UAZ "Hunter": dóma og endurskoðun á jeppa eigendur

UAZ "Hunter" er átt við svið aldrifi torfærutæki og er endurbætt útgáfa af her 469 th Oise, sem hönnunin var þróað yfir 30 árum síðan. Samkvæmt framleiðanda, út árið 2007, Hunter var byggt algjörlega á nýja vettvang, sem gerði að beita ýmsum nútíma hluti og þingum. Jæja, við skulum líta á hvernig best sé að gefa út nýtt UAZ "Hunter".

Umsagnir Eigendur og hönnun endurskoðun

Útlit burðarefnið var aðeins að hluta unnin. Í grundvallaratriðum nútímavæðingu var ætlað að að endurskapa herinn UAZ undir þéttbýli jeppa. Þess vegna, the aðalæð lögun af nýjung var plast stuðara hennar. Samkvæmt ökumaður, sem Ulyanovsk Automobile Plant verkfræðingar tekist að sameina ósamrýmanleg - á nokkurn hátt sem þeir ætluðu að nútímavæða það, að loða við her jeppa plast áhrif frumefni. Vegna þess að ný frumefni er oft klóra við akstur utan vega og á að hirða lost sprunga, margir eigendur bifreið einfaldlega fjarlægja það og setja í stað rofanum stuðarann (yfirleitt vörumerki RIF). UAZ þarf bara að vera með stál stuðara eða tign hans óttalaus rússneska jeppa, sem er háð hvaða hindranir munu hverfa af undirvitund ökumaður okkar.

UAZ "Hunter": líkami stærð

Það skal tekið fram að hið nýja líkan er ekki mismunandi mikið í stærð frá forvera sínum með 30 ára sögu. Þannig lengd nýju torfærutæki er 410 cm, breidd - 201 cm og hæð - 202.5 sm. Í þessu tilviki, jörðu sem er 210 mm, sem gerir það alger leiðtogi í kross-í-bekknum bíla.

UAZ "Hunter": tilboðin eigenda innri

Inni breytingar eru áberandi í meira mæli en raunin er með að utan. Á framhlið hefur verið endurskoðað harkalegur. Það hefur breytt nánast allt, jafnvel staðsetningu á mælaborðinu. Það er óljóst, auðvitað, hvers vegna það var sett í miðju, ef UAZ "Hunter" var ekki hönnuð til útflutnings.

Ef við berum innri hönnunar til að sá sem var á 469 th Oise, getum við sagt með vissu að versla hefur fengið losa af austerity hennar og varð miklu öruggari og notalegt. Þótt nútíma hönnun upplýsingar er greinilega úrelt og er á milli 1980 og 1990. Jafnvel "Nissan Tera", framleidd árið 1986, var ekki eins auðmjúkur og fátækur til að búa innan. Hjól torfærutæki UAZ "Hunter" -409 er enn ekki stjórnað. En aftur á ökumannssæti má setja á hvaða horn sem gerir ökumanni að stilla stólinn til að passa yngra aðgerðir þínar. Við the vegur, sem sæti hefur langsum aðlögun.

UAZ "Hunter": tilboðin eigenda kostnaði

Lágmarksverð fyrir nýja Hunter úr viðurkenndum söluaðila UAZ er um 479 þúsund rúblur. Fyrir aldrifi torfærutæki í þessum flokki er mjög viðráðanlegu verði, þótt margir enn frekar að kaupa notaðan / y jeppa (að jafnaði, sem gerðar eru í Japan) á aldrinum 15-20 ára.

UAZ "Hunter" - hefur eigenda tala fyrir sig!