Sem olía er betra - 5W30 eða 5W40 (vetur)? The bestur olíu fyrir veturinn

Spá hitastig á bilinu 5W30 og 5W40 olíu hefur gert þá vinsæla meðal rússneska eigendur bíla. Hvers vegna? Hvaða gagn vilja fá úr þessari vél, sem olía er betri: 5W30 eða 5W40 í vetur?

Synthetic eða hálf-gerviefnum

Nú, það er tilhneiging til að flytja til a fleiri háþróaður seigju svið. Mikilvægustu skrefin í þessa átt, hafa efnafræðingar gert stofnun gerviefnum, bæta öllum nýjum hlutum. Til dæmis fyrirtækið "Mobil" er sá fyrsti framleidd tilbúið smurefni á markaðnum, að vinna með henni og gera tilraunir í yfir þrjátíu ár. Stór fjöldi nýrra keppinauta eru ekki sofandi, og eyða mikið magn af peningum til að búa til nýja vöru með háþróaður lögun. En verktaki framleiða tilbúið sérhæfðan fókus, til dæmis, þungur-skylda dísel vél, það er ekki nóg.

Til viðbótar við "Pyatorochka" - gerviefnum, það er svipað hálf-gerviefnum. Hvers vegna ekki að nota það? Að sjálfsögðu getur þú líka notað fljótandi sódavatn, bæta þangað þykkingarefni, tilbúið hluti með nútíma setja aukefna - og þú færð alveg staðlað hálf-tilbúið olíu fyrir hreyfilinn í vetur til dæmis. Hins vegar vitum við að rök hans í öllum tilvikum vera lægri en hjá gerviefnum. Eftir allt saman, olíu-undirstaða gegnir mikilvægu hlutverki í að setja á eðlis- og efnafræðilegri grunni.

Ákveðnar hliðstæðan má rekja til bensín. Sérhver tækni sem frumstæð leið til í lítilli-oktan bensín 80 var við það fékk maður fjölda af aukefnisins AI-98. En, hafa unnið á svona eldsneyti, vélin mun þurfa viðgerð fljótlega: að minnsta kosti verður að skola inndælingartæki og skipta neisti stinga. Það er alveg ljóst að fullur-viðvaningur hár-gæði bensín fæst aðeins með því að nota viðeigandi tækni.

seigja

Þessi eiginleiki er nauðsynlegt fyrir smyrja vökva. Þessi stilling skilgreinir að takmarka hitastig forrit olíu. Því hvers konar olíu er best: 5W30 eða 5W40 (vetur eða sumar), er það ákvarðað með þessari stillingu. Ef vísitalan er lágt, smurefni ætti ekki að vera of seigt að framkvæma kaldræsingu startara og dæla það að dæla. Þegar hár-olíu háttur, öfugt, ætti ekki að hafa of lítið seigju til að vera fær um að tryggja stöðugt æskilegum þrýstingi stig í kerfinu og mynda filmu sem verndar gegn núningi kringum hlutum.

Svona, í samræmi við seigju olíu skipt í:

• Vetur. Með lítilli seigju vélin byrjar auðveldlega, en smurefni mun ekki virka á skilvirkan hátt við hátt hitastig.

• Sumar. Kaldræsingu er erfið við hitastig undir núll gráður, en á hár seigju mun örugglega og stöðugt smurð mótor í heitu og heitu veðri.

• Allt tímabilið. Þegar veðrið er kalt, olía sýnir gæði vetur smurningu, og þegar það er heitt - sumar.

Vsesezonki eru að verða útbreitt, hliðra fyrstu tvær gerðir, því nú vantar þörf á að skipta um olíu í hvert skipti þegar þú skiptir um tíma árs. Á sama tíma, að sýna að þeir sjálfir að vera skilvirkari og orkusparandi. Dæmi um slíka smurningu olíu er 5W40 (synthetic).

aðrar aðgerðir

Auðvitað, olíu og önnur mikilvæg einkenni: hreinsiefni, andstæðingur-klæðast, andstæðingur-tæringu og andstæðingur-oxun (aukefni þjóna fyrir þetta). Hins vegar seigja er einn af helstu gildum. Margir nútíma viðbætur hækka verðið. Því ættir þú alltaf að borga eftirtekt til þessa breytu og velja bestu jafnvægi á eiginleikum smurolíu og framtíð rekstrarskilyrði vél.

Helstu reglur sem ætti að fylgja val eru kröfur framleiðanda ökutækisins. Þau eru talin upp í handbókinni. Venjulega, þeir gera ekki einungis að geyma upplýsingar um ákveðna eiginleika sem ætti að vera felast í að nota smurolíu vökva, en býður einnig upp ákveðna tegund olíu með tillögur til að nota þessi tákn. Oft finnast í handbók "Shell" olíu (5W40, 5W30 eða önnur tegund). Á sama tíma, ef bíllinn þinn er langt frá því að vera nýtt, og upplýsingar um rekstur þess sem þú þarft smá, þá ertu algjörlega frjálst að velja vörumerki fyrir vél eða gírkassa.

Standard SAE 1999

Hvað eru þessir dularfullu stafir SAE? Frá enska skammstöfunin þýða sem "Society of Automotive Engineers» (Society of Automobile Engineers). Það er alþjóðlegur staðall, sem skal svara til seigju. Til dæmis, í 1999 kröfur staðalsins eru sem hér segir.

Samkvæmt því eðlisseigju olíu ákvarðar samsvarandi sérstaka árstíð. Það er reiknað á litlum hraða allt að eitt hundrað tuttugu gráður í sundur og á hundrað gráður.

Byrjar eignir í ljós í gegnum viðnám þegar stofna kalt vél og möguleika á að fá snúninga. Það fer eftir seigju og ákvarðaður við hitastigið frá tíu til þrjátíu og fimm gráður á Celsíus og hár klippa vextir (105c-1), þ.e. skilyrði eru talin starfa í legum á sveifarásnum á kaldræsingu.

Pumpability ákvarðar hraða yfirferð smurolíu við núning hluta meðan kaldræsingu, auk hugsanlegrar hættu á mótor bilun á kaldræsingu cranking vegna liners. meðhöndluð við lágt hitastig sem erfrá fimmtán til fjörutíu gráður og með litlum skúfhraða Vísir (10s-1). Við þessar aðstæður, smurefni rennur í sump til sog rör þegar þú byrjar á köldum vél.

Seigju við háan hita í ljós að raunveruleg vísbending um rekstur á heitum árstíð þung vél. Þannig sýnileg antiwear einkenni, tap vegna núnings og áhrifum á vél skilvirkni. Það er fastur á háum klippa vöxtum (106c-1). Við þessar aðstæður, sveifarás legur starfa undir háum hita og álag.

flokkun SAE

Sem slík forskrift SAE, ákvarðar einkennum olíunnar í ýmsum aðstæðum. Nú eru sex vetur og fimm sumar bekkjum. Vetur auðveldlega greind með nærveru stafinn W ( «vetur», sem þýða yfir á ensku þýðir "vetur"). Því hærra sem seigju, því meiri vísitalan númer.

Winter seigju táknað 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Sumar - 20, 30, 40, 50.

Hugsum til dæmis olíu 5W40.

einkenni þess eru sem hér segir. Class - seigju 5W. Eins er þekkt, það er hægt að nota í vetur, það er, það er frá þessi tala fer eftir því hversu auðvelt það væri að vindur upp mótor í kuldanum. Svo, til að skilja hvers konar olíu til að fylla í vetur, þú þarft að borga athygli á þessu vísir.

Talan "40" opnar í sumar rekstri, þ.e. möguleika á vél notkun við hátt hitastig.

Ef, eins og í þessu dæmi, það er tákn og einn, og aðrir flokkar (þ.e. mótor olíu 5W40 og 5W30), fjallar hún um allt árstíð eðli beitingu hennar.

Hvernig á að velja vetur bekknum

Velja seigju, fyrst og fremst mið af fyrirmælum framleiðanda ökutækisins. Ef þeir eru ekki til staðar, fylgja almennum ráðleggingum.

Þegar þeir velja bestu olíu fyrir veturinn, þú þarft að hafa í huga þau skilyrði sem verður rekin af ökutækinu.

Þá vandamál með því að ráðast á veturna og neikvæðar afleiðingar fyrir mótor (td hraður sliti og jamming í ræsingu sem geta komið fram við skilyrði olíu hungri) er hægt að forðast, án tillits til þess hvort 5W30 eða 5W40 í vetur sem þú hefur Baðaður. Það ætti að skilja að þegar vélin er ræst, jafnvel ef það er ekki komið fram harða frosti, og á núll markinu á hitamælinum, það tekur tíma að dæla olíu dæla á smurkerfi að vökva fær í allra hreyfanlegra hluta og sund. Fram að þeim tíma, mótor starfar í smjöri skortur. Því núning og slit verulega auka. Því meira fitu geta haldið fluidity í lágt hitastig háttur, þeim mun betri vörn fyrir mótor er veitt.

Hvernig á að velja vsesezonku

Vetur Properties endurspeglast frá vinstri hlið og sumar - til hægri. Þannig undur einn hvers konar olíu er betra - 5W30 eða 5W40 - í vetur, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt aðeins að tala um vinstri og í þessu tilfelli er það sama.

Þess vegna ættir þú að borga eftirtekt til the mismunur í ham sumar og veldu viðeigandi valkost allt eftir aðstæðum í rekstri ökutækisins.

Seigju-hitastig eiginleikar

Frá þessari mynd veltur tryggja að vélin án hita, olía frjáls dæla í gegnum kerfið og, þar af leiðandi, stöðugt mýkjandi efni allra hreyfanlegra hluta á hæsta mögulega álag og hitastig umhverfisins.

Jafnvel meðallagi loftslagsbreytingar í hita vetur að mestu hlýnun allt að eitt hundrað og níutíu gráður. Því árstíðabundin olía ætti að breyta eftir árstíma. Hins vegar þegar vsesezonok (gildir um þá, svo sem mótor olíu 5W40i 5W30) Vandamálið hefur verið fjarlægt. Vegna aukefna þess að þeir eru færir um að sýna eftírsóttu eiginleikunum við mismunandi hitastig. Það er, ef neikvæð, þeir eru svipaðar olíur vetur og á háu jákvæð - ár.

aukefni

Aukefni ekki stórlega auka seigju við lágt hitastig, en stórlega aukin - með hár þegar verulega aukið magn af MPF sameindir. Í vsesezonki (sem fela í fitu og olíu 5W30 5W40) eiginleikar eru í tíma möguleika á að breyta seigju hennar, og einnig með tilliti til klippa hlutfall. Þegar draga það eykur hraða, en auka - fellur.

Flest af þessum gististað er fram við lágt hitastig, en einnig er mikil er geymt sem hefur góð áhrif á hreyfilinn: lágmark seigju auðveldar kalt vél á uppruna, og við upphitun - minni orku tap vegna núnings, þannig sparar eldsneyti.

lágt hitastig

The lághita einkennandi er ljós í gegnum olíunni pour point og hættir flýtur þegar smurefni. Þessi vísir er framkvæmd þegar hitastigið fyrir fimm - sjö gráður undir það þar sem fluidity var mögulegt.

Í flestum tilfellum, gelation sér stað vegna myndunar kældum smurefni paraffín.

Sem olía er best: 5W30 eða 5W40 (vetur)

Byggt á framansögðu er ljóst að á köldu tímabili báðar tegundir sýna sömu hegðun. Því fyrir veturinn er fullkominn og einn, og annars konar smyrja vökva.