Mótorhjól Aprilia Pegaso 650: upplýsingar, umsagnir

Italian mótorhjól Aprilia Pegaso 650 er talin goðsögn ítalska bifreið iðnaður. máttur hans, náð og hraði sigraði ekki einu frelsi-elskandi hjarta. Af eðli þess er svipað mjög íbúum Ítalíu: samheiti fyrir ótakmarkaða ferðast, skemmtilegar og ævintýraferðir á erfiðustu leiðum. Þessi götuhjól - bara draumur þeirra sem eyða hálfum mitt líf á tveimur hjólum.

Saga ítalska "Pegasus"

Farin eru dagar þegar mótorhjól eftirspurn var mikil vegna þess að mjög fáir höfðu efni a fullur-viðvaningur bíl. Það þurfti að fara í gamla "Honda" og "Yavah". Í okkar tíma, kostnað af ágætis tveimur hjólum vinur getur auðveldlega bera kostnað af the vél. Hann verður lúxus útrás fyrir íbúa á stórum borgum.

Það myndi ekki vera of mikið pathos að segja að Aprilia Pegaso 650 er mótorhjól, sem margir draumur. Það er því ekki á óvart að í röðum mótor-fans þarna lofti og safnara, fær að selja sálina af miklu dæmi.

Hvað er saga Aprilia Pegaso 650? Lýsing Þú getur byrjað með goðsögnum Grikklandi hinu forna. Stoltur winged hestur Pegasus, vopnaður tignarlegt líkama sinn með tveimur vængjum, hefur lengi verið talin tákn um vald og frelsi. Það rekur himininn og jörðina. Á sama hátt, Ítalir hafa gert og "járn hestur". Undir hetta, ber það vél af 650 ^cm3 sem gerir að hraða til 165 km / klst. Með því er hægt að finna alvöru bragð af ævintýri. Alhliða "Aprilia Pegaso 650" og þú getur farið á ferðalag, og ferð til borgarinnar. Það hefur hreinsað og djörf hönnun, því hvernig hann hagar sér þjált margir af samstarfsmönnum hans. Öflugur og fljótur vél bregst við hverjum hreyfingu, láta á broti úr sekúndu að fara frá hægfara ökuferð til the hár-hraði flug.

Aprilia Pegaso 650 - Upplýsingar

Aprilia hefur alltaf uppteknum leiðandi sæti í mótorhjól flokki með einn strokka vél. "Pegasus" var fyrsta reynsla í framleiðslu á tveimur wheelers með miklu magni vél.

Ég verð að segja, að reynsla reynst mjög vel. Nú tekur Pegaso 650 í fyrsta sæti á vélastærð og önnur einkenni meðal eigin tegund þeirra.

stíl

Útlit Aprilia mótorhjólum mun koma á óvart jafnvel mest hreinsaður smekk. Þrönga framan, plast, sem virtist streyma um hluti. Varla "Italian" láta fólk áhugalaus vegfarendur-við. Front merki er beitt í formi vængjuðu Pegasus - félagið tákn. Veldur aðdáun framan af mótorhjóli er búin með stílhrein lampa, passar fullkomlega inn í heild hugtak.

vél

Aprilia mótorhjólum hafa öflug vél sem á skilið sérstaka lof. Með stærsta getu vél í sínum flokki, uppfyllir það þarfir aðdáendur "alhliða" tækni. Great fyrir borgina. En ef þú vilt smá öfgafullt, "Pegasus" mun taka utan vega og kross-landi meðaltali. Gæði hefur alltaf verið uppistaðan ítalska Aprilia Pegaso 650. motokontserna hlutum framleidd til hæstu stöðlum sem geta óvart jafnvel reyndustu ökumenn.

Í línu "Pegasus", merkt með tölunni "650", það eru nokkrar gerðir, hvor hannað fyrir mismunandi aðstæður.

Pegaso 650 Trail

Fyrsta vegum útgáfa var gefin út 12 árum. Endurútgáfa og uppfæra svið, sem framleiðandi hefur ekki breyst nauðsynlegt: fjölhæfni sína. Laus til að ferðast bæði á sléttu þjóðveginum og utan vega, sem Aprilia Pegaso 650 Trail er best fram í lengri ferðum ferðamanna.

En mikið af því og nýjungar. Þrátt fyrir einn strokka vél, afköst allt að 50 hestöfl er þegar 6,250 rpm. Þetta glæsilega afl fyrir þessa vél. Frábær tog hjálpar til við að sigrast á skorti á vegi og hindranir sem upp koma á það.

Aprilia Pegaso 650 Trail er ekki fyrir neitt er sérstaklega hönnuð fyrir virka akstur utan vega. Öflugur spitsovannye hjól hjólbarða framúrskarandi, 4 ventla vél með þurrum sump dempurum 44 mm leyfa því að vera til staðar í Ás ferðamanna ferðir. Fyrir þægindi ökumannsins hjólið er með framrúðu og þægilegt sæti. Stór hringtorg horn 70 gráður getur auðveldlega maneuver á götum og slöngur.

Framleiðendur "Pegasus" umönnun ekki aðeins um allsherjar mótorhjóli, en einnig fyrir umhverfið. Hin nýja Hvarfakútur í útblásturskerfinu dregur úr losun skaðlegra lofttegunda út í andrúmsloftið og í samræmi við nýja evrópska staðla.

Um undirvagn þarf að ræða sérstaklega: í þessu líkani, það hefur náð nánast fullkomin. Frame furðu létt, en mjög stíft. Slík einkenni eru helst til þess fallin þörfum Class 'Enduro', sem gerir að þola erfiðar aðstæður til að ferðast.

Athygli var ekki hlíft og stöðvun nýju Pegaso 650 Trail. Með þykkasta fjaðrir gaffli meðal allra vegi bifhjól (45 mm), slokknar það í raun ójöfnur á veginum, leyfa farþegum að líða mest þægilegt. Framan hjólið ferðast er 170 mm, þannig náð fullkomnu jafnvægi milli hömlunar og stjórn á mótorhjóli.

Motokontsern "Aprilia" heldur áfram að fylgja gullnu vegum mótorhjól framleiðslu reglur - fyrir Trail líkan 19 tommu ál framan hjól var valinn. A gas-fyllt monoshock aftan eins og ef búið fyrir viðbót þess. Allt saman til þæginda og framúrskarandi meðferð á óhreinindi vegi. Svo, það er sama hvernig þú reyndir að halda þessu járn hestur er slæmt, þú ert ólíklegt til að ná árangri.

Pegaso 650 Strada

Ólíkt fyrri gerð, það fyrsta sem grípur augað þegar þú horfir á "Strada" - hönnun. Bright, jafnvel smá árásargjarn, það er ekki eftir að enginn taki þá sem ríða á það. Orange plasti saman c diskar, máluð í bláum, hið fullkomna samsetning. Framleiðsla á þessu líkani hófst árið 2005. "Strada" er öðruvísi fimm gíra gírkassa og keðjudrif, sem gerir fæst betri stýring á hreyfingu.

Aprilia Pegaso 650 Strada og f þessari lögun hefur ekki verið breytt helstu eiginleikum þess - búin með vatnskældum 4-strokka vél með einum tjakki og fjórum lokar. Öflugur og fljótur - sem hefur orðið samheiti við mótorhjól ítalska bifreið iðnaður.

"Strada" útbúa með a innspýting kerfi, sem hefur 44-mm inngjöf. Undir hetta slá hjarta 659 cc, fær um hröðun í 170 km / klst. Vélin búin með rafrænum innspýting kerfi er mjög viðkvæm hvaða hreyfingu höndum. Þetta bendir til þess að nýliðinn verður á það erfitt. En faglega bílstjóri vilja vera fær um að fullu njóta glettni tveimur hjólum vinur.

Enduro sætið þægilega færa jafnvel langa leið, svo það er þægilegt. 780 mm sætishæð gerir jafnvel hávaxnir að takast á við hindranir án vandræða, vegna þess að afla a hápuntur þyngdarafl. Saddlebags fyrir hjólinu, sem hægt er að setja á mismunandi stöðum sínum, veita mikla getu. Ef nauðsyn krefur, er hægt að taka á veginum alla réttu hlutina.

Grunn pakkinn inniheldur Pirelli Diablo dekk, langur þekkt fyrir gæði. Og hér hemlakerfið er handan lof. Bremsa diskur þvermál er 320 mm og félagi hann fékk fjögurra stimpla dælur Brembo. Hemlun á sér stað á réttum tíma, vel og örugglega. Er það þess virði að dreyma stórt?

Þó að þetta líkan er ekki hægt að kalla sérstakt mótorhjól, fær um ýmsar glæfrabragð veginum, það tekur sinn sérstaka sess á markaðnum. Girnileg á að líta og ríða götuhjól eins hafa þeir sem kýs flutninga er ekki bara hugurinn heldur einnig hjarta.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Þetta líkan, eins og fyrri tveir, er val málamiðlun fyrir ferðir um bæinn og sjaldgæfum brottförum á veginum. Á malbikuðum vegi verður það lipur, fljótur og öflugur, en sterkur óhreinindi og getur ekki gert. Rétt eins og harðgerður landslagi á inngangur til þorpanna og þorpum tekur tíma. Ef þú horfir á mótorhjóli fyrir aðeins við slíkar aðstæður - það er mælt með því að líta á "Kúbu."

Helstu einkenni hennar eru frábrugðin hliðstæða hér að framan. Öll þau sömu 659 CC vél með einu hylki. Hún heldur góða ríða á hraða 100-150 km / klst, en hægt er að dreifa og tölurnar allt að 165 km. Með því að vél framleiða innspýting og blöndungur. Steel stuðningur er áreiðanleg félagi á veginum.

Helsti munurinn er á ytri formi mótorhjóli. Ef "Aprilia Trail" sem gerð er í næði dökkum litum, og "Strada" í krefjandi björt, Pegaso 650 Cube sun varamanna hliðar silfur sitt. Framan á plast húðuð merki í formi fyrirmynd eðli - vængjuðu Pegasus.

Valkostir módel

Fyrirtæki "Aprilia" er heimsþekktur og heldur mannorð sitt fyrir að nota aðeins hágæða hlutum. Því ítalska mótorhjól framleiðslu fullnægja jafnvel mest krefjandi viðskiptavini. Í grunnsamskipan, getur þú fundið allt sem þú þarft fyrir þægilega ferðast.

The mælaborði er vinnuvistfræði og sláandi í feiknastærð sínu. Samin í fimm tungumálum valmyndinni er hægt að stjórna ekki aðeins tengi, en einnig til að tæknilegum eiginleikum mótorhjóli. Til dæmis er hægt að stilla fjölda snúninga hans vél, ef þess er óskað.

Gæsla í huga að það er enn a "alvarlegt" skíði, hægt að stilla hring teljara, sem mun sýna hraða og tíma brottför þeirra. Ekki viðeigandi aðgerð, en vissulega ánægjulegt. Einnig draga að sér athygli notandans:

• immobilizer, sem hægt er að setja PIN-númer ef tap af lyklum;
• Gear skipta þröskuldar (þeir geta sett bílstjóri sjálfur);
• eins mikið og 2 aukabúnaður hólf. Að framan er hægt að opna með því að ýta á hnappinn á sama tíma nota takkana verður óþörf. Hólf undir farþegasætinu er svo mikill að það passar mikið af persónulegum eigum þínum;
• framrúðu, sem hægt er að setja í tveimur mismunandi stöðum.

Ef þess er óskað, Aprilia er hægt að útbúa ásamt öðrum upplýsingum.

• Mótorhjól saddlebags fyrir 28 og 45 lítra eru festir á miðju og hala hluta.
• Til að vernda geyminn og geymslu "Aprilia" er búin með kápa og poka af hár-styrk textíl.
• Sætishæð má auka um 40 mm.
• CARBON hönd vernd ökumanns og ýmsir hlutar Enduro (vél útblástur).
• Bætt gegn þjófnaður kerfi.
• Titanium ábending um hljóðdeyfi.

Samanburður við samkeppnisaðila

Helstu keppinautar á markaði fyrir "Aprilia Pegaso" talin BMW sem F650, Suzuki á XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Til samanburðar, "Pegasus" vinnur í gæði-verð hlutfall. Láta vörumerki í ítalska bílaiðnaðinn og ekki eins efla og, til dæmis, "BMW", en þeir eru eins í tæknilegum eiginleikum. Sterkur mótor stably halda hraða. Hönnunin er einnig vegsamlegur. Ekki overpaying fyrir stóra nafni, þú færð áreiðanlega flutninga er ekki óæðri náungi þeirra hávær né á vélastærð, ekki hraða.

Umsagnir um mótorhjól

Þessi grein er lýst í smáatriðum allt sem þú vildir vita um vandamál með Aprilia pegaso 650. Svar sýna ekki aðeins jákvæða þætti, en einnig galla, stöðugt birtast í rekstri hvers mótorhjóli.

Við skulum byrja með vél. Í grundvallaratriðum, það er ekkert vandamál með það. Öflugur nóg fyrir einn mann, stundum verður það duttlungafullur frí, hannað fyrir tvo. Og það getur staðið á afturfæturna þess. Syrgja eigendur í vandræðum með bensín og plastglös gas tankur. Hins vegar eru þeir auðveldlega út í næstu bensínstöð.

Hvað raunverulega höfðar til þeirra sem höfðu tækifæri til að ríða á "Pegasus" - þetta er bremsa. "Quick og hlýðni við minnstu hreyfingu," - lof af eigendum sínum. Ekki hlíft lof og hamingjusamur eigendur höggdeyfi ásamt Pendants. hár gæði þeirra tryggir slétt, jafnvel þegar í gangi á "hraða högg" þú munt ekki líða óþægindum.

En vernd tiltekinna hluta ef árekstra við hindranir gæti verið betra. Ofn, sem staðsett er á framhlið hluta, tryggingu meiða þegar falla. Hið sama gildir um hjól og plast föt. The skynsamlegt strax eftir kaupin til að setja öflugri vörn til að forðast frekari útgjöld.

Framrúða verndar gegn komandi loftstreymi aðeins á hraðanum 130-140 km / klst. Þó sér mótorhjól geta flýtt til mikill merki, reið á þeim er greinilega ekki þægilegt. Á meiri hraða Pegaso byrjar að neyta eldsneyti í tvöfaldast númer.

Eins og þú geta sjá, allar helstu neikvæðu dóma sem varða minni háttar atriði. Helstu kostur á Aprilia Pegaso 650 eru viðurkennd um allan heim. Öflugur, hratt, björt og fjörugur Enduro virðast strax ástfangin alla þá sem gerast að ríða á það.

Aprilia mótorhjól henta fyrir frjálsa sál fólk sem er nærri hugmyndinni um alhliða flutninga. Þau eru jafn góð og í miðju borgarinnar umferð jams, og mikill landslagi. Ekki hugsa um að "Pegasus" allt í allt, en á þann hátt er hægt að treysta. Sterkur, öflugur, frábær og falleg, þetta enduro braut ekki eitt hjarta. Eins og með alla notaða mótorhjól, það er líklegt til að krefjast umönnun og reglubundið viðhald. En átak borgaði sig.