Olíur fyrir tveggja högg bát mótorar - undirstöðu tegundir og eiginleika

Eigin olíur fyrir tveggja höggbáta mótorar geta lengt líf hreyfils bátanna í langan tíma. Notkun hentugra smurefna gefur ekki tækifæri til að tæra tæringu og gerir traustareiningin kleift að virka við hámarkshraðann.

Dreifingaraðilar mæla eindregið með notkun tiltekinnar olíu fyrir tveggja höggbáta vélknúinna ökutækja af tilteknu vörumerki. Það er alveg eðlilegt að dýrari vélin, því nákvæmari smurefni er nauðsynlegt fyrir viðhald þess.

Hvernig á að fylgja framangreindum aðferðum rétt? Kannski er skynsamlegt að takmarka notkun staðlaða vélolíu? Eftir allt saman, valkostir í boði hjá virtur framleiðendum kosta miklu meira. Við skulum reyna að skilja þessi mál.

Aðgerðir

Hlutverk hvers smurefni grunnur eru:

• Minnkun á núningi milli hreyfanlegra hluta hreyfilsins;
• Forvarnir gegn ótímabærum þreytandi hlutum, útliti scuffing;
• Verndun kerfa frá áhrifum umhverfisþátta, einkum þróun tæringarferla;
• Árangursrík fjarlægja hita frá snertingu við hluta.

Vottun

Olíur fyrir tveggja hjóla báta vélar verða að innihalda merkið TC-W3. Síðarnefndu er verndað með alþjóðlegum einkaleyfalögum og staðfestir hágæða smurefni. Meginhluti leiðandi framleiðenda heimsins með ýta-draga vélum - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - gefa til kynna þörfina fyrir olíur sem hafa þessa vottun.

Helstu kröfur TC-W3 staðalsins eru skortur á aukefnum með málm anjóninnihaldi í smurefninu fyrir mótorinn. Með öðrum orðum verður smurefnið að vera gert með því að nota ashless aukefni.

Notkun olíu, sem ekki hefur verið staðfest í samræmi við staðalinn, eykur hættu á kolefnamælingum á kveikjatökum tveggjahraða hreyfils, sem leiðir til hraðrar klæðningar á stimplahópnum. Að lokum leiðir fjaðrandi nálgun við að viðhalda hreyflinum endanlega jamming.

Grunnkröfur

Hvers konar olía fyrir tveggja hjóla báta vélar að velja? Smurefni verður að uppfylla eftirfarandi kröfur:

1. Lágmarka öskuinnihaldi - þegar tveggja strokka vél er notaður, er heilbrun olíu velkomin.
2. Tilvalin leysni í eldsneyti.
3. Tilvist góðs smyrja, frostþurrkandi, hitastig.
4. Mikill vökvi - einkennandi er mikilvægt þegar smurefni er notað í vélum með aðskildum olíuveitu.
5. Hröð niðurbrot í aðskildar þættir við inntöku.

Samsetning

Olíur fyrir tveggja höggbáta mótorar eru miðlungs seigju efni. Olíubassinn sjálfur stendur fyrir um 60% af fullunninni vöru. Frá 5 til 17% af rúmmáli, eftir framleiðanda, er svokölluð tómarúm leifar, sem er afleiðing af aðal eimingu jarðolíuafurða. Þessi hluti gefur olíu framúrskarandi smyrsli vegna aukinnar plasticity.

Um það bil 20% af rúmmáli lokaafurðarinnar er upptekinn af leysum sem gegna hlutverki virkjana, sem hjálpa smurefninu að blanda betur við eldsneyti. Eftirstöðvar efnin eru aukefni sem eru notuð til að draga úr áhrifum olíugeyfa úrgangs.

Mineral fitu eða syntetics?

Það byrjar með þeirri staðreynd að smurningargrindirnar fyrir tveggja höggbáta vél eru tilbúin og steinefni. Með hliðsjón af litlum tilkostnaði eru flestir eigendur vélknúinna báta hneigð til síðari kostnaðar.

Er skynsamlegt að nota steinefni smurefni í staðinn fyrir "tilbúið efni" til að þjóna tveggja strokka vélum? Það er yfirleitt betra að nota olíur sem framleiðandinn mælir með. Uppfylling tilbúinnar basa í vélum hins gamla gerðar, það er oft nauðsynlegt að takast á við reglulega leka, þar sem slíkt smurefni hefur mikið flæði. Og þvert á móti, í gerðum af bátvélum sem eru hannaðar til notkunar tilbúinna olía, haga sér oftast jarðefnaeldsneyti .

Af efnahagslegum ástæðum er hægt að nota aðra lausn í formi hálf-tilbúið smurolíu til að knúna tveggja högga vélar. Síðarnefndu er blanda af "vatni" og "tilbúið". Það er eðlilegt að gæði slíkra olía er meðaltal. Hins vegar sparnaður verður frekar viðeigandi.

Motul olía fyrir tveggja höggum utanborðsmótorum

Smurefni af opinberum vörumerkinu "Motul" eru í mikilli eftirspurn meðal eigenda báta með tveggja höggum vélum. Hverjir eru kostir þess að nota slíkt smurefni?

Þessi vélolía fyrir tveggja höggbátahreyfla er alveg brennd í vélinni. Sem afleiðing af notkun þess er ekki myndað úrgangsefni, sem getur leitt til að stífla olíu möskva sem safnast upp á yfirborðinu.

Hentar olía fyrir tveggja högga Yamaha bátvél, önnur mjög öflug vélmerki, sem eru háð auknum kröfum.

Smurefnið uppfyllir verkefni á grundvelli blöndunarreglunnar. Olían fer inn í brennsluhólfið í blöndu með eldsneyti. Þessi lausn virðist vera mest skynsamleg fyrir að þjóna tvíþrýstivélar, þar sem í síðara laginu er sameinuð eldsneytisblanda kerfi komið til framkvæmda.

Að lokum

Þegar eigandi bátsins stendur fyrir erfiðu vali á vélolíu fyrir tveggja strokka bátahreyfla, er skynsamlegt að hafa samráð við fleiri reynda eigendur sem hafa reynslu af langtímaferli svipaðra hreyfla.

Oft er skynsamleg leið til að velja besta smurefni til að viðhalda bátmótoranum, notkun prófunar- og villaaðferðarinnar. Þetta er eina leiðin til að meta hverja olíu og finna skilvirka lausn fyrir núverandi vél.