SUV Lexus RX 330, út árið 2004, hefur nú þegar unnið og heldur áfram að vinna á heimsvísu bílum markaði. Bent er á að fyrri gerð - RX 300 - vel sannað með því að tryggja nægilega sterka stöðu. Í dag, Lexus virtist fyrir ökumaður verulega uppfærð og endurbætt. Fyrst af öllu, bíllinn fékk nýja V6 vél, sem nemur 3,3 lítra, og máttur - 230 hestöfl á 5600 rpm. Lexus RX 330 er með nýrri, fimm gíra, sjálfskiptingu. The Það fer eftir óskum eiganda, drif í ökutækinu getur verið fullur og framan. Þar að auki, vélin er útbúið er fjölmörgum af mismunandi kerfum, til dæmis, ABS eða stöðugleika. Frá nýjungar nauðsynlegar til að leggja áherslu á tilvist: a) laser hraðastilli, halda ákveðinni fjarlægð til næsta bíl; b) kerfið, sem er ábyrgur fyrir tilfærslu á lýsingu horn að viðkomandi snúa til hliðar; c) stígvél lokið opnun og lokun á eigin spýtur þegar þú ýtir á hnapp á takkann fob.
Vehicle Lexus RX 330 hefur eftirfarandi forskriftir:
- eftir tegund af líkamanum er SUV, fimm dyra, fimm sæti;
- sex strokka vél er langsum í framan. Hvers strokks er útbúið með fjórum lokar. The aflgjafa kerfi - dreift innspýting;
- fjöldi sendingum - fimm;
- framan og að aftan - spólu vor;
- framan og Afturhemlar - diskur (framan og loftræst);
- staðalbúnaði dekk - 225/65 R17, aka - 17h6,5J;
- vökva aflstýri ;
- stýri tegund - Vængbroddur;
- að lengd, breidd og hæð á Lexus RX 330 - 4729 x 1844 x 1679 mm, í réttri röð;
- hjólhaf er 2715 mm;
- lag fram- og afturhjól - að 1575 mm;
- tankur bindi - 72 lítrar;
- viðsnúningur þvermál jafnt og 11,0 metrar;
- curb þyngd Lexus RX 330 - 1751 kg.
- eldsneyti - bensín AI-95.
Ökutæki flýta núll til hundrað kílómetra hraða á klukkustund fyrir 7,7 sekúndum og nær hámarki hraða 180 km á klukkustund.
Í Rússlandi þessi japanska jeppa er einn af the vinsæll. Hvað er svo aðlaðandi fyrir væntanlega eigendur "Lexus" og skýrir val sitt? Hér eru nokkrar af Lexus RX 330 umsögnum vinstri við þá sem þegar hafa ánægju er ekki fyrstur til að keyra þennan bíl. Fyrsta minnst, auðvitað, upprunalega og vinnuvistfræði hönnun, hár efni gæði og snyrta, áreiðanleika og þægindi. Þökk sé mjúkur fjöðrun og hár jörð úthreinsun vél færist vel og mögulegt er. Rafeindatækni, sem er útbúinn með bíl, vinnur einnig á háu stigi. Vélin er búin með meira en tíu loftpúða. The ókostir þessu líkani, margir rekja tilhneigingu hennar til að sigla og banka. Einnig, sumir finnst óþægilegt loftslag spjaldið uppsetningu vegna of lítilla hitastig aðlögun hnappa á því. Það eru nokkrar kvartanir um starf loðnu gas pedali. The hvíla af þessum bíl er hægt að kalla "langur-leika", eins og meirihluti eigenda sinna, jafnvel eftir 4-5 ára notkun, vil ekki að breyta því í annað vél, þrátt fyrir annmarka, sem þeir rekja til sömu vél.