Smart Roadster: tækniforskriftir, myndir, verð og umsagnir eigenda

Smart Roadster - sportbíll á bilinu Smart, sem er aðili að alþjóðlegu bílum áhyggjuefni Daimler AG.

Bíllinn var kynnt í Frankfurt bílasýningunni árið 2003, og þá framleitt tvö ár á upprunalegu tækni án breytinga. Virkari framleiðslu var nógu hátt af belti upp að 22 þúsund einingar á ári. Heildarframleiðsla á þeim tíma sem uppsögn var gefin út um 43 000 bíla. Árið 2005, nýjustu Smart Roadster, komnir af færibandinu, var hátíðlega tekin á safninu, "Mercedes-Benz", í þýsku borginni Stuttgart.

The tilkoma af a nýr líkan

Forsaga tilkomu Smart Roadster hófst árið 1998, þegar hópur af hönnuðum félagsins lagt til að búa til Smart líkan byggt Smart City Coupe nýr sportbíll með turbocharged vél og 6 gíra beinskiptingu. Næstu fimm ár hafa farið á til að búa til nokkrar fullri stærð módel, vinna úr tæknilegum ferlum og allt skjöl sem gilda undirvagn út. Bíllinn hefur snúið Super efnahagslega, stílhrein nýjung hvað varðar hönnun, samningur og með góðum eiginleikum hár-hraði.

Í fyrsta skipti Smart Roadster var framleitt í einu af bílnum samkoma plöntur í Frakklandi, í grunn tilfelli. Það var breytirétti með mjúku ofan, búin með rafmagns drif. Vehicle vél (Triplex, rúmmál 698 CC / cm) þróuðu getu 61 lítra. a., sem gerir að ná hraða 160 km / klst. Í þessu eldsneytiseyðslu er ekki meira en 4,1 lítrar á 100 km. Í borg háttur af gangur af bensíni neyslu hækkaði í 5,2 lítra, sem er einnig góð vísbending. Umsagnir Smart Roadster eigendur hafa alltaf verið mjög jákvæð.

Mál og undirvagn

Smart Roadster mál: lengd - 3 m 42.6 cm, breidd - 1 m 61.5 cm, hæð - 1 m 19,1 cm hjólhafinu bíla - 2 m 36 cm Allar þessar breytur eru sem geymd eru í útgáfu Smart síðari breytingar .. Roadster 2004. Þá kom Roadster Coupe og Smart Smart Roadster Brabus. Þessar tvær gerðir voru endurtekin nákvæmlega allar breytur á stöð sýni og skar aðeins vélarafli og hraða. Á sama tíma, bíllinn Smart Roadster Coupe líkami hæð hefur aukist til 1 m 20,7 cm hendur staðalinn (1 m 19,1 cm), vegna þess að fastur þaki. Þótt gagnsæ þak hágæða plast fastur kolefni hægt að kalla aðeins skilyrðum, þar sem það er auðvelt að fjarlægja í skottinu og Roadster Coupe, þannig breytt í breytirétti.

Undirvagn Grunnfyrirmyndin Smart Roadster er hannað fyrir fullfermi af 790 kg, hleðsla Roadster Coupe - 810 kg, og Brabus Smart Roadster er lögð áhersla á þyngd 832 kg. Framan fjöðrun armur hönnun, með kross-stabilizer. Höggdeyfar eru staðsett í burðarstöng. The afturfjöðrun við kólfsins-handfangi með langsum örmum og andstæðingur-rúlla bar. Styrkt hólklaga gormum, höggdeyfar - sjónaukamiðum.

hemlakerfi

Smart Roadster bremsa kerfi tvískiptur-hringrás vökvakerfi sem sýna fullkomna aðskilnaði á framan og aftan hjól. Framan diskur bremsur, með suportom veita slétt, heldur strangar aðgerðir bremsuklossa. Tjakkar-pushers er komið á meginreglunni um sjálf-endurstilla, svo nudda púði er undanskilin. Aftan bremsa tromma gerð, með sjálfvirkri aðlögun bilið milli púðanna og vinna yfirborði bremsa tromma. Virkni ræðst af aftari bremsa púði Abutment samræmdu yfir svæði snertingu. Þetta er gert með breytilegum um breytingu tæki af téð klemma meðlim.

Trust-Plus

Að teknu tilliti til aukinnar sem er ekki alltaf stjórnað af gangverki sérstöðu sportbíl sem starfa á réttan hátt, var hemlunarvegalengd í vélinni skal ekki vera meiri en lágmarks gildi.

andstæðingur-læsa hemlakerfi á öllum þeim tíma, er það ekki slökkva möguleika. Þetta er ekki venjuleg kerfi ABS, sem er notað á flestum fólksbílum og sérstakt námskeið leiðréttingar efnistöku. Kerfið er notað á Smart Roadster bílum, er einir og heitir Trust-Plus. Meginreglan um rekstur - rafræna grip stjórna, ásamt stöðugleika auðvitað. The hirða frávik frá norm örvar stillingarfæribreytur. Þökk sé Trust-Plus Car Drift er nánast útrýma. Ökumaðurinn getur hægja á bílnum, jafnvel þegar farið er inn í horn, engin hætta á að renna.

öryggi

Smart Roadster Öryggi er veitt fyrst og fremst yfirbyggingu, sem er gert í formi fastrar hylki, fær um hrífandi framhliðar og hlið áhrif. Capsule Smart Roadster Tridion öryggi er nafn. Í árekstur að framan vélin er ekki inn í Salon, slasaði ökumann og farþega, og er færð fram vegna tregðu áhrif. Þannig að innan er ekki háð til glötunar með því að máttur innrás multikilogram planta, og þannig fólk inni í bílnum haldast óbreytt.

Inni í skála hefur einnig fjölda öryggisbúnaður. Antitravmatichny sæti, eyðilegging þeirra er nánast ómögulegt, í hvaða ástandi, og stólar, og rass þeirra varðveita heilleika, þótt á þeim tíma sem slysið varð, og þeir gleypa sumir af högginu. Þar að auki, allir Smart bílar Roadster búin neyðartilvikum-öruggur eldsneytisgeyma, sem eru staðsett undir líkamanum. Og að lokum, algengustu Árekstraröryggi þættir - pads. Útreikningar hafa sýnt að þessir þættir, ásamt ólar, leyfa ökumaður og farþegi að bjarga lífi árekstur að framan á hraða um 100 km / klst.

Loka verkefnið

2005 Smart Roadster fyrirmynd upplýsingar sem krefjast mikillar fjárhagslegan stuðning, var sagt upp sem hluti af áætlun til að bjarga leið til framleiðslu, sem haldin var aðalskrifstofu áhyggjur "Daimler". Í þessu tilviki, öll réttindi til að framleiða og selja "Roadster" - þetta er meira en vel bíl - voru seld til Project Kimber breska fyrirtækið, sem strax hóf útgáfu af Smart Roadster á velska plöntum. Að sjálfsögðu, vörumerki hefur verið breytt og er nú kallað bílinn á annan hátt.

Smart Roadster, verð sem skilyrði rússneska markaðnum er hægt að breyta í eina átt eða aðra, þó, stöðugt haldið á bilinu frá 255 til 650 þúsund. rúblur fyrir a notaður bíll er ekki eldri en 5 ára, og nýja "Roadster" er hægt að kaupa í sýningarsal hvaða svæði Rússa fyrir 550-750 þúsund rúblur (fer eftir stillingum).