Mono-innspýting - kenna lögmál og eiginleikar

Monoinjection - er flókið tæknilega tæki, sem er hluti af innspýting eldsneytis kerfi. Þessi hluti er uppsett á næstum öllum nútíma bílum erlendra og innlendra framleiðslu, þar á meðal fyrir Vaz "Áður". Á "Audi-80" mónó-innspýtingu líka. The aðalæð hlutur sem aðgreinir hann frá "miðalda" carburetor, er hæfni til að inndælingu beint inn í strokk með sérstökum stúta. Og allir bílar sem eru lokið með þessu stykki eru eingöngu inndælingartæki tegund af mat.

Þannig monoinjection - er stýrt rafeindafræðilega einn punkta kerfi sem skilar því eldsneyti við mjög litla þrýstingi strokka. Eins og þegar getið er hér að ofan, aðalsmerki þessa hluti er til staðar stútinn. Þessi þáttur er stjórnað af sérstökum segulloka loki og er óaðskiljanlegur hluti af hlutum, til dæmis ein-inndælingu.

bilana

Eins er þekkt, innlendum bensín fullur allir aðskotaefni í formi brennisteini, óhreinindi og svipuðum efnum. Svo kenna mónó-inndælingu geta komið fram vegna lélegar eldsneyti. Annar orsök bilunar er mjög mengað eldsneyti sía, sem leiðir til truflana í starfsemi innri brennslu vél.

Hvers vegna brjóta niður mónó-inndælingu?

Gallar komið fram í ljósi hluti fyrir einföldu ástæðu - inndælingartæki soggreinarlofts fer að gleypa mikið af óhreinindum og þar klossa allan ein- innspýting kerfi.

Hvað ákvarðar vinna fyrir hluta?

Í grundvallaratriðum, tæknilega ástand þessa hluta veltur á snúningshraða hreyfils, sem og opnun horn inngjöf loki. Í slíkum hálfu sem mónó-innspýtingu bilar getur átt sér stað vegna rangrar snúningshraða véla og óviðeigandi loki aðgerð. Annað mikilvægt einkenni, sem hefur veruleg áhrif á ástand af the vara hluti, er bestur hlutfall á brennanlegum blöndunnar fyrir útgáfu þess að brunahólfinu.

Hvernig á að leysa kerfi eins mónó-innspýtingu?

Galla sem hlutar geta ekki komið aðeins á reglulegum fylgjast með inngjöf loki. Ef síðasta atriði er alltaf heil og veita bestu hlutfall lofts við bensín, ein- innspýting mun ekki aðeins að tryggja samfellda starfsemi á vél, en einnig að bæta umhverfis blíðu losunar þess. Jafnvel innlend Vaz hægt að stilla þannig að það svarar til evrópskum staðli Euro-5. Einnig, svo hluti eins og a ein- innspýtingu vandamál er hægt að leysa með góðu ástandi á súrefnisskynjara, sem einnig gegnir mikilvægu hlutverki í innspýting kerfi.

viðgerðir

Ef tilgreint hluti er ekki háð sjálf-viðgerð, þannig að takast á við það getur aðeins sérfræðingar. Stöðvar, auðvitað, setja upp töluvert frumvarp fyrir þjónustu sína, en þar á að fara þá? Það kemur í ljós að það er ódýrara að hlíta reglum um starfsemi tímanlega til að breyta síur og fylla í aðeins mótor bensín gæði, sem, því miður, er engin undantekning á vegi okkar.