Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn. Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn

Hjól - þægileg og umhverfisvæn ökutæki, sem þú getur fljótt að komast á áfangastað, eða bara hafa a mikill tími með vinum í landinu. Til þess að ríða henni, það er ekkert aldurstakmark. Krakkarnir frá unga aldri byrja að pedali. En því miður, reglur veginum fyrir hjólreiðamenn veit ekki allt. En akstur á akbraut getur verið mjög hættulegt.

almenn ákvæði

Það er opinber skilgreining í samræmi við hvaða hjólinu - það er ökutæki á tveimur eða þremur hjólum til að knýja með vöðvaafli. Opinberar reglur hjólreiðamenn lýsa öllum vegfarendum. Fáir vita að sá sem notar öll ökutæki - ökumaður. Hugtakið "hjólreiðamanna" er ekki opinbert. Ef maður veltir bílnum á veginum, en ekki fara á það, þá er það fótgangandi. Að auki vegfarendur meðal kunna vegfarendur sem ferðast á skíðum, skautum, með hjálp einhvers aðrar íþróttir búnaði. Eiga ekki við gangandi vegfarendur fólk framkvæma á vegum viðgerð.

Umferð reglur fyrir hjólreiðafólk lýsa einnig þeim svæðum sem skiptist veginum. Grunn þáttur er sérstakt lag hannað fyrir útreiðar tveimur Wheeler. Þessi vegur þáttur verður merkt sem slík. Sérstaklega einangruð gangandi svæði. umferðarreglur fyrir hjólreiðamenn vega lýsa þessi þáttur sem svæði ætlað fyrir umferð fótgangandi. Hætta og færslu á svæði merkt með sérstökum merkjum. Í sumum tilvikum, akstur er leyfður á tveimur hjólum flutninga. Element vegur sem er við hliðina á akbraut, einnig kallað stéttina.

En reið á carriageway á hjólinu getur gerst óvænt ástand. Áður en að fara í langt fjarlægð athuga rekstur ökutækisins. Hjól verða að hafa góða bremsa, gott stýri og hárri píp. Ef þú ætlar að fara í myrkrinu, það er nauðsynlegt að búa reflector eða vasaljós ökutæki. Reglur um Scooter ökumenn og hjólreiðamenn segja að ef bilun gangandi hefur rétt til að rúlla ökutækið aðeins á hreyfingu annarra ökutækja. Fara í myrkri akbraut án glitaugu er bönnuð.

Basic reglur veginum fyrir hjólreiðamenn

Stundum á veginum það er sérstakt svæði fyrir hreyfingu tveimur wheelers. Hjólreiðamenn í þessu tilfelli er nauðsynlegt að gefa val til hennar. Vélar fara í glæsilegum hraða og örugglega maneuver milli þá er ekki hægt að jafnvel reyndustu eiganda tveimur hjólum flutninga. Þeir sem enn ákvað að fara á akbraut, er að fylgja réttri akrein. Þú getur líka farið á hlið á veginum, ef það er ekki búið óþægindi til gangandi vegfarenda og annarra vegfarenda.

Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn ekki fela í sér hæfni til að fara á þjóðveginum. Það er bannað að flytja vegfarendur, riddara, sem og allir ökutæki sem eru ekki fær um að þróa hraða yfir 40 km á klukkustund. Færa meðfram þjóðveginum getur verið hættuleg heilsu og líf.

Við brottför gangandi eða stofu á akbraut hjólreiðamanna er skylt að vandlega kanna ástandið á veginum. Þú verður að víkja fyrir ökutæki sem eru á milli þeirra ekki meira en 100 metra. Þú getur ekki yfir veginn til að gangandi vegfarendur, hjólreiðamenn og annarra vegfarenda.

Það eru sérstakar reglur um hjólreiðamenn sem ferðast í hópum. Svo ferðamenn skal skipt í nokkra dálka 10 manns. Fjarlægðin á milli einstakra hjólreiðamenn hópa verður að vera að minnsta kosti 100 metra. Þannig mun það tryggja óhindraðri för annarra vegfarenda. Ef vegurinn merkið línan er til staðar, sem gefur til kynna brún, það verður að vera staðsett vinstra megin við hóp hjólreiðamenn. Fjarlægðin milli færa bíla og tveimur hjólum ökutæki skal ekki vera minna en metra. Ef hópur hjólandi flytja á akbraut í myrkrinu, hver skal ökutækið búið með ljósum. Fremra skal vera hvítur, og aftan - rauður. Þetta mun hjálpa öðrum vegfarendum sjá á braut hreyfingu hóp hjólreiðamenn.

Færa meðfram upptekinn akbraut

Fullorðinn hjólreiðamanna hefur hvert rétt til að ganga á carriageway innan borgarinnar. Á sama tíma sem hann er skuldbundinn til að standa við hægri brún vegarins. Það er ekki mælt með að ferðast meira en 1 metra frá hægri kanti. Þetta er hægt að gera aðeins fyrir framhjá hindranir á veginum. Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn til að banna notkun á niðurbroti akbraut ökutæki. Þú getur ekki gengið án þess að halda í hendur á stýri og fæturna á pedali. Það er ekki mælt með að fara á tali veginum í snjó, minni sýnileika (FOG) eða ís.

Sérstaka athygli ber að greiða við hreyfingu farþega. Bera einhvern á rammanum er ekki ráðlögð. Fyrir börn sem eru yngri en sjö ára, skulu útbúnar með sérstökum sæti með öryggisbelti. Ökumenn á þessum aldri eru ekki leyft að fara inn á götu í fylgd með fullorðnum.

Reglur um hjólreiðamenn lýsa einnig möguleika á flutningi á vörum. Þegar færa meðfram carriageway er leyft farangur samgöngur, sem nær út fyrir ökutækið er ekki meira en 0,5 metrar. Að auki getur þú ekki að færa á tali veginum, ef farmur kemur í veg fyrir hjólið stjórn. Þetta getur valdið óþægindum í öðrum ökumenn ökutækja.

Réttur tímamótum samgöngur

Á hverjum gatnamótum klassíska reglu forgang áhrif. Þetta þýðir að ökutæki sem hreyfist eftir efri veginum, er skylt að víkja fyrir bíl eða reiðhjól er flutt meðfram þjóðvegi. Þegar beygt rétt bílstjóri ætti að missa þá sem ferðast beint.

Miklu meira fylgikvillar geta komið upp þegar ekið er á stjórnlausar gatnamótum. Í flestum tilvikum hjólreiðamanna verður að gefa leið til fjögurra hjólum ökutækja. Eina undantekningin er akbraut með sérútbúnum lag. Auk þess eru reiðhjól ljós staðar á mörgum vegum. Reglur um hjólreiðamenn segja að það sé nauðsynlegt að hlýða umferð ljósin eru einnig staðalbúnaður gilda um hreyfingu ökutækja og gangandi.

Hvað merki skulu leggja hjólreiðamanna?

Vegfarendur vilja vera fær til að flytja á öruggan hátt, ef þeir nota sérstakt merki tungumál. Ökumaður býður upp á úrval af merkjum í gegnum framljós. Hjólreiðamenn einnig skýrslu fyrirætlanir sínar með handahreyfingar. Ef ökumaður reiðhjól með því að færa meðfram carriageway, er að fara að snúa, verður hann að draga bein hönd í átt að snúningur. Þegar farið er til hægri draga hægri hönd, vinstri - vinstri. Hvað ef tilviljun er ekki hægt að gefa merki um hægri beygju með handafli? Það er til lausn! Það er hægt að boginn á olnboga og andstæða snúningur á handlegg til að draga hana upp.

Hver hjólreiðamanna á tali veginum skal upplýsa restina af sviði umferðar og einnig ætlun sína að hætta. Í þessu skyni við draga bara upp hvaða hendi. SDA reglur um hjólreiðamenn segja að einhver merki skal skilað eigi síðar en eina mínútu til að framkvæma skref á veginum.

Don'ts fyrir hjólreiðamenn?

Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn búin alveg í því skyni að brjóta þær. Þeir leyfa ökumenn tveimur hjólum ökutæki til að óhætt fá á áfangastað og á sama tíma búa til fleiri truflunum á öðrum þátttakendum umferð. Hjólreiðamenn bannað að ferðast á akbraut, ef nálægt það er sérstaklega útbúinn reiðhjól slóð. það er ekki mælt með að ferðast með sundurliðun ökutæki. hjólreiðamenn hreyfing á roadsides, gangstéttum og stígum aðeins er heimilt í einstöku tilfellum. Í þessu tilviki, ökumaður verður að fylgja lágmarks hraða, svo sem ekki að stofna aðra vegfarendur.

Færa meðfram upptekinn þjóðveginum er bönnuð án sérstakra öryggi lögun. Þetta eru hjálm, olnbogahlífar pads og hné pads. Ferðast á vegum manneskja sem er ekki enn 14 ára mega aðeins vera í fylgd með fullorðnum. Allir verða að ferðast með reiðhjól, halda fast við the hjól af að minnsta kosti einum hendi. Flytja farþega á grind eða í heild álag er bönnuð. Börn yngri en sjö ára ferð í sérhannaðri stól með belti sæti. Tow reiðhjól á akbraut er ómögulegt. Samgöngur búnaður getur verið gallað en aðeins handvirkt.

Ef þú ert með mörg bönd eða nálægt sporvagn línu í átt að hreyfingu hjólreiðamanna, þróast bönnuð. Reglur veginum fyrir hjólreiðamenn hér eru þau sömu og fyrir bíla. Snúa getur aðeins verið sérstakur hluti af brautinni. Vegurinn sem hefur marga hljómsveitir í eina átt á hreyfingu getur verið fljótur. Bílar eru að flytja á hraða meiri en 60 km á klukkustund. Bilun til að fara geta leitt til hörmulegu afleiðingum. Reglur um hjólreiðamenn á veginum alveg einfalt. Aðild að þeim - það er trygging fyrir öryggi vegfarenda.

Mass hjólreiðum aðgerð

Fleiri og fleiri af yngri kynslóðinni kjósa umhverfisvænni tveimur wheelers. Hjól elskendur eyða miklum hluta. Þeir safna fólki með svipaðar skoðanir. All hjólreiðum aðgerð - það er falleg og fallegt atburð. Hins vegar, til að ná til þess í stórum hópi fólks með ökutæki sín er ekki svo einfalt. Að auki, margir af þátttakendum slíkra atburða veit ekki einu sinni hvað reglur um hjólreiðamenn til. Rangt að gera ráð fyrir að öryggi og reglu á öllu falli - það er spurning um hæfi skipuleggjanda. Lífrænn atburði skapar einungis skilyrði til að tryggja að þátttakendur gátu til að hafa gaman og gagnlegt að eyða tíma. Þeir sem ekki vita um grundvallarreglur, ættir þú ekki að fara að slíkum hlutum.

The aðalæð hlutur fyrir hjólreiðamenn á slíkum atburðum - þekking grunnskólum þáttum hreyfingarinnar innan stórum hópi fólks. Það er athyglisvert að til aldursmarka þátttöku í aðgerðum af þessu tagi í boði. Á bílnum er hægt að koma jafnvel barn. En hjólreiðamanna reglur fyrir nemendur hafi ekki verið lokað. Það er betra ef barn sem hefur ekki enn snúið 14 ára, verður í fylgd með fullorðnum. Börn yngri en 10 ára er ekki mælt með að taka á hjólreiðum aðgerð. Smábarn getur villast í hópnum og mun skapa hindranir fyrir öðrum vegfarendum.

Grundvallarreglur hegðun í massa hjólreiðum kynningar

Öryggisreglur fyrir hjólreiðamenn - það tryggir ekki að atburður mun eiga sér stað án þess að atvik. Til viðbótar við kröfur um hreyfingu, það er nauðsynlegt að fylgja óskráðum lögum samspil við aðra þátttakendur í aðgerð. Fyrst af öllu sem þú ættir alltaf að halda fjarlægð og færa í kringum brautina í beinni línu. Ef tillagan fer fram í dálki, það er ómögulegt að ná félagsmenn sína. Þeir sem vilja fara með vini, nágranna, móðir, þú þarft að fá nærri jafnvel í upphafi. Flytja á milli dálka þátttakendur hjólreiðamanna skapar alvarleg hindranir fyrir aðra.

Skipuleggjendur aðgerða nýjum reglum er hægt að búa til hjólreiðamenn sem vilja til að verða þátttakendur í atburði. Þeir ættu örugglega standa. Þú þarft að flytja, án þess að víkja frá þeirri braut í einu. Ef dálkurinn ætti að vera á akbraut, gera ekki leyfi gangstéttinni. Undantekningin má aðeins hjólreiðamenn undir 14 ára. Fara bara á litlum hraða leyft á göngugötu.

Þegar þú ferðast í hópi hjólandi, það er nauðsynlegt að taka tillit til hagsmuna þeirra. Þegar ekið ökutækinu, reyki ekki. Það ætti að hafa í huga að ekki allir þátttakendur í aðgerð eru slæmur venja. Sígarettureykur getur verið einhver einfaldlega óþægilegt. Að auki, á veginum og án þess að það er mikið af losun. Óæskilegt, að flytja í bílalest, og tala í símann. Þetta beinir athygli ökumanns ökutækisins, auk annarra vegfarenda. The hjólreiðamanna getur óvart smellt á handbremsa. Þetta mun leiða til samdráttar og meiða aðra.

Allar hreyfingar á veginum á meðan akstur í hópnum ætti að vera samræmd með öðrum meðlimum hreyfingarinnar. Þetta á við um beygjum og stoppum. Reglur um hjólreiðamenn DD lýsa sérstökum látbragði sem hreyfing aðili getur sagt aðra um fyrirætlanir þeirra. Áður en þú kveikir, ættir þú að taka lárétta handlegginn í viðeigandi átt. Vakti hönd sýnir að hjólreiðamanna ætlar að vera áfram.

Það er óviðeigandi að sýna fimleika hæfileika sína þegar ferðast er í hóp. Riding á bak hjólinu, og stökk yfir hindranir virðast, að sjálfsögðu, stórkostlegt. En slíkar æfingar geta verið hættuleg fyrir öðrum þátttakendum.

Samtök massa hjólreiðum dálkum

Vinsældir hjólreiðum hlut er vaxandi á hverju ári. Fleiri og fleiri fólk vilja taka þátt í slíkum viðburðum. En gríðarlegur fjöldi hjólandi ætti að vera skipulögð almennilega. Í dag eru allt fyrirtæki sem bjóða upp á allt sem þú þarft að framkvæma slíkar aðgerðir. Þetta er öðruvísi hugsandi borði og vesti. Það er hægt að leigja eitt eða fleiri bíla. umönnun hans er veitt og sjálfboðaliðar. Þau eru reyndir hjólreiðamenn sem eru alltaf tilbúnir að aðstoða nýliðar.

Rétt skipulag af the atburður fer á teinn, og skylda lokun. Þetta eru fólk sem þekkir og skilyrðislaust samræmi við reglur um gangandi og hjólandi. Glærur ökutæki ökumenn stilla hraða á hreyfingu allan dálki. Maður sem þetta hlutverk er úthlutað, ætti ekki að fara of hratt. Það ætti að hafa í huga að þátttakendur komi má fólk með mismunandi líkamlega þjálfun. Það ætti að vera þægilegt fyrir alla - bæði byrjendur og reynda hjólreiðamenn. Leiðbeiningar sjá til þess að aðrir þátttakendur gera ekki framúrakstur, og vara við því að nálgast allar hindranir. Loka til að fylgja hjólreiðamenn alltaf að flytja fylgdarþjónustu ökutæki.

Skylda ökumenn tveimur hjólum ökutæki eru að flytja í dálki. Þeir fylgja almennu aðferðinni. Oftast skylda að fylgja hægri brún. Það gerir það einnig mögulegt að stjórna hjólreiðamenn sem flytja úr hægri akrein. aðilar skyldu hreyfingarinnar eru oft andstæður formi. Því að þekkja þá frá restin er auðvelt.

Lokar hjólreiðamenn þarf til að tryggja að súlan er ekki strekkt eða rifið. Oftast fylgja hjólreiðamanna útvarp stillt. Þetta gerir þér kleift að stjórna hraða för öllu dálki.

ábyrgð

Hjólreiðamenn á akbraut er stjórnað af sambands-lög. Umferð brot refsiverð með fullorðnum einstaklingi upphaflega einföldu viðvörun. Ef ökumaður heldur áfram að komast reglur, andlit hann sekt 100 rúblur. Það er bannað að ferðast með reiðhjól á akbraut meðan drukkna. Slík hegðun felur í sér sekt bilinu 300 til 500 rúblur , án undangenginnar tilkynningar.

Ef reglur um hjólreiðamenn fyrir börn, taka ábyrgð foreldrar hafa verið brotin. Á sama tíma sem brotið lögreglan getur tilkynna menntastofnun sem fjöldi boðflenna. Ef frávik frá reglum leiddi til vægt alvarleika slyssins, fyrir brot verður að borga 300 rúblur. Ef þetta var gert meiðslum annarra vegfarenda, að refsing verður 1500 rúblur.

Samræmi við reglur - trygging fyrir öryggi. Því áður en að kaupa hjól virði að læra vel SDA.