Sosna skammhlaup loftvarnarkerfi: TTX, mynd

Með þróun loft- og hernaðar tækni var þörf á að örva jörðina og vernda starfsfólk frá óvart árás óvinarins frá loftinu. Í þessu skyni hófst stutt notkun á flugvélarkerfi í Rússlandi. Megintilgangur þeirra er að vernda einingar frá því að ráðast á óvini flugvéla í öllum gerðum bardaga, auk mars.
Nú er aðal vörn landsins her Rússlands "Strela-10M3" flókin. En í náinni framtíð er gert ráð fyrir að kynna nýja skammtíma SAM í herstöðvum. Á prófunum árið 2016 sýndi hann veruleg yfirburði yfir aðrar gerðir búnaðar.

Saga um þróun

Hugmyndin um að búa til léttur flugvélarkerfi, sem er Pine, birtist árið 1990. Meðlimur í rússnesku vísindaskáldskapnum, Shipunov AG, lagði til að byggja upp léttar útgáfu af tækni sem byggist á Strela-10 eldflaugarkerfinu með því að kynna leysistjórnunarkerfi og ljósleiðaraeftirlitskerfi.

Þróun nýrrar líkans af SAM hófst árið 2005 og heldur áfram til þessa dags. Sýnið var fyrst kynnt almenningi árið 2013 á ráðstefnu um þróun loftvarnartækni í borginni Smolensk. Á sama tíma voru fyrstu prófanirnar gerðar. Búist er við að eftir lokaprófanirnar árið 2017 verður Sosna SAM samþykkt og samþykkt.

Markmið og markmið flókins

Í upphafi þróunar flókins var markmiðið að auka stríðsgetu Strela-10 loftvarnarkerfisins og auka þolgæði hans. Í samræmi við þetta voru grundvallarreglur hönnun hönnuð:

• Kynning á Sennaya-10R loftfarsrásarkerfinu á grundvelli flókins;
• Stofnun nýrrar stýringar fyrir ZURs, teleoriented í leysir geisla;
• Innleiðing fjarstýringarmælis með rafrænum vopnum með sjálfstýringu, varið gegn rafrænum truflunum og fær um að vinna allan sólarhringinn í næstum öllum veðri;
• Sköpun sjálfvirkrar og hálf-sjálfvirkrar eldvarnarstillingar.

Meðal annars ætti Sosna SAM kerfið að hafa verið árangursríkari vegna nákvæmrar miðunar, notkun ýmissa gerða af öryggi (ekki snerting og snertiskynjari með baka töflu) og með því að minnka flugtíma í markið með því að auka upphafshraða.

Hönnun SAM

Sem grundvöllur fyrir bardaga ökutækið er létt-brynjaður fjölþætt undirvagn LT-MB Soviet fljótandi brynjaður starfsmaður flutningsaðila. Þar að auki geta helstu þættir loftfarsþotakerfisins komið fyrir bæði á sveifluátaki og á pneumatic hjól uppbyggingu. Í samlagning, the Sosna SAM er hægt að setja upp á fljótandi skipum og vera fulltrúi sem kyrrstöðu uppsetning á landi.

Helstu kröfur fyrir vettvang er að hlaða getu að minnsta kosti 4000 kg. Sem grundvöllur er hægt að nota almenna færibönd BTR-82, BMP-3 og BMD-4. Á sama tíma mun bardagaþátturinn innihalda:

• Optoelectronic Control System (OESU);
• Leiðarkerfi og raforkukerfi;
• Stafrænn tölvunarkerfi;
• Pakkningar með sex Sosna-R eldflaugum í magni tveggja stykki.

ZUR eru staðsett í sérstökum flutningsleiðum ílát, ekki þarf að athuga hvort þær séu nothæfar í lífi sínu. Ef þess er óskað er hægt að smíða flókið í nokkrum útgáfum.

Taktísk og tæknileg einkenni

Samsetningin af miklum eldflautareinkennum og skilvirkum rekstri sjóntaugakerfisins með leysisleiðbeiningu hefur gert það kleift að auka umfang flugvéla þátttöku Sosna SAM. TTX nýju líkansins í samanburði við frumgerðina ("Strela 10MZ") er á hærra stigi.

Hægt er að nota flókið í rafhlöðunni (þ.mt blönduðum rafhlöðum). Í þessu tilviki verður stefnuskráin svarað annaðhvort með stjórnstöðinni frá rafhlöðunni eða bílsins stjórnanda. Í samlagning, the SAM getur sjálfstætt markmið að nota atvinnulífs leit og vinna í aðgerðalaus háttur, sem á sama tíma gerir erfitt að greina.

Sennaya-R antiaircraft leiðarljós eldflaugum

Sosna-R eldflaugin er ný þróun rússneskra hersins verkfræðinga. Þyngd hennar er aðeins 7 kg, sem gerði það kleift að útiloka hleðslutæki frá Sosna SAM kerfinu.

Eldflaugin samanstendur af þremur þáttum:

• The bardaga hluti af brynja-gata aðgerð til að taka á móti óvininum í beinni sambandi við hann;
• Bardagahluti, sem er notað til að eyðileggja loftbúnað án samskipta;
• Snerting við snertingu við snertingu við snertingu við snertingu, með samsettri stjórnkerfi.

Sosna lítilli eldflaugakerfið er tveggja þrepa eldflaug með einum einföldum eldflaugarvél. Með brottförum frá flutningstækjunarílátinu er eftirlit með flugleiðsögukerfi flugleiðsögu loftfarsins sem stjórnað er með flugvélum. Það tekur einnig eldflauginn í sjónarhornið. Eftir þetta er byrjunarvélin aðskilin, kveikt er á vörn gegn útvarpsbylgjum. Frekari leit að markmiðinu er framkvæmt með því að nota leysisleiðbeiningarkerfi.

Optoelectronic stjórnkerfi

Eiginleiki nýju loftfarsrásarkerfisins er sjóntaugakerfið. Vegna þess, SAM:

• Hefur mikla nákvæmni;
• Í stað og nákvæmlega ákvarðar hnit marksins;
• Verndaður gegn radar truflunum;
• Getur leynilega skotið á óvininn.

Frá augnablikinu til uppgötvunar að ósigur flugvélar óvinarins, getur það starfað í fullum sjálfvirkum ham Sosna SAM.

Eiginleikar ESOU eru nánast ekki sambærilegar.
Optoelectronic mát er sett upp á gyrostabilized pallur, það er einnig hægt að vinna í hálf-sjálfvirkri stillingu þegar stjórnandi stjórnar vélinni, en margar tölvuferlar eiga sér stað í stafrænu einingunni. Semi-sjálfvirkur leiðarvísir er æskilegur til notkunar í flóknu bardaga.

Verndun tækni

Jafnvel á fyrstu stigum þroska flókinnar var ákveðið að yfirgefa notkun ratsjáarmælingarkerfa. Þessi ákvörðun aukin í kjölfarið verndun bardaga ökutækisins gegn andstæðingum ratsjárinnar - það varð nánast óhjákvæmilegt fyrir þá.

Leiðarljós með flugvélum gegn loftfari, eins og Pine sjálfur, stuttar ZRKs, eru varðir gegn truflun með nokkrum aðferðum sem eru innbyggðar í hönnun þeirra. Móttakari leysis geislun er staðsettur í hali hluta SAM, sem gerir það ómögulegt að loka fyrir og trufla stjórnmerkið.

Vernd gegn truflunum frá jörðu hluta flókinnar er búin til vegna þröngt sjónarhorn á sjónvarps- og hitakerfi. Ef nauðsyn krefur er SAM búið sjón- og hitameðferð.

Mat á SAM í Rússlandi

Á vettvangs- og fylkisprófunum skipaði stjórn hersins í Rússlandi nokkrar kostir hins nýja Sosna SAM (mynd meðfylgjandi) í samanburði við fyrri fulltrúar skammtíma eldflaugakerfa:

1. Skilvirkni ósigur bæði háhraða og lágfljúgandi loftbúnaðar, þ.mt þyrlur og UAVs.
2. Stjórnað stig sjálfvirkni uppgötvun og eyðileggingu marka í bardaga.
3. Hæfni til að vinna allan sólarhringinn og við allar veðurskilyrði.
4. Hagnýt aðferð við að beita flóknum í bardaga viðbúnað.
5. Engin takmarkanir á hæðinni, möguleikinn á að eyðileggja jarðbúnað.
6. Hæfni til að skjóta frá stað, í gangi og á stuttum stoppum.

Skipunin benti á litla kostnað bæði árekstrarbifreiðar og flugvélum með flugvélum. Það var lagt til að eftir flókin próf árið 2017 mun flókið verða samþykkt í rússneska herinn.

Ekki að rugla saman! ZRPC "Pine-RA" og SAM "Sosna"

Undir Pine vísitölunni hafa ýmsar gerðir af vopnum og hernaðarlegum búnaði verið samþykktar í rússneskum her. Algengast er að það er ruglað með þráðlausum dráttarvélum og byssukerfi "Sosna-RA" gegn flugvélum og fram kemur í greininni í SAM.

"Pine-RA", eins og eldflaugakerfið, getur bæði verið sjálfstætt bardaga og komið fyrir á ýmsum ökutækjum.

Ólíkt "eldri bróðir" þess, er ZRPK hönnuð til að ná aðeins til jarðskjálfta frá lágfljúgandi flugvélum. Eins og Sosna SAM kerfið notar ZRPK Sosna-R skammtíma eldflaugar til að vinna bug á loftmörkum. Kannski er þetta eina algengasta þátturinn í tveimur einingum hernaðarbúnaðar sem kynnt er.