;
• Stroke - 85 mm;
• strokka þvermál - 72 mm;
• strokka bindi - 346 rúmmetra. cm;
• samþjöppun hlutfall - 5,8;
• Hámarks afl - á 4000 snún / mín 11,5 hö;.
• smurningu kerfi - blanda af olíu eldsneytis í að breyta hlutföllunum á 1:25 fyrir keyrslu mótor;
• kælilofti.

Vélin hönnun gerir það að starfa í hvaða umhverfi: einingin er starfrækt vel og jafnt og þétt.

Motor Carter "Iz-49" blokk samanstendur af tveimur langsum helminga, sem staðsett er fyrir framan sveif hólfinu á sveif bol í aftari hlutanum - gírkassa. Kick-ræsir og gírstöngina eru á sama ás á vinstri hlið vélarinnar.

undirvagn

Sundurdraganleg punga er I samsetningu með hlffðarvöm, sem er almennt kölluð vænginn, það er festur Hraðamælibúnaður snúru og drif að framan hemlum. Efst á stýrinu er lögð fleygboga aðalljós með innbyggðum íkveikju rofi og hraðamælir. Einnig eru tveir ljós, rauður og grænn, sem bregðast við breytingum í aflgjafa. "IZH-49" - mótorhjól sem krefst ekki rafhlöðuna, allt hringrás getur verið knúin Magneto.

Stýra stefnu og mögulegt er innan 35 gráður bæði vinstri og hægri. Stýrihópurinn stangir er hæð-stillanleg og fast að teknu tilliti til vöxt mótorhjóli. Á hægri hlið vegg eldsneytisgeymis er fest handbók gírstöngina hraða, afrit Vagina. Bæði leiðir breytast gír eru jafnir, mótorhjól bílstjóri velur heppilegustu fyrir sig.

sæti

Þar sem 49 "Iz" - hjólið er ekki hraða, eru sæti hennar hannaðar fyrir þægilega ferð, hnakkur svæði er alveg stór, sporteinar yfirborð, með góðum púði eiginleika, disk ríðandi hverir sem taka álag og verulega draga úr hrista. Á sumum hjólum aftan farþegasætið af sömu lögun og með sömu breytum, en minni í stærð. Í öðrum tilvikum við hefðbundið freyða draga, þakinn með þykkt klút.

Sumir eigendur hafa modernized aftursætin smekk Vildarklúbbur þeirra til vina og fjölskyldu líða vel. Fyrir barn sem reglulega fer í aftursætinu, þú þarft að taka, um það sama og að stólnum, en hún ætti að vera sterkari. Efnið gæti þjónað sem Málmstöng hluta 8-10 mm. Nokkrar stendur eru soðnar á stöð, og ofan skapar lárétt búnt, sem mun leika hlutverk stuðnings.

Auðvitað, óundirbúinn Barnabílstóllinn verður laus, ef nauðsyn krefur, til farþegasæti gæti setið fullorðinn. Afbrigði af fyrirkomulagi á bak er hægt að stilla, allt veltur á skapandi nálgun eigandans.

sjaldgæfur gildi

Mótorhjól "IZH-49" (myndir, birtist á síðunni, sýna það í allri sinni dýrð) - alveg glæsilegur vél frá fjarlægri fortíð, og það getur adorn hvaða safn af bílum ökutæki. Model er nánast fjarverandi á markaðnum. Ef þú getur ekki fundið afrit, því oftar það er ekki hægt að endurheimta. Mótorhjól "IZH-49", verð sem nú kemur til þrjú þúsund dollara, er það draumur margra aðdáendur tveimur hjólum Rarities.

Tuning í flestum tilfellum til að "Iz-49" er ekki notað sem vél af þessari tegund þegar það er betra að endurheimta hjólið en til að breyta henni til að þóknast eiganda ímyndunarafl. Besta verðlaun er eigandi skillfully aftur mótorhjól "IZH-49". Photo vél, fá annað líf verður minni fyrir afkomendur.

Umsagnir

Á sjö ára framleiðslu, "IZH-49" mótorhjól á örlög miklar breytingar gerðist. The verktaki af þessu líkani hagræða hönnun, niður óþarfa fylgihluti. En það er alltaf 49 hefur verið líkan af áreiðanleika og endingu, bíllinn þjónaði í mörg ár án þess að helstu viðgerðir. Umsagnir eigenda þessu hjóli nokkrar undantekningar voru jákvæðar.