Mazda 3: umsagnir og eiginleikar

Mazda 3 - bíll sem framleiddur er af japanska fyrirtækinu Mazda Motor Corporation frá árinu 2004. Fæst í 2 útgáfum: fólksbifreið og Hatchback.

Helstu eiginleikar ökutækisins Mazda 3 sedan

Bíll fjögurra dyra, fimm sæta. lengd þess er 449 cm, hæð - 146.5 cm og breidd -. 175.5 cm Vélin er stór farangursrýminu 413 lítra. þyngd ökutæki 1165 kg, hámarks leyfilegt brúttóvægi - 1675 kg. Mazda 3 Sedan eyðir um 6 lítrum af bensíni á þjóðveginum, í hlutfall eykst í 9,3 lítra. Efnisnotkun fyrir blandaðan akstur er 7,2 lítrar á 100 km af veginum. Allt að 100 km / klst hraða ökutækis á 11 sekúndum, sem hámarkshraði hreyfing er 185 km / klst.

Einkenni Mazda 3 Hatch er örlítið öðruvísi en í Sedan

Þessi bíll með fimm hurðum og tekur allt að fimm farþega. Lengd hennar er örlítið minni en Sedan - 442 cm og hæð og breidd eru þau sömu. Marktækt meiri skottinu - að minnsta kosti 300 lítra, að hámarki 635. Eldsneytisnotkun er nánast sú sama - 6,1 lítrar á 100 km, með frjálsum brautinni, 8.8 lítra þegar ekið er á vettvangi og 7.1 lítra blönduðum akstri. Hatchback flýta sér aðeins hægar - allt að 100 km á 14,3 sekúndum, toppur hraði er einnig minna en -169 km / klst.

Hegðun Mazda 3 - umsögn eigenda

First, athugið að ökumenn erlendra bíla - gott meðhöndlun. Vél strax og nákvæmlega bregst við stýri, rúlla í beygjum á hámarkshraði er lægstur, það er engin þörf á að hægja á víxl. Slík auðveld stjórnun - stór plús fyrir bílinn sem Mazda 3. Umsagnir eigendur marks um að ekkert vandamál að fara í kringum fjölmörgu gryfjum og skurðum, sem í miklu magni finnast í rússnesku vegi. Ennfremur, fimur maneuverability og auðvelt að vél fer í þéttum umferð á klukkustund þjóta.

Í öðru lagi, margir dregist hönnun - ávalar, flæðandi línur, stílhrein, nútíma útliti bílsins Mazda 3.

Umsagnir um eigendur segja að þessi vél er alveg áreiðanlegt. Meðal tíðra substitutions í viðgerð hægt er að nefna kúplingu þræll strokka skipti, afturljós, aftan og framan bremsa púði. Það ætti að hafa í huga að erlend bíl þættir til þessa frekar dýrt.

Margir hafa bent á framúrskarandi hemlakerfi. Eins og sést af endurgjöf, Mazda 3 hamlar öryggi og fljótt, og ekki tekst á nauðhemlun - stendur rætur að staðnum.

Annar plús - á vetrum vélin keyrir vel á snjó-þakinn vegi og þræta-frjáls byrja upp, jafnvel í miklum kulda til 30-40 gráður fyrir neðan núll. Excellent vinnuvistfræði - allt innan seilingar, hnappa og eftirlit eru leiðandi.

Hins vegar, í viðbót við þá kosti, bíllinn það eru líka ókostir. Helstu gallar, sem er haldin af öllum, án undantekninga, bíll eigendur - Low hávaði einangrun. Áður ökumanns í farþegarými getur heyrt alla aðra Hljóð: squeaks, raddir, hávaði, suð í mótor og dekk brakandi. Hins vegar, ef við bera saman það með bíla innlendum farartæki iðnaður, sérstaklega með "klassískt", Mazda 3 hefur unnið með a breiður brún.

Sumir segja að lág-slung bíll, bíllinn stundum "slá verulega" yfir litlum högg á veginum, sérstaklega þegar innri er fyllt með fólki. Á ójöfnu þéttbýli og þá sérstaklega landsbyggðinni vegi er fannst ekki nógu mjúkur púði á bílnum Mazda 3.

Umsagnir benda til þess að annar hirða galli á bílnum - mjúkur málmur, sem auðvelt er að beygja undir hefðbundna ýta og strax mulið, jafnvel eftir smá líkamlega áhrif.

Margir segja góða höfuð eining og framúrskarandi hljóð gæði.

Paint er öðruvísi viðnám undir áþreifanlegra skemmda.

Á heildina litið, Mazda 3 - nútíma, falleg, þægileg og áreiðanleg bíl, þess virði the peningar sem hann bað um salons. Hann gerði ekki láta þig niður á veginum, mun ekki gera eiganda þess að fjárfesta í endalausa viðgerð og mun leyfa til að nota það með ánægju.