Power Steering (Gur) - þetta er mikilvægt og raunhæft kerfi fyrir bíl

Hydraulic aflstýri (WTP) - þetta er mjög verulegur hluti í nútíma bíl hönnun. Á því augnabliki, eru næstum allir erlendir bílar lokið með þessu kerfi. Já það eru, jafnvel á innlendum vélar hafa slík tæki. Og sumir 10-15 árum Gur planta á Wha var talið unattainable lúxus, og jafnvel eins konar skáldskap. Nú aflstýri er mikið notað í heimi bílum, þannig að hlutur í dag mun vera gagnlegt að einhver sem hefur slíkt tæki.

Gur - smáatriði sem virka eru til að draga úr fyrirhöfn sem setur ökumann á stýrinu beygja vél. Þeir sem ferðast með bílum, krafti og án þess að greinilega finna muninn á stjórnun. Hendur fæ ekki þreyttur á stöðugum "twiddling" stýri. Að auki, tilgreinda hluti dregur verulega áföll send af hjólinu við akstur yfir gröfina. Samkvæmt því, sem fjöðrun er ekki svo mikið slit. Einnig er mikilvægur eiginleiki stýri viðnám hennar á brot stýrið á framás. Í einföldum orðum, the máttur stýri - smáatriði sem heldur ökutækið stjórn á stefnu hreyfingar, ef dekk fór skyndilega niður. Ef í slíkum aðstæðum mun fá bíl án aflstýri, það fer strax í skurð, sérstaklega ef hraðamælinn nálin burt mælikvarða á "hundruð".

Gur kerfið felur í sér eftirfarandi fjölda aðferðir:

• dreifingaraðila sem stýrir þess að leiða vökvann streymir inn í holrúm kerfisins;
• dæla, og viðhalda fyrirfram ákveðnu þrýstingur hringrás vökva;
• í vinnslustraumefni sem er þarf til að senda þrýstingi frá dælu við strokkinn;
• tengingu slöngur, sameina alla þætti kerfisins;
• að rafræna stýrieiningin að stjórna vinnu Gur.

Þetta er allt hluti af kerfi. Þegar samskipti við hvert annað, gera þær bíllinn liprari og viðráðanlegri, og mjög ferð - örugg og þægileg.

Hvernig á að auka endingartíma vökva aflstýri?

Eins og þú veist, hver vél eða kerfi þarf reglulega greiningu og viðgerð. Þjónustan líf vökva aflstýri má nokkur hundruð þúsunda kílómetra. Hins vegar er þetta aðeins mögulegt þegar allt kerfið er þjónustað tímanlega Gur. Stýrihópurinn rekki verður alltaf að vera í góðu ástandi, stjórn á olíu stigi ætti að vera framkvæmd bil 3-4 sinnum á mánuði. Einnig má ekki gleyma því að vökvinn í stýrisbúnaði, stýri breytir að minnsta kosti einu sinni á 6 mánaða fresti. Ef næst þegar þú finna sjálfur að fylgjast að olía breytti lit, strax tæma það og hella nýjan. Ekki leyfa rekstur ökutækisins, ef tækið gur fram leka. Og eitt í viðbót: Reglulega skoða ökuferð belti spennu stigi og stillið ef þörf krefur.

Svo höfum við bent á mikilvægi þess að vökva magnara í nútíma bíl, finna út uppbyggingu þess og leiðir þar sem það er mögulegt að auka verulega endingu kerfisins.