6 ástæður til að bíða vor 2016 til að kaupa Jaguar F-hraða

Allir sem heimsótti Frankfurt Motor Show árið 2015, var fær um að sjá milliliðalaus ótrúlega meistaraverk undir nafninu Jaguar F-Pace. Allt sem vön því að "Jaguar" býður ökumenn aðallega íþróttir bíla og þess háttar lúxus bíla. En í þetta sinn var bíllinn mjög mismunandi - það er crossover, fyrsta skrefið í nýrri stefnu hópsins.

Það virðist sem það er hægt að þekkja "Jaguar" af crossovers? Eins og sást á sýningunni - það er nóg til að búa til ótrúlega bíl, fær um að laða að athygli margra. Nú er hægt að taka a loka líta á the ástæða hvers vegna þú ættir örugglega að bíða eftir að Vorið á næsta ári og ráðast á þetta líkan í fjöldaframleiðslu, vegna þess að það á skilið það í raun.

Getur jeppa vera aðlaðandi?

Margir vísa til hagnýtra tegund torfærutæki - þeir geta verið ótrúlega farsælt og árangursríkt, leyfa ökumanni að sigrast jafnvel erfiðustu landsvæði, jafnvel virðast sterk og erfið. En það er ekki aðlaðandi - að minnsta kosti, ef við erum ekki að tala um nýja "Jagúar", sem lítur bara vel út, hefur sveigjanlegan línur sem eru sláandi sovey seductiveness.

Stærð og rými

Strax er það athyglisvert að "Jaguar" mál eru ekki síður áhrifamikill en útlit hennar. Ef að mæla það, á lengd fékk hann 186 tommur, breidd - 86 tommur, og hæð - 65 tommur. Það er hið fullkomna stærð fyrir þessa jeppa en einn það er athyglisvert hversu mikið pláss er inni. Auk þess sem ökumaður og farþegar hafa nóg af fótarými í bílnum er mjög rúmgott skottinu.

Features

Einnig vert er að nýja "Jaguar", auk tveggja annarra nútíma líkan af þessari tegund, áttatíu prósent er byggt upp af sérstökum ál. Allir þrír bílar samanlagt arkitektúr, sem virðist, er ótrúlega áhrifarík - og var fús til að sanna það að öllum sýningum, sem birtist sem fyrirmynd, og XF fólksbifreið og XE.

máttur

Margir mega hugsa að það er sama hversu áhrifamikill og glæsilegur í útliti né var nýr "Jaguar", hann mun ekki vera fær til fá undan bílum E-Class, sem hafa orðið nánast Legendary. En í raun og veru, á pappír í augnablikinu, nýja líkan hefur tvær bensínvélar, einn sem hefur getu 340 hestöfl, sem er nú þegar áhrifamikill, en hitt er ótrúlegt - máttur hans er 380 hestöfl, og það er tryggt að leyfa nýja líkan til að gera kyngja ryk allt fyrri útgáfur af "Jaguar". Í þessu tilfelli, ættir þú að borga eftirtekt til the staðreynd að jafnvel bestu gamla líkan af fólksbifreið allt að hundrað kílómetra á klukkustund dreifðust meira en sex sekúndur, og ný víxlun gerir það fyrir fimm sekúndur. Þannig tæknilega útbúinn jeppa er ótrúlegt, það hefur einnig áhrif á útlit, auk hagkvæmni innan þess - virðist hafa galla í þessum bíl einfaldlega ekki.

passability

Auðvitað, the mikilvægur fyrir hvaða utan vega landslagi spurningin er - vegna þess að ökumaður gerir ráð fyrir að hann verði fær um að ferðast yfir gróft landsvæði án vandamála. Í tilviki hins nýja "Jaguar" þetta mun hafa engar kröfur - bílaframleiðendur halda því fram að það geti aðlagast alveg hvaða yfirborð sem þarf að yfirstíga.

tækni

Við þurfum heilmikið af síðum til að útskýra hvernig hvert kerfi sett upp í nýju "Jaguar". Þau eru til meira en tuttugu, og hver þeirra sinnir einhverja hlutverki sínu, og það getur verið eins og sjálfvirkur akstur aðstoð og tækifæri til að geyma tónlist þeirra. Er það kerfi í stað til að draga úr losun skaðlegra efna út í andrúmsloftið, það er líka ótrúlega nákvæm og þægileg hraðastilli.

The botn lína er að nánast öll nútíma tækni notuð í bílum, verður kynnt í nýrri gerð af "Jaguar". Vélin virðist ekki líta íþyngja raftæki - öll staðsett mjög þægilegt viðmót eins skýr og þú munt ekki hafa vandamál með því að nota eitthvað af þessum tækni. Eins og fyrir verð, ódýrasta möguleiki mun kosta um 40 þúsund dollara, en dýrasta - um 57 þúsund.