UAZ hugarangur á höndum þeirra (teikningar)

Cross-landi á bújörðinni hluta eiganda miðað góða vegi - frábært tól og stundum jafnvel nauðsynlegt. Undir hetta þessa næstum hundrað einingar, og stundum fleiri vinna "hesta", sem, ásamt glæsilegum þyngd og keyra árangur verður alvarleg rök í baráttunni gegn slæmum vegum.

Hvers vegna ekki að nota þetta vald til að bæta umferð ástandið í nánasta nánasta umhverfi í vetur? Framleiðendur hafa lengi verið upptekinn af viðeigandi viðhengi, gefa út Snow fjarlægja blað fyrir UAZ og aðrar vinsælar í okkar módel landi jeppa. Hvers vegna ekki að spara peninga og gera eigin fyrirmynd á blað, í ljósi þess að artisanal valkostir snúa út ekki verra, og stundum jafnvel betri en í verksmiðjunni?

verksmiðju valkostur

Það er ekki nauðsynlegt að fjárfesta á ný the hjól aftur, miklu auðveldara að peep, hvernig á að gera dump á UAZ framleiðendum. Afrita allan blöð verksmiðju kostnaður eru líkleg til að mistakast, en að taka nokkrar gerðir sem grundvöll og það er alveg mögulegt. Að auki, ítarleg rannsókn prófað afbrigði mun koma í veg margar villur í hönnun og framleiðslu eigin snjór moka þeirra.

1. Stærðir á blað. Lágmarks breidd á blað atvinnuskyni - 1900 mm, það er skiljanlegt, hjólin eru staðsett á milli 1,8 m utan á mismunandi gerðum. Blað ætti með framlegð skarast fjarlægð, jafnvel í hallandi stöðu, tilvalið breidd 2-2,1 m.
2. Snúningur vélbúnaður. Mismunandi gerðir eru í boði fyrir tá upptaka í miðjunni eða notkun fleiri tenglum. Á þessari stærð, blaðið er betra að nota aðra liðsauki.
3. Lagað að bílnum. Þetta hnút gefur möguleika á lóðrétt lyfta skóflur og stundum vernda stýri stöfunum.
4. The lyfta tæki. Frá einföldustu fætur til að lyfta blað í öfuga átt við lebodochnyh leiðum handbók eða rafmagns stjórn.
5. Til amortize blað á UAZ þegar frammi fyrir alvarlegum hindrunum, það er hægt að gera það farsíma og búin með fjöðrum.

hönnun

Mikið veltur á framboði á efni og tæknikunnáttu. Áreiðanlegri og auðveldara að framleiða án blað snúningur kerfi, svo að vista lítið á efnum og draga verulega úr framleiðslu sinni, en það mun draga úr gildissvið hennar. Á hinn bóginn er snúningur kerfi getur verið verst síða hönnun, framkvæmd hennar þarf ákveðna öryggismörk kveðið á upptaka stöðum. Vinnumál Yfirborð blað krefst einnig styrkingu, það er mikilvægt að fylgjast með þyngd einstakra þátta. Það er æskilegt að blaðið er hægt að festa og aftengd af einum einstaklingi.

Til að vernda yfirborð hreinsað ætti að gilda gúmmí ræma, sem festa ætti að vera lausri þannig að þú getur skipt út gúmmí að því marki klæðast sínum. Í stað blað viðhengi við ökutækið skal kveðið á mikla skellur á blað með hindrun. festingar skulu ekki vera á móti mikilvægum hlutum bílsins.

Val á efni

Á þessu stigi, val er alltaf með flytjandanum, við getum aðeins ráðleggja eða benda hvar auðveldasta leiðin til að finna rétta hluta. Dvuhsotlitrovye tunnur hafa sannað sig sem efni fyrir moldboard skóflur, en miðað við stærð fyrirhuguð verður 2 tunna, eða frekari uppbyggingu liðsauki. Sem leiðsögumaður og styrkja rifbein hægt að nota rör af ferningur eða rétthyrnd kafla, einnig hægt að nota Rolling svæði, þunnt Sill eða I-laga vefir.

Til að stjórna halla horn á blað vefir hægt að nota turnbuckles eða pípur mismunandi þvermáli með holur fyrir læsa fingrum. Þegar þú notar vindu til að stjórna lyfta blaðið þurfa frekari efni til að byggja púði undir winch sjálft og loka á kerfið, ef þörf krefur.

Náðum hugarangur UAZ net

The net er að finna mikið af dæmum þar artisanal iðnaðarmenn sýna fram á samsettum blað á UAZ eigin hendur. Teikningar af hæfileikaríku iðnaðarmenn eru mjög fjölbreytt, sumir bjóða upp á einfalda útgáfu, á meðan aðrir nota mismunandi breytingar sem gerðar stundum betur en verksmiðju vörur.

Aðalþrep og þættir

En hvar byrjum við að staðfest hugsuð á UAZ blað með höndunum? Teikningar skal taka tillit til utan vega líkan, og verður alltaf að vera einhver framlegð í stærð að vera fær um að setja útrýma hugsanlegum göllum. The fyrstur hlutur er best að búa styðja uppbyggingu í bílstól. Það getur verið eins einfalt fast vaxandi sviga, og heilt pallur eins og "kengooryatniki" ekki aðeins til móts við blaðið, en Vindan með kerfi blokk. Púðinn er hægt að gera með stöðugu árangur, og eins og a færanlegur uppbyggingu, sem er æskilegt vegna þess að það er ekki spilla útliti bílsins.

Þá er hægt að taka þátt í framleiðslu á þykkna hluti á blað - vinna skóflur. Mál frá hér að ofan er best að velja 2 x 0,6-0,8 m. Of mikið snjóruðningstæki hreinsar betur, en það mun vera óþægilegur fyrir uppsetningu og flutninga. Næsta skref er betra að festa á blað í rekstri lóðréttri stöðu og svo hengja hana hinum þáttum. Við verðum að muna að jafnvel einföld blöð til UAZ án snúningur kerfi verður að vera færanlegar lóðrétt, annars er hægt að alvarlega skemmt ökutæki í notkun. Síðasta skrefið er nauðsynlegt að gera eftirlit og hringtorg þætti og hengja þá til uppbyggingu.

lyfta kerfi

Hægt er að sjá valkosti, þar sem lyfta vélbúnaður er notaður Manual tromma vindu, og stýrir fólk, staðsett á forecourt. Það er ekki mjög öruggt, að það væri betra að hækka og lækka blöð eru í UAZ þegar ökutækið er hætt.

Notkun rafmagns vindur er miklu þægilegra og öruggara, en ekki allir eru tilbúnir til að fjárfesta í slíkum búnaði. Mest fjárhagsáætlun valkostur væri sérstakur standa af stað þegar bakkað bílnum, og fyrir fasta varðveisla á blað til efstu stöðu í flutningum, er hægt að nota snúra.

niðurstaða

Case Wizard hræddur við að segja. Blað fyrir UAZ, gert með eigin höndum, eða verksmiðju saman mun nota jeppa er ekki bara sem leið til flutninga, en einnig sem trúr aðstoðarmaður í hagkerfinu.