Smá um bíla. Hvað endurskoðun "Chevrolet Captiva" mun fá frá ökumaður?

New "Chevrolet Captiva" var gefin út árið 2006, og hefur þessi bíll er ekki svo hár kostnaður. Með tilliti til stað "fæðingu" hennar, það var hannað í Suður-Kóreu, eftir að hann flutti til Evrópu.

Fyrsta endurskoðun hans "Chevrolet Captiva" var á svona kunnugur þegar bílasýningunni í Genf. Stór mál þetta ökutæki er ekkert öðruvísi, þannig að fast gríðarstór jeppa utan vega bíl það er mjög erfitt að hringja. Fremur er það um miðja valkostur sem gerir hann ekki slæm kaup.

Eins og fyrir útliti, það er endurskoðun "Chevrolet Captiva" fær mestu gott. Icon "Chevrolet" er staðsett á grill, ennfremur, þetta merki er nokkuð stór, þannig að ég taka ekki ólíklegt einhver vilja vera fær til. Loftinntak staðsett framan vængi og fyrirkomulag þeirra gefur þessum bíl enn meira áhugavert útlit.

Eins og fyrir innri, það er skoðun "Chevrolet Captiva" var ekki svo laudatory. Hann haltrar smá þægindi stigi. Það virðist sem að það er ekkert óþarfur, heldur vegna þess að nú fyrir þægindi það er "of mikið" og þörfin fyrir flesta ökumenn, og þá sérstaklega til farþega þeirra. Dregur þægindi, sérstaklega á löngum ferðum, og skortur á arminum ökumanns. Það virðist - trifle, en það getur haft neikvæð áhrif á lengd akstur.

Góð umfjöllun "Chevrolet Captiva" fékk í rúmgóðu farþegarými. Ef þú kaupir bíl á stöð, þú getur örugglega bera það í fimm. En þetta er ekki takmörk. Það fer eftir útgáfu, vélin getur jafnvel rúma sjö manns. Og allir farþegar geta alveg þægilega dvöl í klefa bílnum, vegna þess að sætin eru reglur á allan hátt. Eins og fyrir the bílstjóri, getur hann tekið stjórn stýri. Í henni er hægt að stilla hæð og halla, og að auki, það eru hnappar sem þú getur notað til að stjórna hljómkerfi, og í sumum gerðum, og hraðastilli.

Mikill þægindi og skapa deild fyrir skaftausa, stöflun og flutning vöru, eða fleiri einfaldlega - í skottinu. Þessi bíll er ótrúlega rúmgóður skottinu, en ef þú það mun ekki vera nóg, getur þú brjóta aftursætin - og magn af lausu plássi verður tvöfaldast. Á hurðina er það sess fyrir flöskur af vatni, svo að þeir munu ekki þurfa að ríða í kringum skála ef skyndilega hemlun.

Mikilvægur þáttur þegar kaupa bíl er eldsneytisnotkun. "Chevrolet Captiva" gæti vel þóknast neytandanum með þessari stillingu. Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri, þ.e. þegar ferðast um borgina og utan, er frá 6,6 til 10,7 lítrum á hverja 100 km - fer eftir útfærslu.

Lítið á kostir og gallar af "Chevrolet Captiva". Fyrsti hluti, það er kostur, annars glæsilegur útliti bílsins. Á jákvæðu hliðinni það einkennir einnig nokkuð rúmgott. Að auki, "Chevrolet Captiva" ólíkt stórkostlegt controllability, ef þú ert að ferðast á þurru malbiki.

Vel og gallar - þar sem sami án þeirra. Þeir eru aðallega decor. Klára efni ódýrasta innréttingu, ennfremur illa mátun innri þætti. Og hér - lágt hljómburð.